Stiwart

Automatique obligé ! La voiture je vais la voir demain elle a 200 000 km au compteur, c'est une Ambition Luxe, intérieur beige, elle avait l'air plutôt propre sur les photos, je verrai bien en vrai après.

Peut être c'était surtout pour dire de décrasser la mécanique. Et y'a des trucs à vérifier en particulier avant l'achat du véhicule ?

Pour le FAP moteur bien chaud > conduite sportive un peu de fumé noir et sa respire :icon_smile: Et l'egr et facile à bouché sur ce véhicule ?

Si j'achète le véhicule, je nettoie et bouche directement la vanne EGR comme je l'ai fait sur mon véhicule actuel, et pour le FAP un bon décrassage, et un plein à l'exelium, dans tout les cas je roule tout le temps à l'exelium.

Je vais demander plus de renseignement à mon ami qui travaille chez VW car c'est pas tout les modèles, avant l'achat il m'a dit de lui donner le numéro de série de la voiture. Et niveaux fiabilité le 2.7L sa donne quoi ?

Après ce n'est pas spécialement ce moteur mais en parcourant quelque forum plusieurs personnes ont eu des problèmes de pompe haute pression avec de la limaille dans tout le circuit

J'ai pour projet de m'acheter une nouvelle voiture, j'ai hésité entre Mercedes CLK 270 donc les 5 cylindres de 170 chs, une C 220 (w204) 4 cylindres, 170chs et une Audi A4 B8 2.7L V6. Mon choix s'est porté vers l'Audi mon parent possède une A4 B7 qui totalisent aujourd'hui 230 0 00 Km dont ils n'ont eu aucun souci avec. Mais voilà, le 2.7L me paraît bien mais un ami qui travaille chez VW me le déconseille notamment avec les problèmes de pompe haute pression. Donc je viens vers vous pour avoir des conseille au sujet de ce moteur s'il vaut le coup ou pas car sa m’embêterai d'acheter une voiture et de me retrouver avec 6-7000€ de facture à cause de cette pompe et des problèmes qu'elle engage. Donc voilà j'aimerai avoir votre avis et s'il est possible de prévenir de ce problème qui me refroidit énormément pour l'achat d'une voiture du groupe VAG Merci bien.

Bonjour à tous ! Je me présente Stiwart n'étant plus jeune conducteur depuis quelques mois, j'ai donc décidé de remplacer ma très redevable Seat Leon 1 SDI de 70 ch, certes elle n'avance pas mais elle compte aujourd'hui 280 000 Km au compteur et aucun problème, à part quelque pièce d'usure, triangle, amortisseur, coupelle, enfin des petites bricole, niveau moteur elle démarre au quart de tour que ce soit l'hiver ou l'été. J'ai pour projet de m'acheter une nouvelle voiture, j'ai hésité entre Mercedes CLK 270 (w209) donc les 5 cylindres de 170 ch, une C 220 (w204) 4 cylindres, 170ch et une Audi A4 B8 2.7L. Mon choix s'est porté vers l'Audi mes parent possède une A4 B7 qui totalisent aujourd'hui 230 0 00 Km dont ils n'ont eu aucun souci avec. Mais voilà, le 2.7L me paraît bien mais un ami qui travaille chez VW me le déconseille notamment avec les problèmes de pompe haute pression. Donc je viens vers vous pour avoir des conseille au sujet de ce moteur s'il vaut le coup ou pas car sa m’embêterai d'acheter une voiture et de me retrouver avec 6-7000€ de facture à cause de cette pompe et des problèmes qu'elle engage. Donc voilà je vais ouvrir un sujet dans la section approprié pour cette demande. (http://forums.audipassion.com/topic/195916-demande-pour-conseille-dachat-a4-b8-27l/) Bonne journée à tous.