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wil 14

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  1. wil 14
    Voici le lien des mien ,apres faire attention au poid des essieu selon modèle. C'est inscrit dans le coffre sur l'étiquette blanche a côté de la batterie . Le lien la et pour modèle 1305kg / 1205 kg C'est le plus .. Je vient de voir que ta une 3,2 essence ,normalement c'est exactement ce model qu'il te faut http://www.ebay.de/itm/182219323087
  2. wil 14
    Le meilleur prix que j'ai trouvé ces sur ebay.de je les et prix la bas jvais te m'être le lien ,jai pas trouvé moins chère ..
  3. wil 14
    Ci tu es habitué au dur ,ba je dirais va y car en plus avec du 19p beaucoup dise qu'il reste confort et je confirme car meme moi en 20p ca reste ni mou ni tape cul et en plus ils ont un tres bon rapport qualité prix
  4. wil 14
    C'est sur,le principal etant d'essuyer le surplus une fois appliquée .. Et oui comme beaucoup de produit ,No soleil a l application..
  5. wil 14
    Ah ok donc nickel ,c'est la meme huile dans différentiel ar et différentiel av et torsen ci j'ai bien suivi ? Le sturaco et quand c'est neuf mais chez audi comment ils pleuvent vende une huile 75w90 avec 3% de sturaco a ce prix .. Le sturaco coûteraient ci chère que ça car 3% dans ci peut d'huile ca revient a quasiment rien de sturaco et pourtant le litre s'achète 115 euros !
  6. wil 14
    Tes monté en quel taille de jante ? Perso moi aussi j'ai toujours eu des voiture avec suspate améliorer ,pour te dire sur mon bmw avant mon A6 ,j'était monté sur du blistein B8 monotube et ressort sportline -45 a -50 donc B12 ci ta deja test cette configuration ba la les combiné, c'est kif kif ...
  7. wil 14
    Merci ... Pour les combiné fileté AP Racing ,franchement jen suis content ! La voiture vire a plat comparé a l'origine ou elle etait un vrai chewing-gum ... Réglages au top ,aucun frottement des jantes avec mes 10 de large . Le confort pour moi et bien même ci cest plus dur que l'origine mais avec du 20p c'est un peu normal .. moi je fait 80% de 4 voie donc aucun soucis mais ci route défoncé chaque jours j'aurais jamais mis du 20 pouces et combiné fileté .. Faut voir l'utilisation que l'on fait de la voiture !
  8. wil 14
    Le différentiel avant et avec la meme huile,c'est le torsen qui n'est pas avec la meme .... elle est avec un additif appeler sturaco . Le différentiel avant sinon ça ce fait par le bouchon proche du cardan et ce fait avec une pompe a huile car pas de bouchon de vidange car comme souvent chez audi huile a vie ..Mdr Huile du torsen par contre ,elle coute apparemment 115 euros le litre ! Ca pique !!
  9. wil 14
    Oui nickel, j'ai rajouté un demi litre jusqu'à ce que ca déborde .. Je vais me faire le pont de devant ce week-end ou semaine prochaine !
  10. wil 14
    le polytrol quand je l'utilise,je le met au pinceau puis attend un certain temps puis j'enlève l'excédent avec un chiffon ..et mais plastique sont impeccable,pas gras rien ! Mais je l'utilise que sur plastique extérieur..en intérieur j'ai un rénovateur plastique meguiar qui et vraiment top . Ci vous voulez une photo du bidon j peut vous faire ça car j'ai eu du mal a trouvé un bon produit a plastique intérieur ..
  11. wil 14
    Oui mais il et pas alligner avec les couvre culasse,cest ce que voulais dire bagherra
  12. wil 14
    D'accord avec toi bagherra
  13. wil 14
    Manu A6 ,je n'est pas remis ce que j'ai enlèver car je savais pas ci le proprio d'avant aurais pu faire deja une vidange et quelle aurais été mal faite .. Car comme je disais on entend plein de chose différente sur le net dont ,ca ne ce fait pas par débordement sur A6 alors jai préféré posé la question et que des connaisseur du modèle répond .. Je m'y attaque ce matin !!
