Alphonse-Macaisse

A VENDRE. 193000KM Calandre rs4 audi a4 b5 (calandre d'origine fournie) Je fourni également des phares de phase 2 Frais à prévoir: Embrayage, roulement avant gauche à changer Frais récents: Révision complète avec changement des bougies, amortisseurs + pneus arrières, batterie. Faire offre en M.P. Véhicule visible dans les hauts de seine.

Mauvaise surprise ce matin, un mariole (pour rester poli) a arraché mon aileron :icon8:

J'aurai pas dis mieux...

J'ai exactement le même problème que toi. Je constate que le givre, ou eau selon la température se dépose un peu plus du coté conducteur. Pour être sur que cela ne vienne pas de joints fatigués (des fenêtres dans ton cas si tu as changé le pare brise) tu peux essayer avec un "fumigène" il y en a prévu à cet effet, tu verras bien si tu as de la fumée qui s'en échappe. Pour l'instant pour remédier à ce problème, j'essaye de me garer de façon a ce que le coté conducteur de la voiture ne soit pas exposé au vent ^^

Merci du tuyau Pas con je vais aller y faire un tour.

Mick030118 merci à toi pour ces éclaircissements. Pour la sonde de température de LDR j’étais au courant depuis un moment. Même à froid l'aiguille de température est sur 90° Le problème c'est qu'il y a une dizaine de références différentes pour cette sonde sur les site spécialisés. Pour le contacteur de ralenti, je vais me renseigner. Est-ce la même chose que le régulateur de ralenti ? Si c'est le cas cette pièce n'a pas l'air donnée. La clim ne fonctionne pas en effet, c'était déjà le cas lors de l'achat du véhicule, je vais attendre un peu avant de m'atteler à ce problème. Sauriez vous me dire à quoi sert le servomoteur? Par avance merci.

J'ai fais ce jour un diag, je cherche une âme charitable pour me le déchiffrer. Par avance merci. Mardi,06,Décembre,2016,16:58:59:30835 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows® Version VCDS: FRM 12.12.1.0 Version données: 20131014 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 8D - Audi A4 B5 (1995 > 2001) Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77 Kilometrage: 182850km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce: 3B0 907 557 E Pièce: 1,6l R4/2V SIMOS HS D01 Codage: 04001 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 2B55F145D97D434611B-4A9C 2 Codes défaut trouvés: 00522 - Transmetteur de température du liquide de refroidissement (G62) 29-00 - Court-circuit à la masse 00516 - Contacteur de ralenti (F60) 30-00 - Rupture/court-circuit au pôle + Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-614-111-ABS.lbl No. pièce: 8E0 614 111 AB Pièce: ABS 5.3 FRONT D00 No. Atelier: BB 24548 VCID: 5EB36891DA4FE6EEC65-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 8L0-820-043-2D.lbl No. pièce: 8L0 820 043 D Pièce: A4 KLIMAVOLLAUTOMöAU VCID: 29590B4DD3815156E37-2598 3 Codes défaut trouvés: 01272 - Servomoteur de volet central (V70) 41-10 - Bloque ou n´est pas sous tension - Intermittent 01274 - Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) 41-10 - Bloque ou n´est pas sous tension - Intermittent 00792 - Contacteur de pression du climatiseur (F129) 31-00 - Rupture/court-circuit à la masse ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 8D0-959-655-AI7.lbl No. pièce: 8D0 959 655 C Pièce: Airbag 7 Audi 0303 Codage: 00104 No. Atelier: WSC 06325 VCID: 3663D031123F0EAE7E5-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8D0-919-xxx-17.lbl No. pièce: 8D0 919 860 G Pièce: B5-KOMBIINSTR. VDO D07 Codage: 00142 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 3467EA3904431CBE401-5072 Sous-système 1 - No. pièce: IMMO Pièce: IDENTNR: AUZ7Z0V0197041 IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0V0197041 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8D0-862-257.lbl No. pièce: 8LO 862 257 D Pièce: ZV-Pumpe, Funk D03 Codage: 12864 No. Atelier: WSC 06325 VCID: 55A177BDAF7925B697F-4DD6 1 Code défaut trouvé: 01367 - Coupure de la pompe de verrouillage central 35-00 - - Fin ---------------------------------------------------------------------

Salut Fleuz, Ou en es tu avec ton problème?

