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Clementla33220
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[Tuto] - Changement courroie de distribution 2.0L 136cv (Code moteur: CAGB)
Clementla33220 a répondu à un(e) sujet de Dagoba dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bonjour à tous super tuto. sauf que je n'aurais jamais le courage de faire ceci moi même. Je viens vers toi qui a démonté toute les pièce que j'ai cassé lors de mon accident. J'aurais besoin de toi car j'ai plein de petits bouts don je doute sur leur endroit de fixation. Comme les petits caoutchouc qui ce fixe en dessous du radiateur eau et qui viennent coller la parti basse de la face avant. Aussi en changeant mes support de phare je trouve qu'ils bouge énormément. Quand tu dit quatre vis tu parle des quelles. Côté passagers j'ai que deux vis qui le tienne. Une sur la face avant et l'autre sur le renfort en alu du par choc si je ne me trompe pas. -
Je cherche aussi à l'aveugle. Mon code couleur.la mienne est blanche. Mais aparrament il y deux variante de blanc pour les 2011
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Oui il y a bien 2 cm d'écart entre la roue gauche et droite. Je viens du garage ou j'ai fait le parallélisme. Il me recontrole le tout gratuitement. Pour vérifier si le berceau à bougé ou bien le longeron. Avec autant d'écart je me demande si la tige ne se verrai pas à l'oeil quand même ( quoi que avec la distance qui il y a entre l'amortisseur et la roue je ne sais pas). Je verrai bien demain ce qu'il en ait. Et encore merci pour le lien
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Oui il y a bien 2 cm d'écart entre la roue gauche et droite. Je viens du garage ou j'ai fait le parallélisme. Il me recontrole le tout gratuitement. Pour vérifier si le berceau à bougé ou bien le longeron. Avec autant d'écart je me demande si la tige ne se verrai pas à l'oeil quand même ( quoi que avec la distance qui il y a entre l'amortisseur et la roue je ne sais pas). Je verrai bien demain ce qu'il en ait. Et encore merci pour le lien
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D'accord. Merci du conseil je fais sa en rentrant du boulot pour le berceau . Elle a tapé de fasse mais du côté droit en premier ce qui m'a mit la roue complètement tordu à venir tapé le bas de caisse. Je vais mettre des photos ce soir pour que tu puisse voir réellement la chose. Petite question ? Pour toi sa serait alors le côté gauche qui aurait reculé? J'ai moi aussi peur que quelque chose d'autre du train ait bougé. Je pensais à acheté les deux côtés des demi train d'occasion. Mais les seul que j'ai trouvé son pour a5. J'hésite car je ne c'est pas si tout ce monte dessus. PS les bras inférieur on les même référence
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Je n'arrive pas à envoyer la fiche de géométrie. Le fichier est trop gros. Sur la chasse. J'ai 1.61 à gauche. 3.46 à droite. La on me dit que il y a une trop grande différence. Mais le mécanicien il c'est pas le qu'elle côte est pas bon.
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Merci de ta réponse. Malgré mon texte plein de fautes et mâle expliquer. Je me suis male exprimer. j'ai fait ma géométrie. J'ai toute mais cote. Mais on me dit que la chasse n'est pas dans les côté. La ou je les faite il n'avait pas les valeur de l'angle de chasse.
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Bonjour suite à un accident. jE repare mon A4 de 2011. J'aurais plusieurs conseil et renseignements de personnes expérimenté pour la réparé dans les régle. Pour raconter mon histoire. J'ai tapé un trottoir à 40 kmh et fini sur un parking en contre bas.le par choc les deux ailes lintercouler. Et le radiateur deux on était cassé. Ainsi que le triangle de suspension qui c'est complètement tordu. Depuis j'ai déjà changé les radiateurs et remie un triangle de suspension, le bras inférieur et la rotule de suspension neuf. Sauf que au parallélisme. On me dit que tout est correct mise apart l'angle de chasse J'aurais voulu savoir. Si quelqu'un avait les valeurs de celle ci pour savoir de quelle côté est le problème.