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everglide

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Tout ce qui a été posté par everglide

  1. everglide
    perso je pense pas que le chassis sport sois super dur sur ma gti j avais du kw ben niveau confort rien a dire , d ailleurs question pièces pour la A3 2016 on ne trouve pas grand chose encore .
  2. everglide
    oui je connais le site immatriculation la mienne devrais être immatriculé entre le 5 et le 7 octobre je suis ça de prêt .
  3. everglide
    sympa en rouge
  4. everglide
    attention pour les plaque d immatriculation on es bien dans les EF au debut mais pour la fin on approche des P alors la cata genre PD - PT - PQ ou la serie QQ faut quand même que je surveille ça .
  5. everglide
    tout le monde reçoit les audi moi prévu pour le 7 octobre il y a plus de sportback que de berline on dirai .
  6. everglide
    jolie tissot profite en bien
  7. everglide
    2 avis différent dans caradisiac il dit que le moteur relance fort , et la sur motorlegend moteur performant mais pas sportif .On verra bien quand tout les tfsi 190 du forum donneront leur avis .
  8. everglide
    ma voiture et en production j ai appeler sortie de l atelier peinture livraison prévu pour le 7 octobre le vendeur ma dit pas sur a 100 % pour la livraison , il la met en précommande livraison déjà . tissot oublie pas les photos .
  9. everglide
    et voila plus rapide comme ça
  10. everglide
    ben vivement stgi plus que 2 ou 3 semaines a attendre .pour moi .
  11. everglide
    clair même pour le tdi il en parle pas des masses c'est plus ce que c étais les test auto .
  12. everglide
    la mienne devrais être comme sur la photo prévu pour début octobre .
  13. everglide
    il y a pu de millésime ce que le vendeur ma dit je lui ai poser la question aussi .
  14. everglide
    sympa erikdeux une petite photo de l avant si tu peux et de l intérieur .
  15. everglide
    pas la même conso et le prix de l assurance déjà ma gti tu ne fait même pas 600 km avec le plein alors la clubsport ca dois être pire , j ai pris le tfsi qui et un bon compromis entre puissance et autonomie sachant que je ne voulais pas de diesel , après on peux dire aussi pour le prix de la clubsport ta une m3 de 2 ans . Apres c'est plus un choix de compromis . Et tu verra ta leon cupra si tu en prend une les moteur son vachement linéaire même sur une leon 280cv comme tu veux je pense . Et oublie pas le bonus malus sur les clubsport ou S3 a réfléchir aussi .
  16. everglide
    oui ca marchera un moins bien qu une golf 7 gti , après faut faire un compromis performance autonomie et je pense que le tfsi 190cv et très bien situer . ensuite si on perd 1 ou 2 seconde 90 a 150 c'est pas la fin du monde . tu rajoute des photos sur l hébergeur la http://www.hostingpics.net/ et après suffit de coller le lien qu il te donne pour vignette site .
  17. everglide
    Et faut pas oublier le TDI 150 en boite manu fait 8,6 seconde donc le tfsi marche tres bien avec 6,8 seconde de 0 a 100 , faut pas trop se fier sur les test . Il faut prendre une tdi 184 cv s tronic quattro pour avoir les même perf que le tfsi 190Cv en boite manu , ce qui démontre bien les performance de ce moteur .
  18. everglide
    ben oui j avais le pack performance en golf 7gti mais le différentiel aide juste dans les pertes de motricité dans les courbes , il envoie plus de motricité sur une des roue rien de plus , et perso la gti en 220 ou 230 cv c'est kiff kiff car une fait 6,5 seconde de 0 a 100 et l autre 6,4 , et le tfsi 190 cv tourne a 6,8 donc 4 dixième de seconde je ne pense que ce sois une très grande différence , pour avoir eu le moteur de la gti , ben d origine je vais vous dire c'est linéaire aussi après reprog c'est autre chose . Et faut pas oublier la version quattro donc 6,2 seconde mieux qu une gti . et voila la video du tfsi 190 CV de 0 a 100 ça me semble très correct mieux qu un tdi 150 plus lent .
  19. everglide
    oui ma gti aussi avais les pertes de motricité après faut dosé , mais 350 de couple ce n etais pas non plus un monstre d origine , reprogrammer ma gti sortait 460 de couple la c étais autre chose ,pour A3 berline j ai pris le 190 cv aussi ,320 nm de couple et un bon compromis ,au delà de 350 là le quattro et pas mal . Je vois plus un quattro sur une voiture a 250cv . Puis les moteur son assez linéaire donc le couple passe bien sur la route .
  20. everglide
    oui justin on fera un peux plus attention a lavant quand on se gare voila tout .perso j avais l avant et l arrière sur la golf 7 gti les avant mon jamais servie . et justin pour quand ton avis sur ta voiture et le moteur .
  21. everglide
    bien vu bon moi c 'est un choix avec les options j ai du abandonner les radar avant , suite a un changement de config bon il y a déjà les radar arrière le plus important a mon sens ,et on peux activer la visualisation sur l écran avec le vag com ce que je ferai quand je l aurai .
  22. everglide
    question combien on pris la camera de recul ou le parking system plus , après perso le parking system plus pour les radar avant c'est pas trop utile je trouve, je l avais sur ma golf 7 gti mais vu quand vois ou on roule a l avant je ne trouve pas ça important comme option vous en pensez quoi .
  23. everglide
    ca manque de photos alors les gens qui on déjà leur A3 faut remettre quelques photos .
  24. everglide
    oui oublie pas de donner ton retour sur le 190 cv
  25. everglide
    sympa
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