  14. wil 14
    Ils sont cool c'est bouchon audi R8 , c'est le soucis du détail ... Bien vu jp quattro
  15. wil 14
    Ok merci de vos retours les gars ..Non je roule pas comme ca ,j'ai deja mis 1 litre et j'attendais d'avoir confirmation pour pouvoir continuer a en mettre ou m'arrêter la mais demain jlui injecte jusqu'à débordement ..
  16. wil 14
    Merci rabito ... par contre je sais pas ci les pont de ollroad et berline sont les meme ,je penserais que non mais bon peut étre !
  17. wil 14
    ok merci les gars .. je vais plus suivre la methode de samz comme on n'a la meme année ! Mais samz ,tu es sur que la dessus ca ce fait par débordement car sur le net ,j'ai lu qu'une personne disait a peine 1 litre dans le pont ar et c'est ce qui me met le doute !! j'ai déja vidanger mon pont et j'ai retiré a peu prés 1.7 litre mais pour le moment j'ai remis que 1 litre car je sais pas ci la vidange du pont avait déja été faite auparavent et que ci l'huile etait d'origine e dans ce cas je serait sur de la contenance ...
  18. wil 14
    C'est vrai que le quattro ,ca tient le pavé faut dire !! Moi aussi je vient de chez BMW et de plus sur une qui avait aucune assistance ( anti patinage ) etc et sur la pluie ,j'ai eu quelque sérage de fesse aussi ... L'Audi elle pour le coup est collé au bitume :race: .
  19. wil 14
    Salut .... je recherche la quantité d'huile exacte du pont arriére sur A6 4f 3.0 tdi quattro de 2005 ? Parce que sur internet on trouve plusieurs réponse mais avec différente contenance pour un meme model !! Merci
  20. wil 14
    Ah c'est une bonne nouvelle ca !!
  21. wil 14
    exacte ... j'ai fait la meme procédure que 113 par aspiration !! et je roule et des que le liquide et recrade je réaspire et remplace par du neuf jusqu'a avoir du produit niquel et franchement la mienne en avait besoin ,le liquide était comme sur la photo de 113 quand il fait voir la bouteille rempli dans sont post ...
  22. wil 14
    on lis de tout sur internet ,c'est ca le probleme !! y'en a qui dise qu'a partir d'une certaine année il n'ont plus comercialisé chez audi du couleur marron et on remplacé par du vert qu'il il parait ne faudrait surtout pas mélanger a l'autre .. certain parle qu'ils ont eu des probleme de fuite de pompe de diréction aprés mélange des produit ,ce qui me parait louche quand meme ! De toute facon il ne comercialise que du vert maintenant,il y a rien d'autre donc je pensse qu'on n'a pas le choix ci on veut refaire le niveau ou purge... pour moi ca seras purge ,je vais quand meme éviter de mélanger 2 produit différent
  23. wil 14
    Sinon je voulez purgé mon liquide de diréction assisté et j'ai acheter ca ,le produit et vert dedans .. Et moi je vient de voir que dans mon bocal c'est plutot marron Je peut le m'étre quand meme ou faut trouver absolument l'autre ?
  24. wil 14
    Je me suis lancé dans la teinte de mes etriers avant pour l'instant et comme prévue en gris carbone ..puis j'ai refait le tours des disque qui ont tendance a rouiller en gris standard pour faire plus propre je m'attaque a l'arriére dans la semaine ..
  25. wil 14
    jb regarde tes intérieur de jantes voir ci comme dit plus haut un plomb ce serait fait la malle ...tu le vois de suite ci il manque du plomb,la couleur de la jante seras pas la meme ou trace de colle !! Sinon au cas ou a tu essayé en mode sport ci tes vibration sont les meme ?? appart ca,pour le débat huile vs LDR ,moi je dit LDR chauffe plus vite que l'huile
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