Bonjour à tous,
Nouveau propriétaire d'une e-tron, nouveau sur le forum, montagnard et ancien moniteur de conduite sur glace, j'ai 2, 3 réponses à vous apporter.
Le principal problème est la monte pneumatique, comme sur toutes les voitures performantes.
Évidemment, la 1ère chose à faire est de passer en pneus hiver, mais pas que.
Il est nécessaire de descendre en diamètre de roues et en largeur de pneus.
Personnellement, j'adopte toujours la monte homologuée la plus faible indiquée : dans le cas de l'e-tron, 205/55 R16.
Un pneu étroit est toujours plus efficace et les flancs taille basse ( 40 ) ne font pas bon ménage avec la neige.
Ceux qui s'intéressent aux rallyes ont constaté le manque d'efficacité des autos au dernier Monte-Carlo sur la neige avec les roues larges.
Bon, il faut investir dans 4 roues complètes, mais une jante en 16 est nettement moins chère qu'une 18, idem pour des pneus + étroits et + hauts. Et pendant ce temps-là, vos pneus été ne roulent pas.
Votre Audi va perdre un peu de look, mais vous avez des chances de la garder intacte, et vous gagnerez en confort ... pendant quelques mois.
Salut !