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audi185

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Tout ce qui a été posté par audi185

  1. Bonjour, j’echange ma demi ligne milltek rs3 8p (après cata) avec valve (bouton sport) sans silencieux central contre catback d’origine plus un apport de votre part Échange si possible en main propre
  2. bonjour , je viens d'acquérir une rs 3 8p de 2012 mais je n'est pas le Bluetooth audio dessus , je voulais savoir si il y a une solution pour l'adapter ? merci
  3. salut il y a des vendéen par ici on dirait ?
  4. Bonjour , donc je revient aux nouvelles , j'ai donc acheter une pipe d'admission complete neuve tout est rentré dans l'ordre
  5. salut moi c'est tout le temp quel rupte a 7000 je ne peut pas aller au dessus
  6. bonjour , voila hier j'ai trouve une annonce pas loin de cher moi avec une pipe complète , je suis donc aller la cherche et je l'ai remonté plus aucun voyant ne réapparaît !!!!! par contre toujours mon soucis quel rupte a 6500 t/m :meanie:
  7. oui jhm et 034 motorspot mais je ne c'est pas si il sont en stock ou pas il n'y a pas marque sur leur site, et ils repondent pas au mails mais je vais pas trop avoir le choix
  8. Merci pour vos reponse , impossible de les joindre pour savoir si il y en a en stock !!! 😕
  9. Bonjour j'ai demonté la pipe d'admission de ma rs4 b7 suite a mon soucis de clapets d'admission , et j'ai trouvé un "jeu" asser important sur une des rampe , sa a l'air de venir de cette clavette en plastique je vous met une photo Et je voulait savoir si sa pouvait se remplacer si oui comment ??? Merci
  10. Ouai mais ce qui est bizard c'est que mes valve qui actionne les rampe de clapet bouge bien quand j'accélère ???
  11. Sur la valise il me dise rampe clapet admission bloque en position fermé
  12. Bonjour je revient vers vous car j'ai toujours mon soucis du voyant moteur et le voyant epc , j'ai vu que il y en a qui suprime c'est fameux clapets d'admission, mais si il font sa ils doivent bien avoir c'est voyants qui s'allume ????
  13. Mon code erreur quand il la passer a la valise sa me sort le code : P2006
  14. Bonjour , Je me suis mis à demonté mon pc avant de ma rs4 pour demonter la calandre et je me suis apercu que là solénoïde qui se trouve sous la boite a air avait un durite bouché par une vis vue que je cherche toujours ce fameux probleme de mon voyant epc je me suis demandé si cela ne pouvait pas être liée a sa? D'apres certain avis il y a 2 solénoide dont une qui actionne les clapet d'amission donc je me suis posé la question ??? Des avis ? Merci
  15. Esque sa pourrait venir des capteur de ces clapets ?
  16. Ce que tu me donne vient de quel type de diag ?
  17. Apret la traduction on dirait qu'il parle soit d'une fuite d'air dans le système de valve ou Capteur de position du coureur collecteur d'admission défectueux1 (G336) mais vue que c'est de la traduction google je reste septique ? pour la fuite quand j'ai décalaminé je regarde tout le circuit d'air il avait l'air correct ! reste a voir si les capteurs de clapet sont la cause ??? avez vous deja entendue parle de ces capteur défectueux ?
  18. Ce n'est pas quel me convient pas c'est simplement que j'ai verifié ces 2 problemes et je ne voie pas de soucissur sa ??? De plus je l'ai repasser sur une autres valise (delphi) commande rampe collecteur admission posisition ouverte , voila la meme chose ! J'ai donc regardé quand le moteur tourne on voie bien les 2 valve qui commande les clapets et elle bouge donc je ne pense pas que ce soit les bras en plastique qui actionne les clapets qui soit hs ??? Donc toujours pas plus avancé 😕
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