Voici en vidéo ce que fait la voiture. On le ressent pas sur la vidéo mais la voiture tremble. Avant de fonctionner à nouveau correctement un "claquement" se fait entendre. Sur quasiment toute la vidéo, je suis pied au planché sur accélérateur. Vivement la réception de mon vag com 12.12.1 https://video-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t42.1790-2/15305774_1654373024861582_1344690939674755072_n.mp4?efg=eyJybHIiOjMwMCwicmxhIjo1MTIsInZlbmNvZGVfdGFnIjoic3ZlX3NkIn0%3D&rl=300&vabr=129&oh=83326bedecb17f7e29d01173fff799e1&oe=583F37B5

Jeter un oeil et faire bon nettoyage du boitier papillon ne serait-il pas une bonne idée?

C'est pour cela que je fréquente désormais que des centres de contrôles qui ne font pas payer la contre visite (ce qui est le cas dans la plupart des centres en Ile de France) Bizarrement ces centres chipotent beaucoup moins (histoire rendement très certainement)

Merci. Bon bah me reste plus qu'a commander le vga com 12.12.1

J'ai depuis quelques jours et de façon aléatoire quelques démarrages très laborieux...Un problème qui ressemble un peu au problème de FleuZ (http://forums.audipassion.com/topic/190671-demarrage-complique-sur-3-cylindre-pendant-quelques-secondes/) En effet lors de certains démarrages la voiture a du mal à tenir à tenir le ralentie et j'ai beau être pied au planché elle ne dépasse pas les 1500 tours minutes, la voiture tremblote. Si je coupe le contact et redémarre plus de problème. Je n'ai constaté ce défaut qu'à froid. Je n'ai malheureusement pas de quoi faire un diag. Qu'en pensez vous? Par avance merci de vos avis. PS: comment changer le titre de mon topic?

L'ancien proprio avait une voiture de fonction, d’après mes souvenirs il avait du faire 2000km max en 2 ans...

Merci du conseil. Il est vrai qu'a l'avant j'ai des michelin mais à l’arrière j'ai une marque que je connais pas.

Petite question... Mon train de pneus a moins de 5000 km et pourtant j'ai une adhérence vraiment très moyenne (pour pas dire mauvaise) par temps de pluie... Burn à quasiment tous les démarrages (sans tapé dedans il va de soit) et perte d'adhérence dans les ronds points. A quoi cela peut être du?

J'ai trouvé d'ou venez cette satané fuite...Je me demande comment n'y ai je pas pensé avant. Lundi direction audi pour acheter une baguette de protection.

Bienvenue à toi sur le forum. Très belle auto. J'aime beaucoup tes jantes!

Je vais tester, merci

Merci du tuyau ;) J'ai "démonté" la batterie hier pour regarder en dessous, pas de flotte et il semble que la membrane a été retiré...

Bon j'ai juste eu le temps de changer les cardans et la calandre. Il me reste les phares à changer. Petite question, j'ai du coté conducteur une infiltration d'eau (de pluie je pense) Elle va des places arrières jusqu’à la place conducteur c'est sec sous les pédales et la plus grosse partie est au niveau de la place passager Savez vous d'ou cette eau peut venir?

Bon ce dimanche j’espère avoir enfin le temps de faire quelques modifs sur "Alphonse" ;)! Au programme, changement des cardans, blocs phares avant et calandre. Il me restera à changer la sonde de LDR et trouver mes jantes 16". Pour les jantes je ne me suis pas encore arrêté sur un model en particulier.

C'est plus que probable, je manquerai pas de te contacter

C'est vrai qu'elle est belle comme ça

Je t'ai envoyé un MP