franckstagger

Bonjour à tous, J'ai un souci identique à celui décrit sur ma A5 de 2012. J'ai des "craquements-grincement" comme si la caisse vrillait lorsqu'elle est froide, et c'est légèrement mieux lorsqu'elle est chaude. Cela se passe sur l'avant. Les amortisseurs arrieres ont été changé à 130 000 elle en a maintenant 170000. Si j'ai bien suivi le topic, il semblerait donc que ça vienne des barres de stabilisation et des bielettes ? Rien à voir mais @nono1200 je vois que tu es de Chailly en Gatinais, mes grands parents y ont passés leur vie ^^ (lieu dit des vignes brulées) Trop bizarre de revoir ce nom de village qui est au millieu de nulle part en fait ;-)

Et voilà ça marche nickel ! Ampoule gauche changée en 3mn chrono. De la balle. Merci à tous, vous êtes au top 👍👍

Ok merci, je vois ça ce week end 👍

Je viens de commander l'ampoule, merci pour le lien. J'espère qu'elle ne sera pas trop galère à changer !

Ok merci les gars 👍

Bonjour a tous, j'ai depuis hier un message au tableau de bord m'indiquant que l'ampoule du code gauche est défectueuse. Lorsque je démarre la voiture, le phare fonctionne correctement (avec les codes allumés) et au bout d'une 1mn, bing, bip au tableau de bord avec icône d'ampoule, et effectivement le code gauche n'est plus allumé (mais les leds oui). Avez-vous déjà rencontré ce souci ? merci à vous.

Bonjour à tous, Alors résultats des courses : de retour de chez Audi, diagnostic a 120€ et total de la douloureuse à 580€ y compris le diag. Changement de la Bague de rappel du volant et reprogrammation. J en ai profité pour leur parler de mon souci de bluetooth. Ils ont bataillé mais maintenant j ai la musique (comme avant) ET les appels ! Yahouuu 😊 ils ont lavé la voiture intérieur/exterieur. content de la presta, mais ça pique Un peu les yeux quand même niveau tarif. @+

bonjour à tous, Reprog obligatoire, vu que j'ai le start/stop. J'ai remplacé la batterie moi-même (249 €) en passant par les sièges arrières, car plus de jus dans la batterie, donc pas d'ouverture de coffre. ça n'a pas solutionné mon pb de message, donc je maintiens ma visite chez Audi. La batterie étant à plat, elle devait etre changée de toute façon. Quelqu'un a une idée du tarif d'une reprogrammation ? savoir si je dois emprunter ou me couper un bras directement ?

Merci !! Si ça pouvait résoudre mon pb de message et m'éviter un tour chez Audi... A 120€ le diag, je n'ose pas imaginer le coût d'une intervention pour une batterie et/ou reprog !

Salut les gars Merci pour vos réponses. J ai rdv chez Audi pour le diag le 28 mai. Hier soir j ai voulu la déplacer : plus de démarreur. C est certain la batterie est a plat. Je vais la changer avant toute chose. Y a t il des précautions à prendre pour la changer ? Un tuto a suivre ? Une marque à privilégier ? Et surtout une reprogrammation a faire après ? ( il semblerait que non au vu du com de JJ Maiwurm). Merci à vous

Avec un testeur vite fait chez mon garagiste entre deux. Je la passe à la valise mercredi prochain chez mon garagiste. J espère que ce n est pas une grosse panne Mon garagiste pensait aussi à une faiblesse de la batterie mais à priori elle serait bonne. Il me semble qu il faut aller chez Audi et faire une reprogrammation s'il y a changement de batterie non ?

