Bo37

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À propos de Bo37

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    P'tit néophyte
  • Date de naissance 01/04/1993

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    Homme
  • Prénom
    RB
  • Localisation
    lyon
  • Marque et modèle
    Audi R8
  • Motorisation
    V8

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  1. Oui compliqué il faut enlever tout les plastiques et les essuies glaces un peu galère si on est pas du métier. Pour ça je t’ai conseillé la technique la plus simple et plus rapide sans faire de boulettes. Et ce n’est vraiment rien de grave cela peut arriver, là en la conduisant la batterie a été rechargé . Et ça permet de prendre un peu de plaisir au passage lol. Bon week-end
  2. Et pourquoi pas simplement mettre des câbles connectés à une autre batterie au moins pour la redémarrer dans un premier temps ? Ça fonctionne il faut juste démonter le cache de la batterie dans le coffre avant 👍 et après oui prévoir un chargeur ou essayer de rouler plus régulièrement au moins pour faire tourner le moteur les fluides etc (au moins 1 fois toutes les deux semaines) mais c’est sur qu’avec le confinement c’est plus compliqué il faut bien remplir la feuille (on a le droit de se déplacer faire les course ou aller dans un garage récupérer quelques choses etc par exemple) même si en R8 dur d’aller aux courses lol personnellement en 2 mois j’ai roulé seulement deux fois. Bonne journée
  3. Bo37

    Alarme

    Bonjour. une fois le véhicule verrouillé l’alarme est active, donc alarme anti effraction et anti soulèvement activée (alerte sonore et warning) . Les deux boutons que tu as c’est pour « désactiver » soit l’alarme anti effraction (qui concerne l’habitable si quelqu’un reste dans la voiture exemple) , et l’autre pour l’anti soulèvement (si la voiture est sur un remorque , un camion ou dans un bateau lors d’une traversée) pour pas qu’elle ne déclenche pour rien. Attention de ne pas verrouiller avec quelqu’un à l’intérieur l’alarme va s’activer et la personne sera enfermé dans la voiture.👍
  4. Ahah 😇🤙🏻 Si ça c’est pas l’explication 😉 et puis avec l’électrique qui arrive , le son de nos tuby et le son d’une electrique sans mot ... On aura de vrais dinosaures 🦖
  5. Oui arrêt des modèles R8 mais ils vont devellopper la gamme RS. On a déjà vu la fin du V8 atmosphérique . Les nouveaux modèles V10 de R8 et lamborghini s’enchaînent (R8 rws, huracan évo, R8 decennium) , avant que ces moteurs ne rentrent plus dans la norme pollution. Pour le v10 on voit bien qu’il est impacté sur nos cartes grises dorénavant (environ 7000-8000€). Les côtes de la V8 montent et ce n’est que le début . Elles finiront collector ... Une Audi avec des gènes de lamborghini et un design hors du commun , dans des années on se dira que c’était une sacrée époque. Et pour le coup le design de la R8 vieillit très bien et elle gagnera encore en charme dans le temps.
  6. Bo37

    La R8 s'en sort tres bien

    Oui mais ils vérifient forcément leur source c’est leur boulot
  7. Bo37

    La R8 s'en sort tres bien

    Maintenant sur autoplus donc statistiques bien confirmée 😉 https://www.autoplus.fr/audi/r8/actualite/Audi-R8-Supercar-Google-monde-recherche-1536254.html
  8. Bo37

    La R8 s'en sort tres bien

    Ahah désolé oui deadpool-45 j’avais pas fait attention à la ressemblance du pseudo.
  9. Bo37

    La R8 s'en sort tres bien

    Puis la R8 a bien évolué en 10ans entre évolution moteur (v8 ,v10) , déclinaison (3 évolutions) , version limitée (gt , lmx, rws) et concept (e-tron) . Mais le nom de la voiture est resté le même contrairement à d’autres modèles (gallardo - huracan, 458-488 ,etc). Puis ce que je je vous parlais la communication d’audi qui est très poussée. Comme disait deadpool57, ce sont des voitures qu’on peut préparer et que les préparateurs rajoutent encore de la com (abt , prior , etc) , les marques d’échappements (Fi Exhaust, capristo, etc) , et les garages indépendants. On y rajoute à ça des courbes futuristes , un design et un moteur atmo. Aventador ressort car il y a la même recette que pour la r8 (plusieurs déclinaisons , évolution rapide et rare dernier dinosaure en atmo). Voilà l’explication je pense 😉
  10. Bo37

    La R8 s'en sort tres bien

    Ah oui j’ai également vu ça. Ces apparitions dans des films (iron man , nuance de grey ,etc) et la bonne communication d’audi génèrent sûrement de l’intérêt... Puis j’en parlais avec Markoeus c’est une supercars récente (2007) et 1er voiture de ce type pour Audi.
  11. Bo37

    Entretien en concession

    On est bien loin de la règle comme quoique ils doivent nous prête une Audi R8 , je n’ai jamais connu cette époque , soit disant écris dans la charte de vente d’une R8 🧐
  12. Bo37

    Entretien en concession

    Le prêt de véhicule dans les garages ou concession se fait de moins en moins malheureusement , ils limitent les frais et les prix restent les mêmes ... Pour la voiture j’ai déjà eu ce cas, normalement il applique un prix spécifique si la voiture est en entretien ou panne mais à l’époque on pouvait prendre en kilométrage illimité.
  13. Bo37

    Achat audi R8 v8 R-tronic

    Oui je metterai une présentation quand elle sera de retour à la maison 👍. Pour la calamine , à bas régime si il y a un problème à ce niveau là , le voyant EPC apparaîtra , mais rien de grave il faut changer une pièce spécifique et quant à Audi il change la tubulure complète. Certains ont parlé de décalaminage mais je ne saurai pas te dire . Quelques accélération feront du bien au moteur , le bas régime tout le temps peut encrasser et favoriser les dépôts de calamine je penses.
  14. Bo37

    Achat audi R8 v8 R-tronic

    Pour ça que j’ai bien mis « réputé fiable » ils ont en effet eu quelques pépins récemment sur des modèles. Mais on en reviens que Porsche sont des voitures ou les problemes sont connu car beaucoup de passionnés et de spécialistes font remonter les infos rapidement . La R8 est sorti en 2007 , même Audi n’arrive pas à diagnostiquer ils changent les blocs complet au lieux de chercher les pannes réellement , ils sont un peu déboussolé avec ces voitures... à notre regret malheureusement . Mais la cote a de beaux jours devant elle je penses 👍
  15. Bo37

    Achat audi R8 v8 R-tronic

    Bonjour . Très bon choix étant également porschiste propriétaire d’une r8 de 2010 , c’est vrai que la r8 est plus exclusive et plus typé supercar . On y trouve vraiment les gènes de lamborghini et encore plus avec les échappements inox. Après oui les Porsche sont très fiables en boîte manuelle , en pdk passage très rapide et entretient de boîte obligatoire aussi sinon peut avoir des problèmes comme toutes les boites autos. Il y a moins de R8 donc les problèmes et les solutions sont moins connu , et Audi en joue ... La mienne a aussi un faisceau défaillant , je l’ai posé chez un garage spécialiste ils ont su me dire tout de suite , appararement meme sur Ferrari et d’autres marques équipées de boîte robotisé sont impacté , mais normalement rien de grave . J’attends leur retour et devis. En résumé Porsche voiture exceptionnelle , parfait pour les puriste , réputé et fiable. R8 voiture ultra extrême (conduite et son) , Audi réputé fiable aussi , mais peu connu.