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guix69

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Tout ce qui a été posté par guix69

  1. guix69
    oh purée, y en a un qui suit ! :o :lol: Bon ben il va (vraiment) falloir que je fasse ça un de ces 4 alors. Bon remarquez elle n'est pas vraiment 100% présentable mais on fera avec
  2. guix69
    et puis le lien que tu avais posté c'était presque 300€, c'est pour cela que je cherche une solution "alternative" pour brancher de l'USB ;) Mais je commence à perdre espoir...
  3. guix69
    :) l'affaire a été conclue le 28/05 et j'adoooooore cette voiture. J'ai créé quelques topics (présentation avec peut-être un jour des photos, protection carrosserie, ajout USB quand on n'a pas l'AMI, entretien...). Bref, je me cultive :)
  4. guix69
    Mais tu peux tout à fait te permettre, c'est même conseillé, on est là pour discuter :) Et puis j'allais réouvrir le sujet de toute façon ! Je suis allé faire un tour au garage pour faire vérifier le parallélisme et ce fameux "rippage". Et bien il y avait effectivement de bons gros écarts sur les 2 trains, donc après un réglage au petits oignons, plus rien ! Ca tourne en douceur sans vibration :up: Je note ta remarque sur le braquage à fonds. Je ne le fais pas souvent non plus mais sur certaines manoeuvres on n'a pas toujours vraiment le choix. Et oui une S4 n'est pas une 405 :D
  5. guix69
    ah ok, bon ben merci de l'info alors :) Sujet clos !
  6. guix69
    Ne quittez pas j'vous l'paaaasse ;) Ah bah si ça vous semble normal je veux bien moi hein, c'est ma première quattro, je trouve ça juste un peu bizarre...
  7. guix69
    yep, c'est ce que je disais plus haut : "sur braquage maxi" :)
  8. guix69
    :D Pas encore ... j'avais posté un lien vers un produit mais en fait pas du tout utile. Et je n'ai pas trouvé comment supprimer un message. Bon tout ça ça ne me dit pas comment je peux m'en sortir "simplement". Déjà je vais essayer de trouver des clés d'extraction pour voir quelle connectique j'ai derrière l'autoradio...
  9. guix69
    .
  10. guix69
    Yep, mais je me posais la question vu que certains boitiers Dension sont vendus avec un câble Single Fot ou Double Fot qui semble se brancher sur la même prise que le changeur CD et qui permet de conserver celui-ci. Bref je creuse..............
  11. guix69
    ah ouais ? t'es sûr de toi ? :) Sur le site Kufatec j'ai vu ça pour MMI3G qui semble correspondre : https://www.kufatec.de/shop/de/oem-parts-sonderposten/kabelsatz-ami-mmi-3g Mais pour MMI 2G je n'ai pas vraiment trouvé de produit similaire... Il y a bien ça mais mon Allemand est trop rouillé pour savoir vraiment à quoi ça sert : https://www.kufatec.de/shop/de/nachrstungen/musik-auto/kabelsatz-audi-music-interface-cd-wechsler-audi-mmi-2g-infotainment-system?tab=frage
  12. guix69
    un "câble" suffirait ? Alors là tu m'intrigues... Tu aurais plus d'infos ? Quel câble ? Rélié comment à l'autoradio ?
  13. guix69
    Tu m'étonnes ! :D Faudrait que je poste la courbe pour ceux que ça intéresse...
  14. guix69
    En fait c'est plus une vibration qu'un bruit, ou alors je dirais un tong tong tong vraiment sourd et très rapide, et plutôt à l'avant pour le coup. Après une recherche rapide sur internet j'ai vu que je n'étais pas le seul mais pas vraiment vu de "solution" ou d'info comme quoi ce serait "normal" ou possibilité de prise en charge par Audi... :reflexion:
  15. guix69
    Oui ce serait la meilleure façon de gagner encore des cv mais je n'en ressens pas (encore) le besoin, la voiture est déjà extrêmement agréable à conduire. En résumé je crois bien que je suis raide dingue de cette voiture et de son moteur :D :marcelpoire: :love: PS : au fait tu n'aurais pas une idée pour mon petit problème ? http://forums.audipassion.com/topic/186782-s4-b8-vibration-sur-braquage-maxi-lors-de-manoeuvres/
  16. guix69
    Salut Dan (et les autres :) ) Bon je reviens de chez BR, passage au banc, verdict un peu plus de 380cv et 500Nm de couple. Je suis peut-être un tout petit peu déçu par la puissance (mais je m'y attendais) en revanche je suis plutôt satisfait de la valeur de couple qui confirme mon impression au volant : Ca arrache, enfin selon mes critères. Je l'ai titillée un peu ce soir en rentrant, en mode manuel, c'est presque violent. Chez BR ils m'ont dit que j'avais une version de l'ECU qui est reprogrammable (8.4) donc qu'ils peuvent soit retirer le boîter soit le reprogrammer. Bref pour le moment je ne pense rien faire mais l'info est intéressante. Sur les courbes du banc on voit une courbe assez irrégulière pour la montée en puissance, pourtant je ne ressens absolument pas cela au volant. Mystère... En bref voilà ce que ça a donné. Si vous avez des remarques / questions n'hésitez pas. G.
