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L'AUDI S4 B5, un futur collector ?
LUDOVIC65 a répondu à un sujet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Tenons les tous en bonne état et ça sera "Bueno"!!!!! -
L'AUDI S4 B5, un futur collector ?
LUDOVIC65 a répondu à un sujet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je crois que franchement tout est dit!!! En gros personne ne peut dire quoique se soit et même si la rs4 et la S4 ont de arguments pour devenir des collectons rien n'y personne peut certifier cet avenir. Aujourd'hui beaucoup de gens spéculent sur l'automobile pour des raisons de défiscalisation mais si un jour cela s'arrête le marché de l"Ancienne" se verra une nouvelle fois bousculer avec de nouvelles surprises. Après dernier point sur le sujet de certains véhicules avec de fortes valeurs, certaines ont vu leurs valeurs montées pour deux trois brouitilles méconnues sur le marché du commun des mortels comme nous. Et ces voitures même quasi inconnues ont de fortes valeurs seulement après 35 ans!!! Sans gloire aucune sans historique spécial mais parce que certains passionnés ont maintenu en vie certains modèles. Certaines marques n'existent plus sans marché de pièces de rechange en plus, et pourtant elles valent de l'or.... Ça prouve bien que rien n'est jamais joué ni gagné et il ne faut pas non plus baisser les bras... -
L'AUDI S4 B5, un futur collector ?
LUDOVIC65 a répondu à un sujet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut les coupins Oula ne vous prenez pas la tête sur le sujet S4/rs4!! C'est des voitures fantastiques comme beaucoup d'autres mais la dite valeur de voiture de collection ou collector n'est pas une science exacte et très fluctuante dans le temps. De base il faut attendre 30 ans déjà donc on en reparle dans 15 ans Bon sur le sujet de la Gordini, je peux en parler facilement. Il faut déjà savoir que a la base la Gordini est blanche et pas bleu a bande blanche et que chaque Gordini R8 R12 r17 ont des specifitées propres. D'ailleurs les blanches sont plus recherchées que les bleues. R17 blanche Gordini c'est 35000€ minimum malgré sa gueule carré et le fait qu'elle soit pas connu. Les youngtimers est un peu une forme de pseudo collectionneur qui part manque de moyen au départ resortaient des caisses des années 70-80 avec des caisses sportives, ce phénomène prend de l'ampleur et recrée des côtes sur des voitures oubliées ou plus ou moins connues. On retrouve bien évidemment les GS SM 205 gti r5 gt turbo M3 mais aussi Ferrari testarossa Porsche 965!!! Audi rs2 et oui déjà mais également et ça peut paraître bizarre Alfa 156 gta..... Mais ça reste des coups de cœur qui pourront malgré tout redisparaitre!!! Une voiture après 30 ans est considéré collection mais pas forcément collector. Ce qui fait un côté de voiture et donc la spéculation c'est super le marché avec peu d'exemplaire mais surtout la cote d'amour grand public. Demain, vous avez deux trois acteurs qui achètent la rs4 pour le fun, elle tourne dans un film et elle passe a Turbo pour juste en parler comme une voiture exceptionnelle et hop ça partit mais pour combien de temps. Tout est à regarder et il faut laisser faire le temps mais temps pour nous ça reste des voitures formidables et qu'il y aura toujours des passionnés de la marque, elle aura toujours un valeur de cœur et c'est déjà ça non?? Pour ceux qui veulent faire de l'argent, voyez votre banquier déjà -
Je dois appeler demain le Resto merci de revenir vers moi rapidement ou vers Chris Merci
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L'AUDI S4 B5, un futur collector ?
LUDOVIC65 a répondu à un sujet dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Un collector reste un modèle connu et reconnu apres 30 ans minimum sur le marché donc dire si tel ou tel modèle deviendra collector c'est pas évident et l'électronique ne vient pas en ligne de compte voir les venturis par exemple. Le premier point reste la production. Moins de 5000 modèles là on pourra se dire que Ca pourra le faire et encore!!! Il y a l'Historique de la voiture : course trophés pilote etc.... Apres il y a des modèles qui n'ont rien de tout ça et pourtant deviennent collector tout simplement par affection du modèle ou parce qu'effectivement c'est un modèle d'une longue lignée. Apres la vie d'un collector évolue énormément comme tout collector d'ailleurs. Et denier point n'oublions pas l'arrivé des young timers qui créent de futurs collectors et c'est franchement a surveiller. Pour moi la rs4 peut devenir un collector mais Ca sera l'état du véhicule plus que les kilométrages qui seront importants tout comme certains modèles du même groupe constructeur d'ailleurs -
RS4 B5 en mode Black Mobydick
LUDOVIC65 a répondu à un(e) sujet de LUDOVIC65 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
C'est justement ça qui m'a dit donc je prévois ça pour l'an prochain c'est certain -
RS4 B5 en mode Black Mobydick
LUDOVIC65 a répondu à un(e) sujet de LUDOVIC65 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Le risque c'est de casser la boîte quand même -
Fais des photos de la boîte à air aussi quand tu feras les modifs
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RS4 B5 en mode Black Mobydick
LUDOVIC65 a répondu à un(e) sujet de LUDOVIC65 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je vais voir avec lui pour les caches culbute mais c'est une bonne info Et pour l'embrayage il n'a jamais été changé c'est toujours celui d'origine et il m'a dit que c'est normal avec la préparation il y a gavé de couple donc l'embrayage use plus vite -
Je te confirme maintenant que j'ai récupéré c'est le top!!!!