Bonjour à tous, Je rencontre un souci avec mon A5 de 2012. Hier, e roule tranquillement la matinée, je m'arrete et lorsque je remets le moteur en marche, 3 bips successifs sonnent avec 3 messages entre les 2 compteurs : - Contrôle de la stabilisation (ESC) : dysfonctionnement ! - Système Start/Stop : dysfonctionnement, fonction n'est pas disponible - Direction : dysfonctionnement, vous pouvez continuer de rouler. Je n'ai plus de commande au volant (commandes vocales, volume radio), plus de clignotant, plus de régulateur, plus d'essuie-glace. Bref, panne généralisée sur tout ce qui touche le volant. Avez-vous une idée du probleme svp ? J'ai vérifié la batterie elle est bonne. merci

Bonjour a tous Mon telephone, comme celui de ma femme ou de mes filles, ne sont reconnus par le MMI qu'en tant que Lecteur Audio et pas en tant que telephone main libre. Auriez vous des infos svp ? Merci

Bonjour a tous, Je profite de ce post qui touche également à mon souci. J'ai un MMI 3G+ (hdd). J'ai activé moi-même le Bluetooth via le Green Menu et le VGACOM. Est-il possible que l'on ait la possibilité de passer la musique du tel vers le mmi via le Bluetooth, sans pouvoir activer la reconnaissance du telephone en tant que telephone ? Car c'est ce qu'il m'arrive. Mon tel n'est reconnu par la voiture qu'en tant que "multi-média" et pas en tant que telephone. Ai-je fait une fausse manip lors de l'appairage ? Dès que je veux le connecter il me dit : la connexion a echouée. :-( merci à vous.

Ok merci beaucoup :-)

Bonjour a tous, J'ai fait un diagnostic avec VAG COM. 1 Code défaut trouvé: 00446 - Limitation du fonctionnement due à une sous-tension 002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100010 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 6 Compteur de RAZ: 227 Kilometrage: 113436 km Heure: 0 Date: 2017.01.19 Temps: 09:30:30 Capture: Valeur hex: 0x00C0 Valeur hex: 0x0006 Valeur hex: 0x1227 Valeur hex: 0x168F Valeur hex: 0x0000 Quelqu'un saurait me dire si c'est grave ou bénin, et ce qu'il faut faire ? Merci :-)

Bonjour a tous Je poursuis mon exploration du MMI... Maintenant que j'ai activé le BT AMI J'arrive a avoir la musique de mon téléphone sur la voiture. Cool. Mais je n'arrive toujours pas a connecter mon téléphone pour passer ds appels. Le MMI me dit : "la connexion au S4 a échoué" Avez vous une idée de ce que je fais de mal ou de ce qu'il faudrait faire ? La liaison BT est opérationnelle sinon je n'aurais pas la musique, mais le tel en tant que téléphone, pas moyen :-/ Merci

Compte environ une 10zaine de jours

Bonjour à tous, voilà cable reçu cette semaine après 10 jours, donc c'est conforme aux delais habituels a priori. pas de souci. J'ai donc installé le logiciel sur le pc à partir du site atelier-diagnostic.com, impeccable. Me voilà parti avec mon pc et mon cable tenter l'aventure. Après un petit temps d'adaptation et de compréhension du principe de fonctionnement du logiciel, je tente l'activation du Bluetooth en allant direct sur le bouton "telephone" dans l'onglet Electronique 1. Il ne me trouve pas le calculateur, et ça commence à sentir le sapin. Après une recherche sur le net je tombe sur une méthode qui indique qu'il faut d'abord, via le logiciel activer le Menu Caché (green menu), puis ensuite y accéder via le MMI, etc etc. J'ai donc suivi les manips avec les copies écrans ci-dessous. Attention, ne pas oublier de rebooter le MMI une fois les options activées dans le Green Menu, ça vous évitera de perdre une demi heure a comprendre pourquoi les manips faites ne fonctionnent pas. :-) Au final, j'ai activé le Bluetooth, il reconnait mon telephone, mon telephone reconnait le MMI de la voiture, mais quand je tente la connexion, le MMI me dit : impossible de se connecter au S4 de Franck (nom de mon tel vous l'aurez compris). J'en suis là. Si quelqu'un a des idées, je suis preneur. merci à tous. les copies ecrans :

Oui j'ai une option Jukebox c'est ça ?

Merci Guigui81 !!

Voila la photo que j'ai faite ce soir. Au vu de cette photo, je pense que c'est un MMI 3G. J'ai bon ?

Ouinnnnnn naaannn Marseille. Le vagcom est trouvable sur le net ?

Youpi ! J'ai 2 lecteurs de sd en facade et ma A5 est de 2012 !! Vagcom ??!!

merci Nicolas pour cette info. Maintenant la question est : comment savoir en quelle version de MMI est-on ?