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Pistol
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Bonsoir a tous Sur les 68 vues personnes n a eu se problème ou une idée Merci de votre concour
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Bonjour a tous Sur ma S5 V6 2012 boite auto j ai un petit bruit au niveau de la boite Lorsque je suis en 2 par exemple je laisse en roue libre et j accélère légèrement,j ai un petit claque Je pense a un problème d arbre de transmission mais ça pourrait etre aussi la boite Quelqu un a t il eu ce bruit ? Merci de vos retour
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Problème ouverture coffre avec la telecommande
Pistol a répondu à un(e) sujet de Pistol dans A5 B8 - (2007 à 2016)
salut oui c est bien une sportback j ai bien verifié avant de poster ,je n ai pas l option coffre separé des portes dans le MMI -
Bonjour à tous Je possède une Audi S5 de 2011 C est une 8T Je rencontre un problème d'ouverture du coffre avec la telecommande Avant je pouvais déverrouiller les portes ainsi que le coffre en meme temps Ce n'est plus le cas aujourd'hui C'est gênant car quand ma clé est dans son logement mon coffre se trouve verrouillé Je suis obligé d'éteindre le moteur afin de faire un appui ouverture coffre sur ma télécommande Après un passage aux VAG COM je n'ai aucun code défaut Quel est le codage afin de rétablir cette option ? Merci à tous pour votre aide Pistol
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Quelle huile suite à un bruit poussoir hydraulique ?
Pistol a posté un sujet dans A4 B8 - (2007 à 2015)
bonjour a tous dernièrement j ai un bruit de poussoir hydraulique a froid qui dure 2mn j ai fais ma vidange il y a 10 mois et mi de la castrol edge 5W30 le premier résultat fut la consommation d huile et ce bruit est apparu c est pourquoi je pense q elle etait avant en 5W40 est ce que ce problème de poussoir viendrait de la viscosité de l huile ? merci de vos retours -
salut je continu mon introspection dans les personnes qui ont répondu a mon sujet et qui on une audi A4 ont ils eu ce propleme a la suite d une reprogrammation via MMI ou vag com exemple les aiguilles compteur qui balaie a la mis sous tension les warning en cas de freinage d urgence etc merci de vos retour pistol
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tu a l'ads ,?
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bon petit topo de la cituation ma voiture sort de chez audi elle y est resté 15 jours quand même !!!! j ai fais intervenir audi france ils sont formelle pb jante et pneus de 19'' pas adaptées au véhicule incompréhension elle n a pas ete modifié et est vendu comme ca je pense a régler la direction plus dur si possible ou a compenser par la géométrie du train avant bref pas terrible je suis assez déçu de audi qui reconnaisse avoir eu d autres A4 en 19'' avec le même problème mais pas de solution je vais quand même relancer audi france pour voir ou ils vont atterri a suivre .....
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bonjour je possède une audi A4 B8 de 2012 facelife jante de 19'' et une direction bien trop souple et un train avant a chier j aimerai durcir la direction j ai un vag com 20.4.1 d après certains tuto c est possible mais quand j arrive dans le module 44 je dois choisir le canal 01 mais moi j ai ca impossible de continuer donc de peur de faire des conneries avez vous une idée de ce qu il faut faire a moin que ma procédure ne sois pas bonne merci d avance a tous pistol
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Salut Merci de vos commantaires mais mon probleme ne vient pas des bras de suspension car il n y a eu aucune modif de ce côté la bi reglage Donc c est ailleur Je n ai pas l audi drive select mais ca fait comme si j avais l assistance de direction maxi pour la ville voici un lien qui explique Vous allez vite comprendre le phénomène Il faudrait faire je pense une recalibrationt de ce ou ces capteurs ou du moin verifier leurs valeurs Mais comment ???
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Rien des cancresj attend la reponse de leb-k il a peut être une piste mais ca repond pas vite !!!!! C'est un problème de de multiplication de direction assistée c'est sûr
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Désolé mais je ne comprends ta reponse !!!! Developpe un peu merci By
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Salut Je rouvre le tuto le problème est réapparu avec intensité accrue Rdv chez audi et je vous tiens au jus @+
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Partager est le essence du forum Nous sommes bien heureux de u trouver des solutions et astuces @+
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Absolument pas Des mon arrivée le chez d atelier a essayé la voiture et a trouvé la panne presque aussitôt Heureusement que j ai changé de concession il y a vraiment des ânes chez audi
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Mise a jour et paramétrage chez audi Mais aussi aucun code defauts au vag il faut le savoir
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Salut à tous Bon ça y est j'ai enfin trouvé la raison je vais un gros doute sur la qualité du service de ma concession Audi j'ai donc décidé de changer En fait il y a plusieurs problèmes conjuguer Le premier vérification de la pression des pneus Passage de la voiture à la valise Et là alléluia le véhicule demande une mise à jour du capteur de crémaillère Mise à jour faite et réglage étalonnage du capteur de direction assistée qui doit être il me semble le J751 Essai sur route le problème a entièrement disparu Voilà mon retour les gars si ça peut aider parce que j'ai eu beaucoup de mal à trouver la solution bonne journée pistole
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tu a trouvé des choses ou pas pour le moment
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ok je ne suis pas le seul tu a chercher a comprendre ou tu es au début
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bonjour a tous je rencontre un problème de sensibilité de direction en effet je suis obligé de corriger ma trajectoire en permanence en virage aussi bien qu en ligne droite de plus dans les petites routes de campagne les sursauts me renvois a chaque fois d un coté a l autre de la route je pense a cause d une sensibilité trop grande j ai fais contrôler mes amortisseurs et ils sont ok un capteur a initialiser ???? merci de vos réponses pistol
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Non justement je n'ai aucun code défaut Juste une mauvaise tenue de route J'ai trouvé c'est capteur en me documentant sur la toile Quand je vois les problèmes qui peuvent générer ça me fait penser au mien d'où le rapprochement
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Super merci Donc ok je change le bouton de frein à main électrique par 1 hold assist mais ensuite il faut faire le codage Quelqu'un le connaît-il
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Hello Personne pour m aider ?? Merci
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Salut Donc le passage frein a main electrique non automatique au hold assist avec fren a main auto est possible Quel est le montage et paramétrage avec le vag Merci
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Bonjour à tous Je possède une Audi A4 2012 version V8 avec chassis sport Je rencontre un problème avec ma tenue de route et notamment ma direction En effet lorsque je double ma direction est fortement voir très fortement assister ce qui m'envoie directement dans le talus de gauche De plus en ligne droite j'ai énormément de mal à rouler droit à la moindre légère correction de trajectoire la voiture intendance à partir assez fortement Je pense avoir un problème sur un capteur du style G200 où G251 Merci à tous pour votre aide et votre retour Bonne journée