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Non pas une Tesla quand même !!!!! J'ai rien contre cette voiture mais bon.... Jolie et ça marche mais électrique et pour moi a part dans les voitures télécommandées..... C'est notre bon vieux moteur à explosion qui compte!!!!
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RS4 B5 en mode Black Mobydick
LUDOVIC65 a répondu à un(e) sujet de LUDOVIC65 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Alors pour les valeurs je serai à -2/+3, donc pas de soucis mais surtout ce qu'il m'a expliqué c'est que la voiture déphase bien en phase d'accélération et revient bien sur les valeurs de base. Lui il prend les valeurs à froid, en phase d'accélération et à chaud au ralenti. Il l'a fait après la vidange avec la nouvelle huile. Il a vu que la voiture était entretenue et nickel. Seuls points négatifs : - les entretiens faites en Long Life avec soit de la 5w30 ou 5w40 et là pas bon mais c'est Audi. - les caches culbuteurs mais comme il a dit rien de grave mais ça pue l'huile à cause du soïntement donc faudra penser à le faire quand même - et cette putain de durite de m...... Qui fuit en plein milieu de la voiture qui envoie de l'eau partout en dessous Après comme il a dit elle a 174000 donc tout ça est normale. Il a fait le tour complet de la voiture. Il a repéré pleins de trucs neufs, il m'a dit que la voiture tire un poil à droite et qu'on ferai un petit contrôle de géométrie avant de monter les prochains pneus mais rien d'alarmant. Franchement j'ai été agréablement surpris par le professionnalisme. Bon la seule chose c'est que j'ai voulu profiter pour faire des photos du garage mais pas possible car franchement!!!! Pppooouuuwwwwww les caisses présentent !!!! Mais il veut pas par respect de ses clients qu'on fasse des photos. La seule que j'ai pu prendre c'est une R8 à l'extérieur. Sinon c'était Porsche voiture de course M3 Porsche Porsche Alfa Romeo 2000 etc..... Il y en avait partout Ah oui pour revenir à l'embrayage la pédale est dur mais c'est surtout que ça accroche un pas si on veut passer les vitesses comme un bourrin donc ça sera à faire sans doute l'année prochaine. -
RS4 B5 en mode Black Mobydick
LUDOVIC65 a répondu à un(e) sujet de LUDOVIC65 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ca y est le cachalot est de retour de chez Jacob sport!!! Accueil nickel et une vidange à 219 avec passage au vagcom essaie sur route contrôle des déphaseurs : tout est nickel sauf une fuite d'eau en plein milieu de la voiture une durite de morte donc appoint d'eau gratis c'est sympa et il a vu un soïntement d'huile au niveau des caches culbuteurs donc devis à faire et l'an prochain prévoir l'embrayage sans doute car un peu dur.... -
Je vais aller là : http://www.jacob-sport.com/
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Attend Aurels il vient juste de la récupérer!!!! laisse lui le temps de faire sa petite pause devant la TV après 4 heures de route
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Moi je vais voir demain pour de nouvelles plaquettes et demander conseil pour mes disques si je dois les changer bientôt . Le bruit est vraiment trop désagréable
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On a hâté pour les photos car tu en as pas fait beaucoup
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Ok donc je comprend mieux pourquoi je fumais un peu blanc vendredi quand j'ai sorti la rs du garage. Ça faisait 15 jours sans l'utiliser, et elle fumait un peu blanc pendant 15 minutes après plus rien..... Tes EBC jaune ils font pas de bruits???? Je viens de reverifier et je suis en EBC pas en Pagid désolé et moi perso quand c'est chaud ça fait un bruit de fou
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Attend il redémonte pour voir comment il fait
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Petit nouveau en TTS MK2
LUDOVIC65 a répondu à un(e) sujet de Pouss1 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
J'espère que tu seras parmis nous avec cette belle rouge -
Tu as mis quoi en plaquettes? Je vois du jaune....??? Pagid? J'ai pas fait gaffe sur ton post. Perso j'ai des Pagid jaune mais je vais changer car ça fait trop de bruit et en plus j'ai l'impression que sur des disques d'origine les disques s'usent plus vite... Tu es bon pour une vidange non du fait de pas avoir roulé depuis un an,non?
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Merci ma petite secrétaire (hhhuuummmm j'ai hâté de te voir!! ) je te rassure rien de sexuel bien-sûr ta femme est là et moi aussi je suis marié lol
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Nickel!!!! Quel convoi on va faire!!!! Donc je te compte parmis nous le midi, de toute façon je prévois de rappeler le restaurant pour jeudi. Tu as plus qu'à boire de l'eau pendant le mariage!!!!
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Cyril quand tu as la facture tu peux me faire un MP stp?
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Alors tes nouveaux échangeurs??? Tu as senti du mieux ou rien de spécial?
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