  17. guix69
    Hello Wire, Pourtant il me semblait que ce produit pouvait être utilisé seul, par rapport à d'autres snow foam... :reflexion:
  18. guix69
    J'ai d'ailleurs lu du bien de ce produit : https://www.amazon.de/ValetPRO-Advanced-Neutral-Snow-Foam/dp/B00AJMMXMM/ref=aag_m_pw_dp?ie=UTF8&m=AZUY8MAIIW9Q5 Tu confirmes ?
  19. guix69
    Salut Aurel, J'ai déjà vu passer ton pseudo dans pas mal de post liés au "nettoyage" de nos belles autos, donc pas étonné que tu répondes à ma question ;) tu aurais des indications sur : - quel type de shampooing / snow foam - quel temps de pose ? Et je cherche aussi un bon produit pour : - nettoyer les surfaces dures intérieures - nourrir les joints - un sealant pour les vitres (si tu juges ça utile) Merci d'avance G.
  20. guix69
    Bonjour les maniaques de la propreté :) Je voudrais savoir quelle est selon vous la meilleure façon possible de laver une auto quand on a sous la main qu'un lavage auto type Elephant Bleu ou autre, bref seulement une lance haute pression ? Je pensais à acheter un foam gun avec un shampooing de prélavage (acide ? basique ? modèle ?) pour couvrir tout le véhicule, laisser agir quelques minutes (combien ?) et ensuite utiliser le lavage "classique" avec la haute pression. Quel est votre avis sur la question ? Merci G.
  21. guix69
    Bonsoir à tous, Ma S4 est atteinte du syndrôme des "vibrations dans la direction" lorsque je manoeuvre et que je braque au maximum. Cela ne le fait à aucun autre moment. J'ai lul ici et là que c'était un pb connu mais sans vraiment voir de solution. Est-ce que certains ont eu ce problème ? Est-ce que vous savez d'où ça vient ? G.
  22. guix69
    salut mkl, Oui merci j'avais bien noté ce point important et je suis rapidos allé dans les options du soft pour lui dire de ne pas vérifier les mises à jour :) G.
  23. guix69
    Alors j'ai désactivé Avast et réinstallé le soft. Il se lance correctement et j'ai pu faire quelques modifs (menu caché, feux de freinage d'urgence, éclairage d'ambiance, frein de parking...) . A valider en live sur la route. Si quelqu'un a des modifs à faire sur Lyon qu'il me contacte. G.
  24. guix69
    Salut WAU :) J'avais fini par prendre un PC "qui ne craint rien" et j'ai lancé l'install du soft, avec Avast désactivé. Le soft s'est installé mais il ne se lancait pas. Je retenterai ce soir... Je désinstalle tout, je vire Avast et je réinstalle celui fourni avec le VAGCOM. Pour info j'avais quand même un gros doute sur le fichier fourni par le vendeur du câble. Avast qui détecte un malware puis le gars qui me donne un lien de téléchargement et la page en question marqué comme "contenant des logiciels malveillants" ça fait beaucoup ;)
  25. guix69
    Bonjour à tous, J'ai acheté ce VAG COM chinois : http://www.priceminister.com/offer?action=desc&aid=2053096133&productid=1086577589 Le soft livré avec faisait hurler Avast donc j'en ai téléchargé un autre, VCDS 15.7 également. L'install du soft est ok. Le branchement du câble sur le PC a bien provoqué l'installation du driver USB (Ross-Tech USB...). Quand je branche le câble sur la prise ODB sa diode verte s'allume. Le câble est d'ailleurs bien détecté par le logiciel vu que je n'ai pas le message "Interface non trouvée". Mon problème c'est que quand je lance le test j'ai le message d'erreur "interface non branchée dans la voiture" J'ai essayé différents ordres branchement câble / contact voiture / lancement VCDS mais sans succès. Vous auriez des idées / pistes ? (c'est sur une S4 B8) Merci G.
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