:bigthumbup: merci pour cette reponse rapide,
Si les poussoirs étais HS, n'auraient t'ils pas dû faire du bruit dès la mise en route du moteur ?
( le bruit commence à 4000 trm )
en parcourant le forum j'ai trouver plus ou moins un indice:
le calostat qui déconne ! car effectivement ma température prend du temp pour grimper a 90 et redescent à 70,puis redescent à 90 au ralenti.
l'ancien proprio découpais le liquide refroidissement avec du "chanflor" aparement. <_<
(yen a ki save mem pas lire le manuel d'entretien!! )
j'espère n'avoir rien grillé quand je l'ai poussé.
j'attend vos commentaire, a plus...
( les tofs arrivent!! )