WallStark

Le voici : Je n'ai pu activer seulement le Laptimer qui fonctionne très bien :)

Pas à ma connaissance. J'ai seulement pu activer le Laptimer sur le petit ODB. Sur YouTube le mec à une jauge de "boost" mais pas dispo sur nos A5

C'est dans le calculateur moteur , mesures avancées, et là tu coche la case " Couple moteur, valeur effective". Il est négatif au ralenti mais en mettant un coup d'accélérateur la valeur grimpe aussitôt

Hello ! Je reviens vers vous, après la réception du câble hier soir, j'ai réalisé un scan, j'ai 4 codes erreurs :/. J'ai fais la recherche de chaque code : De ce que j'ai pu lire, 07 : Affichage Cmde / adatation -> Activation d'une commande dont la voiture ne dispose pas / RAZ entretien fais par VCDS et non CC 19 : Emetteur / récepteur de radiotéléphone -> le module doit etre HS car 77: Téléphone : impossible à contacter ( d’ailleurs impossible d'accéder au calculateur.) Puis le problème majeur, la tubulure, même si comme dit notre ami taxichris, pas d'incidence au quotidien ni perte de puissance. D'ailleurs en parlant de puissance, j'ai activé la mesure du couple via le VCDS et en étant pied au planché en 2e ou 3e il s'envole à plus de 700nm ... pas compris...

Merci beaucoup pour ta réponse. J'ai regardé ce w e, le servo moteur gauche (face au moteur) reste en position basse moteur tournant. Lorsque j'accélère il reste en bas,mais j'ai bougé un peu la tige et hop il est remonté et fonctionnel lorsque j'accélère à nouveau. J'ai retirer la tige et j'ai bouger le téton du bas ( celui raccordé aux volets ) et j'ai pu remarquer qu'il a pas mal de jeu... mais il n'est pas grippé car il bouge librement sans pb. Je reçois mon câble VAG COM aujourd'hui ou demain, je verrais plus en détails

Bien le bonjour à tous ! Pour rappel, : Audi A5 3.0 TDI Quattro coupé S-Line de 2008 , 168000km Je rencontre, comme pour la plupart, un soucis lié à la tubulure d'admission (le fameux voyant gaz d'échappement). De temps en temps il s'allume et s’éteint tout seul. J'ai déjà changé le volet papillon de gauche ( 129€ chez Dpauto ), tout est rentré dans l'ordre sauf que maintenant c'est celui de droite (face au moteur ), ajouté à cela, j'ai un vrombissement dans l'habitacle important, au point que le plastique du filé du toit ouvrant tremble, comme si j'avais les bass à fond. J'ai lu qu'une personne avait indiqué que le vrombissement dans mon habitacle venait de la tubulure. Je souhaite donc la changer au complet (gauche et droite) Ma question est de savoir, s'il vaut mieux investir dans un : - kit complet : http://www.ebay.fr/itm/COLLECTEURS-D-ADMISSION-AUDI-A6-Q7-VW-TOUAREG-2-7-3-0-TDI-TUBULURES-/222329881929 ou - kit de réparation : http://www.ebay.fr/itm/Audi-Vw-2-7-3-0-Tdi-Kit-De-Reparation-Tubulure-dadmission-A4-A5-A6-A8-Q7-TOUARE/331644596159?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26ao%3D2%26asc%3D20161027085944%26meid%3De392a36952db4f54bae280c482208583%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D222329881929&_trksid=p2047675.c100623.m-1 Le prix n'étant pas le même comme vous avez pu le voir. J'ai vu d'autre tutos très bien fait pour les changer. Merci beaucou par avance !

Ok top ! En effet, j'ai pu voir que cela fonctionné via VCDS Merci beaucoup !

Merci beaucoup ! C'est bien lui :)

Ok top ! Merci beaucoup pour votre aide ! Du coup je vais pouvoir les installer en plug & play ? et codage via VCDS et c'est tout ? Mon beau-frère dispose du câble Ross-Tech et VCDS dernière version, je tenterais d'y voir plus claire sur les valeurs.

Merci beaucoup pour ton aide. Sais-tu si un codage doit être fait pour adapter les feux arrière de la Facelift ?

Merci beaucoup :)

A supprimer s'il vous plait car le site m'a dupliqué mon topic. Désolé.

Bonjour tout le monde ! Suite à une rapide présentation de mon Audi A5 Coupé de 2008, j'ai pour intention de changer mes feux arrière pour des facelift. J'ai pu trouver une A5 de 2012 qui a pris feux (malheureusement) et qui dispose encore de ses feux arrière : Ma question est la suivante, sont-ils compatible sur la mienne après avoir fait le nécessaire sur VCDS ? Ou doit-on impérativement se procurer des Kufatec .. ? Merci beaucoup pour vos réponses

Bonjour tout le monde ! Nouveau sur le forum, je vous présente mon Audi A5 de 2008 moteur 240cv et totalisant à ce jour 167000 km. Pack S-Line intérieur et extérieur, elle est posé sur du 20" avec des cales de déport. Les feux arrière vont être changé par ceux de la facelift mais je poserais ma question dans le bon topic concernant la compatibilité et réglages VCDS notamment. Bonne journée !