Ne vous inquiétez pas, en 2018 elle passera au CT sans aucuns soucis, c'est un EURO 4, les nouvelles mesures ainsi que la vérification ''Physique'' du FAP ne s'effectuera qu'a partir des EURO 5. Je pense que ma source est très fiable sachant que ce sont les formateur des contrôleurs technique eux-mêmes qui me l'on dit.
Donc moi, je ne compte pas garder cette bête sur mon échappement :bien: