Audouille

Il y avait aussi le V6 Atmo Ares et le 5 cylindre Volvo de la Focus ST prépa ST1 aussi. (Je ne peux pas mettre de j'aime ici ou sur mon sujet dans "TT RS", mais je vous donne pleins de j’aime vous êtes sympathiques Messieurs :marcelpoire:)

Des photos non pas en style "vacances" seront faites. Je mets au passage ma première RS coupé ! Utilisation sport uniquement. Des milliers de kilomètres en Allemagne, du circuit avec le collègue chez BM. Elle était pour m'apprendre, j'ai appris, pris des stages... La voiture est morte j'ai le moteur qui a cramé. St1 sur mesure fais chez un petit préparateur (j'ai toujours le cd est les courbes). Achetée en l'état. Full Down pipes. (Prim et sec.). Achetée en l'état. Durites aviation sur le circuit secondaire avec rbf 600. Durites turbo. Achetée en l'état. Version POUR HOMME MANUEL, le roadster est la première auto. Franchement j'ai testé chez BM en équivalent sur un V6 bitrubo, la DSG en mod sport est mieux pour moi ! Le cabriolet est bien même si 300kg plus lourd de tête, le stage 1 manque.

:bien: C'est bien ce que je pensais merci.

:vert: Impeccable c'est réglé :bien: J'ai déjà les bougies, je mets à la poubelle si c'est moins bon (et prends du audi au shop), c'est le cas ?

Ok merci. Et pour cette histoire de boutons, comment trouver la correspondance ?

Je ne sais pas la règle mais je viens poser ma question. Je cherche un bon garagiste qui me commande des bons produits, le prix n'est pas important, la qualité du service oui. Une bonne adresse ? Merci.

Merci pour les commentaires. Jolie voiture, c'est certain. Un beau plaisir, je voulais le coupé à la base, je suis tombé sur cette annonce et j'ai pris. Le pack option est pas mal ! :jap: D'ailleurs vous savez à quoi sont dédiés ces " I II III " boutons :icon_razz: : Impossible de trouver. C'est mon 1er roadster, c'est top l'été. C'est une voiture pour l'été donc c'est parfait ! Encore question bête, quel est le but de l'entre deux capote en "moustiquaire" qui a un bouton dédié s'il vous plait ? :jap:

Salut ! Je me demande si je fais bien de changer par des bougies d'allumage DENSO IKH22 sur mon Audi TTRS. Je les ai déjà, je dois les balancer (si c'est moins bien que l'origine ou pas recommandé sur ma RS je fais !). A votre avis ? :bien: "Trouvé" Questions bête, vous savez à quoi sont dédiés ces " I II III " boutons :icon_razz: : Edit : Merci pour le partage sur le forum, je vais trop sur les sites anglais ! Edit : Trouvé ! Bonne route :icon_smile:

Salut à tous :race: :race: Moi c'est doudou 32 ans. Gestionnaire dans la télécommunication. Ma première vrais Allemande (une veille corsa ça ne compte pas :vert: ). J'eu des moments sympa avec mes anciennes comme le v6 ares, une focus ST1. J'ai aussi pas mal fait dans la bécane. Je n’ai jamais testé d'allemandes, en moto ! (sans blague sur les nanas :zoumzoumzeng:). Je mets à jour. Toute propre et en elle fait la pose :icon_lol: (elle a une bosse je sais...) Intercooler Airtech et pose du kit forge (merci pour votre aide). J'ai fais une affaire, c'était une allemande et j'ai eu les pièces pas montées du vendeur pour quasiment rien. Elle était déjà ou est reprogrammée je crois (mon allemand!). En tous cas je me paye un tour Shiftech, pas des rigolo comme avec le coupé ! :ripeer: C'est eux les meilleurs sur Audi celons les "on dis" et un retour sur un ancienne auto :marcelpoire: Je lave le moteur et l'intérieur et je vous mets des photos. Soyons prudent sur la route pour et avec les autres :icon_wink:, nous-même :icon6: et les radars en France :icon_biggrin: