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RS3-911

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Tout ce qui a été posté par RS3-911

  1. RS3-911
    J'espère que tout ira bien par la suite. Pour ceux qui ont déjà fait la rectif, de quelle façon avez-vous rodé la plaquette à la nouvelle surface du disque ? Chez KSF, ils m'ont dit de faire 50 freinages assez fort (pas forcement dégressifs) jusqu'à l'arrêt. Mais une fois chez moi, je remarque que les plaquettes ne sont en friction que sur une toute petite partie du disque. A votre avis c'est normal ?
  2. RS3-911
    Je reviens donc de chez KSF, Plus de soucis de vibration sur le trajet du retour en tout cas. Je leur ai expliqué le soucis des claquements. Ils soulèvent la voiture et ... Une plaque était dévissée sous le moteur ! J'étais partagé entre le rire et l'exaspération face à l'incompétence des techniciens Audi. Du vrai foutage de gueule. Incapables de revisser une plaque après une vidange à 500 € et pas capable non plus de diagnostiquer une plaque dévissée ! :icon_lol: Je vais au nurburgring le mois prochain. L'occasion de voir si les claquements disparaissent. Voila ! :bien:
  3. RS3-911
    Après un bon moment d'attente, rdv chez KSF le 6 mars. Je vous tiens au jus.
  4. RS3-911
    Vraiment aucune idée, là je sèche. C'est vrai que voir le comportement sur un banc serait intéressant. Je vérifierai quand même si tout est bien fixé.
  5. RS3-911
    Non pas d'impact immédiat quand je freine si ce n'est que la vitesse diminue donc le bruit cesse en dessous de 180 environ. Ça écarte la piste des plaquettes.
  6. RS3-911
    Ça ne se produit qu'à partir de ces hautes vitesses. pas en dessous. Bruit qui pourrait être comparable à des pales d’hélicoptère en mouvement.
  7. RS3-911
    Ça claque à partir de 185 ou un peu plus et au dessus ça ne s'arrête pas. Avec une légère impression que ça vient de l'arrière.
  8. RS3-911
    Moi j'ai toujours mes claquements à environ 200km/h et mes disques voilés me font plus penser à une option "siège massant" qu'à un système de freinage. :icon22: Faut vraiment que je prenne du temps pour aller chez KSF. (début d'année chargé)
  9. RS3-911
    Ouch ! Effectivement 5000€ ça fait cher le guidon. Je préfère acheter des freins. (ou pas) Tu va monter ta console toi même ?
  10. RS3-911

    Un petit nouveau en RS3

    RS3-911 a répondu à un(e) sujet de FOX dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Bravo pour ton achat ! En tout cas fait attention à tes freins. Voir les différents sujets du forum.
  11. RS3-911
    OK kingpine merci pour l'info. Euh je vais pas tenter le diable avec une repro. Quand je roule en ce moment c'est souvent limité à 30 donc la puissance convient à peu près :icon_biggrin:
  12. RS3-911
    Ok convaincu. J'irai chez eux. Mais en ce moment pas trop le temps :sic: Justement par rapport aux plaquettes je me demandais si celles-la étaient les mêmes que d'origine ou sport ? https://www.oscaro.c...chType=standard J'ai posé la question dans le post plaquettes mais po de réponses. C'est bizarre parce que la différence de prix est énorme par rapport à des Brembo HP2000. Peut-être pas une bonne idée de s'aventurer sur oscaro ?
  13. RS3-911
    Tu as tiré le bon ticket chez ta concession Audi TigeRS. Moi aucun geste commercial et 14.000 et quelques km. Comme quoi chez Audi c'est bien à la tête du client (ou de la voiture :nixweiss: ) Plus sérieusement ça doit varier en fonction des concession mais encore une fois c'est pas normal ni logique.
  14. RS3-911
    Disons qu'ils font passer la pommade un peu plus facilement. Encore jamais eu de soucis sur notre 991 4s. Je touche du bois. jamais eu de soucis sur nos 2 anciens cayenne s non plus.
  15. RS3-911
    C'est ce que je pensais faire en dernier recours après avoir lu pas mal de posts sur les plaquettes. Mais je sais pas si ça résoudra mon soucis de claquements. Personne n'a eu ce problème on dirait. C'est ça qui m'inquiète le plus à vrai dire.
  16. RS3-911
    Je confirme. La rigueur n'est pas la même chez Porsche. Pas besoin de passer par le sav chez eux, en ce qui concerne le freinage rien à dire, comme le reste.
  17. RS3-911
    Je n'ai pas retenu son nom. C'était une femme.
  18. RS3-911
    2ème retour d'Audi France: Malgré mon insistance sur les problèmes de claquement à 185km/h, aucune prise en charge ni pour les claquements ni pour le voilage des disques. Je suis resté avec eux 30 minutes au téléphone. Ils s'appuient uniquement sur le diagnostic de Velizy pour prendre une décision. J'en conclue que le diagnostic doit être faux car (je reprends les propos de mon interlocutrice) "le produit n'est pas remis en cause". Je leur ai demandé de m'envoyer le diagnostic et ils refusent. Je vais donc me rapprocher de Velizy pour l'obtenir. Je leur ai également envoyé une vidéo prouvant les grincements des freins. Ils n'en ont rien à faire car cela n'a pas été diagnostiqué officiellement. C'est pourtant eux qui m'ont suggéré de prendre une vidéo sur circuit pour constater le problème de claquement à 185km/h. Ils me demandent de prouver quelque chose qu'ils ne prendront pas en compte dans tous les cas. Le SAV Audi est un chien qui se mord la queue.
  19. RS3-911
    C'est quand même dommage d'en arriver là. Audi se fiche complètement de la fidélisation du client. Tu achètes autre chose du coup RS max ?
  20. RS3-911
    Bonjour, Quelques nouvelles du dossier de ma RS3. Je reçois un appel d'Audi France ce matin pour m'informer que suite à ma demande et suite au point qu'ils ont fait avec Audi Velizy, ils ne prendraient RIEN en charge pour mes freins. Motif : Freins plus sous garantie (plus de 10.000km) Pour les claquements à 185, ils m'ont dit ne rien pouvoir faire et me rapprocher d'une concession. Je me suis énervé en leur reprécisant que je me suis déjà rapproché de 3 concessions qui ne font rien que de me rediriger vers Audi France.
  21. RS3-911
    https://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-audi-rs3-sportback-2-5-tfsi-quattro-20v-s-tronic-367-cv-boite-auto-10017-47327-824-gt?searchType=standard A votre avis ces plaquettes sont dites d'origine ou sport ? Elles paraissent très peu cher...
  22. RS3-911
    Une connaissance qui bosse chez Audi m'a dit que les plaquettes rs3 d'origine auraient du jeu dans les étriers ce qui provoque des claquements. Ils utilisaient des cales pour rectifier le problème... Pas convaincu, mais lié au voilage elle entrent peut-être en vibration ?
  23. RS3-911
    Toujours pas de réponse d'Audi France. Je sens que je vais attendre longtemps. Je comprends pas que certaines RS3 soient prise en charge totalement et d'autre non. A croire que c'est à la tête du client.
  24. RS3-911
    Nous sommes beaucoup trop nombreux à avoir des problèmes de freins. Allez consulter mon dernier post sur le sujet "Claquements roues" Quelques grincements, passe encore, mais ne pas pouvoir dépasser les 185kmh, sans diagnostic et prise en charge d'Audi, la c'est trop.
  25. RS3-911
    Oui, je viens de lire tous les posts concernant les plaquettes et disques. Nous sommes très nombreux dans le même cas, c'est honteux. Moi, je suis le seul à ne plus pouvoir dépasser les 185kmh. Ce problème m'inquiète davantage.
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