ridersnow
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De S5 Sportback à RS5 Sportback
ridersnow a répondu à un(e) sujet de WiZe dans S5 / RS5 B9 - (2016 à 2024)
On fait un échange quand tu veux !!! Ps: je suis GERANT de plusieurs Sociétés Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Dépend des coins, mes amis Suisses que je connais ont des loyer similaire à chez moi (Paris) mais ils sont au dessus niveau salaire Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Moi je parle de 13% remisé sur un véhicule non sortie pas une A3 du mois de décembre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Oui c’est pas faux mais vous êtes tous riches C’est Normal !!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Impressionnant 26% chez Audi, j’ai pourtant, eu le Max possible à la sortie du B9 en 2015, véhicule non sortie. On ne doit pas parler de la même chose. On verra bien Porsche, par contre, entretient gratuit en centre Porsche, je ne paye pas la main d’œuvre, uniquement les pièces remisées. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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J’ai eu 13% chez Audi On verra bien ce que me proposera Porsche [emoji39] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Après réflexion et vos commentaires, je me suis lancé !!! Je suis en essai Sport Turismo lundi !!! Ils ont (base moteur Rs4/5) la version V6 2,9l Biturbo + hybride (136ch électrique) en véhicule d’essai Pilpoil celle que je voulais test J’ai donc abandonné l’idée de l’i8 Et je n’ai pas de vision sur la future A6 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Wize Une peinture complète Quantum et on en parle plus. Historiquement AMG est un préparateur Mercedes, et nettement plus jeune que ABT, les finitions AMG, sont très récentes. Et ABT ne fait pas que l’extérieur contrairement à ce que tu laisses sous entendre, ils proposent les intérieurs, les cuirs, les carbones, en plus des kits carrosseries, jantes, échappement et leurs boîtiers... Tu devrais les connaître, toi, qui était équipé chez eux sur ton ancienne b9 Et on est tous d’accord que Porsche doit rester un cran au dessus, y’a pas de sujet. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Je ne connais pas le Macan GTS mais il semble effectivement plus proche du SQ5, même si à mon avis, châssis, freinage etc... doivent être plus affûtés chez le GTS Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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D’où là finitions ABT... Effectivement, les goûts et les couleurs... Ce n’est effectivement pas pour les performances l’i8, c’est plus le côté atypique et je ne l’ai pas testé, ce n’est pas ce que je recherche non plus, sinon je signe une GTR à 100 ke et c’est réglé. N’ayant pas les moyens de m’offrir la voiture de mes rêves, j’essaie de trouver des compromis. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Rien à voir, c’est pour avoir des finitions équivalentes, Si tu prends un préparateur Porsche, cela rajoute encore des options, des finitions etc... Je route Porsche et Audi ABT, je ne connais pas Techart donc je ne peux pas comparer et donner mon opinion. ABT et leur finitions est à Audi ce qu’est AMG à Mercedes, Motorsport à BMW... Pas sure que Techart soit du même acabit, donc pas comparable, effectivement, je te rejoins sur ce point. Et la pourquoi prendre une ABT, la simple raison, que je voulais une voiture pratique avec des prestations se rapprochant de ma Porsche, c’est pour cela que je peux comparer réellement. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Dans tous les cas, j’irais tester les 3, une fois l’A6 sortie et on verra bien celle qui me plaira SOA c’est à côté de mon chez moi ça Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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la prochaine fois que vous devez acheter Audi ou Porsche, j’ai plus de remise sur ces 2 marques [emoji39]. Et cela dépend encore des bases des véhicules sachant que chez Audi pour être toujours comparable, je suis et je pars de la finitions ABT du coup, les 20/25 d’écart approximatifs qui sont plus du 15/20 à finition équivalente, n’existe plus. Après c’est plus un choix esthétique et de marques vu que technologiquement, ils sont revenu a peu près tous au même niveau. Effectivement CQFD [emoji23] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Viens les acheter en France, chez nous Porsche est moins chère ahhahaha Bon après c’est normal, les Français, ont pas d’argent donc du coup, ils doivent adapter les tarifs, j’imagine. Puis j’ai des remises sympas en plus, chez les 2 [emoji23] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Faut comparer des véhicules équivalant en puissance, Le Macan S est l’équivalent du SQ5, rien avoir avec un Macan Turbo. Même si les prix et l’image de Porsche sont effectivement au dessus D’audi, y’a réflexion n’est pas exact sur l’ensemble des prix, des puissances et des modèles. Mais bon se sont des discussions sans fin; bref, on verra bien ce que je peux avoir avec mon budget. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Impossible n’est pas Français Wize !!! Euuuh tarif Macan S : 64 355 euros V6 3l essence de 340 ch Tarif SQ5 : V6 3l essence 76 800 euros pour 354ch Les prix Suisse doivent être différents qu’en France Wize, mais j’imagine sans avoir fait le config Car qu’on retombe sur des tarifs similaires. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Aucune tarification ni spécificité n’est sortie pour la future A6 hybride mais il semblerait qu’ils partent sur la même base que la Porsche. Les tarifs seront équivalents. Tu pars sur l’ancienne A6 hybride qui a été abandonnée, qui n’est plus commercialisée, qui n’avait pas de moteur ni finitions. Donc tu compares des choses non comparables donc des prix finitions etc... Étant client Porsche et Audi, je te tiendrais au courant des tarifs. Après on verra, l’idée est de rester autour des 150ke quelque soit le choix entre les 3. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Euuuhh tu dois avoir des sacrées remises chez Audi car même en ayant eu 13% sur mon AS4 j’ai finis à 88 000 euros et la configuration RS4-R autour des 120 000 euros donc donne moi ton contact pour la prochaine A6 stp Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Niveau budget, que cela soit Porsche, Audi ou BMW, cela restera dans les mêmes prix. Le côté BMW qui me plaît c’est le côté rare et voiture basse et sport, niveau moteur thermique + électrique, je ne connais pas mais niveau bruit avec une lignes Heing exhaust, cela rend plutôt bien sur les vidéos. L’A6 sera une évolution technologique principalement intérieur par rapport à celle actuelle. Mais peu de changement par rapport à mon AS4 B9. J’étais chez Porsche avant de passer Audi, et j’ai notamment eu la Ceylan et la panamera, la sport Turismo est une évolution break Dans les 3 cas, je passerais sur leurs modèles hybrides. L’esthétique des 3 mêmes si complètement différentes me plaise. Ma femme préfère la Porsche et l’Audi pour le côté pratique et j’ai un faible pour l’esthétique de la BMW, avec les portes etc... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Bien le côté électrique, mon père roule en Lexis hybrid et c’est plaisant Tu l’as testé ou c’est juste le côté électrique qui te fait dire cela ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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Non je ne l’ai pas encore essayé C’est prévu pour Mars Pourquoi décevant ? Sur le papier cela a l’air plutôt bien avec le rapport poids/puissance/nm Et plus esthétique qu’une Tesla. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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J’aime la remarque de kingpine !!!! [emoji23] Wize, je commence à regarder pour la prochaine A6 Avant, la sport Turismo ou si j’arrive à forcer la main à Mme... la BMW i8 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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J’ai pris l’option d’un film 3M sur ma version, posé, 30 euros, en tout, les 3 feux, arrière, vu que j’ai une version, Avant B9 (garantie 10 ans et cela a l’avantage de pouvoir se retirer relativement facilement, si le prochain proprio veut les feux d’origines, sans oublier que cela les protègent de tous éclats etc...) -
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Euuuh oui mais je n’ai rien de toi... je devrais ? -
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Ils sont blindés les Chuisses donc no Soucy [emoji28] -
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Ah... c’est du n’importe quoi !!! Pour le financement participatif, je dois avoir 40 euros sur moi à tout casser mais si tu as des problèmes financiers, je peux t’aider [emoji39]
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