CroustillonR7

Super cool sa ! Bonne route au volant de ta "nouvelle" didi :bien:

Moi pour l'instant je suis à 6.9 L/100 mais bon j'ai pas encore 1000km lol sa baissera au fil du temps

Effectivement c'est assez compliqué lol Si tu le veux bien et si tu as quelques minutes j'aimerais bien que tu me fasses un petit check de comment tu procèdes quand tu laves ta voiture et les produits que tu utilises (par MP si tu préfères). Merci beaucoup de ton aide :)

Il y a une différence avec les produits sur maniac auto ?

Wow eh bah merci pour cette explication super détaillée leaxis, même si je t'avoue que j'ai pas tout compris... lol Pour le foam lance, tu me dis qu'on peut mettre une cire déjà dedans ? Donc dès le prélavage ? Et pour le prélavage ce serait donc mieux d'acheter un agent moussant et un shampoing a part ? Pour le polissage je t'avouerais que je penses pas le faire, je préfère laisser sa au pro. Je penses investir dans un traitement céramique dans quelques mois. Que me conseilles tu comme produit pour les jantes ? Et pour les contours de pneus (pour redonner la brillance) ? Y'a besoin d'un produit spécifique pour les vitres ? Ou j'ai juste à les secher après le lavage et c'est bon ?

Nous sommes d'accord :)

C'est vrai que ça fait pas beaucoup de couple pour une bonne puissance, mais si ils l'ont fait comme sa c'est que comme tu l'as dit il doit y avoir des raisons. Pour ce qui est de la longévité la fiabilité de l'embrayage est préservé normalement donc il ne doit y avoir aucun soucis. C'est vrai qu'un témoignage de quelqu'un l'ayant fait serait un moyen de confirmer sa. Ils ne doivent pas l'utilisé a chaque visite je pense car pour ma A1 que j'avais, je l'avais reprogrammé et elle est ensuite passée 2 fois chez Audi et jamais ils ne m'ont dit qu'ils l'avaient détecté.

Merci koekale c'est sympa :) ça a été LA bonne excuse pour sortir à minuit avec la belle pour tester le klaxon ahah

Le service myaudi n'est plus dispo depuis la MAJ

Cool ! Reste plus qu'à nous montrer tous sa monté ;)

C'est avec une valise spéciale que le garage pourrait capter une reprog du calculateur, pas pour un simple entretien. Je connais très bien un des représentant Digiservices sur Rouen et il m'a affirmer que le garage ne voit pas la reprog sans une valise spéciale (il a lui une valise BMW donc le même système). En ce qui concerne le couple, notre cher boite S-tronic 6 peut accepter jusqu'a 500Nm avec une reprog calculateur le tout en gardant la fiabilité du constructeur. Les TFSI, il est possible d'accepter jusqu'a 350Nm avec la reprog. Elle n'est donc pas limitée aux 250nm comme tu le dit. Preuve à l'appui : http://docteur-dsg.com/content/10-modeles-de-boites-dsg

Exact ! Je commande tout le petit matériel dans la semaine pour le prochain lavage :) Merci pour le tuyau gilou, j'irais voir chez eux ;)

Avec ce qu'il m'a proposé sans la foam lance (qui vaut quand même 50€) ni l'agent moussant tu t'en sors pour 110-115€. En comptant dedans bien sure 2 sceaux avec la grille à mettre dans un des deux sceaux pour laver en exécutant la technique des deux sceaux.

Alors maniac auto m'a rappelé et m'a carrément fait un mail avec une liste de produits, vraiment super cool au téléphone et carrément serviable. Le top ! Voici ce qu'il m'a proposé : Lavage/Shampoing: BodyWash&Wax - Chemical Guys (diluer 50ml dans 5 litres d’eau) produit à passer avec un gant du type: Thick Microfiber Wash Mitt - Chemical Guys Suite à se lavage, nous vous recommandons d’essuyer la voiture avec une microfibre de séchage comme celle ci: Miracle Dryer - Chemical Guys Enfin vous pouvez passer une cire liquide que vous pulvérisez directement sur la carrosserie et que vous essuyez avec une microfibre. Voici les deux références pour cette deuxième étape: Hybrid V07 Chemical Guys Microfibre: Shine & Buff Il m'a proposé ces produits comme je lui ai dit que je ne voulais pas forcément me spécialisé dans le detailing à la limite du professionnel, il m'a quand même garantie que je serais super content du résultat, que ma voiture sera niquel après l'avoir lavée avec ces produits. Voila voila :) PS : Il me la pas proposé mais j'en ai parlé avec, j’achèterais une foam lance avec agent moussant pour quand même faire un pré lavage histoire de facilité l'étape du lavage.

Merci pour ton explication on ne peut plus claire gilou c'est sympa de m'avoir répondu :) Je vais éplucher tout ce que tu m'as proposé scrupuleusement et voir si je commence a me mettre dedans car comme tu l'as dit et je suis d'accord avec toi, sa sert à rien que j'achète les produits pour faire un lavage comme "Mr tout l'monde". Reste qu'à trouver le temps de le faire, la motivation je pense l'avoir lol Encore merci pour ta super explication :bien:

Je préfère pas regarder, des anneaux sur la calandre plus des anneaux sur le capot ça le fait pas du tout :ripeer:

J'en ai bien peur aussi.. Surement pour la futur RS3 berline si elle ressemble au A3 ClubSport Quattro. Y'a peut être un espoir qu'ils y pensent, c'est présent sur n'importe quelle finitions sur les TT. Donc bon..

Exact c'est soit les deux ou rien. Je penses plutôt faire brillant ça se verra mieux que matte, car matte c'est vrai que de loin on pourrait croire que les anneaux ont été volés ou je ne sais quoi lol. En brillant ça sera moins flagrant. Je te rejoins sur les anneaux sur le capot, j'éspère que sur la prochaine A3 ils y penseront. Sa laisse s'exprimer nos belles calandres pleinement, ça rend plus agressif.

A l'arrière c'est sure que je l'fais, après le devant si je le laisse naturel j'ai peur que ça fasse un décalage et un peu bizarre alors que l'arrière est noire.. En full black la calandre sa donne sa : Après la c'est couleur mat, moi je ferais le sigle noir brillant pour que sa ressorte mieux de la calandre qui elle est déjà matte. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

12% de remise sur la FL c'est carrément cool c'est ce que j'ai eu moi sur la mienne (phase 1) Audi font des efforts je suis impressionné lol

Pour info lacaz j'essai de rappeler aurjourd'hui maniac auto car hier il a pas pu me donner une liste de base ;) Sinon pour le prochain changement je voudrais faire peindre en noir mon sigle Audi sur la calandre et le sigle Audi à l'arrière. Pour l'arrière ce sera en noir brillant, mais pour le devant j'hésite brillant ou mat car la calandre sur S-line est noire mat et le contour est brillant. Qu'est ce qui est le mieux selon vous ? Brillant ou noir mat pour le devant ?

Merci astrapak, je viens d'appeler directement chez maniac auto pour avoir une petite liste de ce qu'il faut de base :)

Personne ?

Sa tombe bien alors ^^

Petite question aux habitués du detailing : Sa fait 2-3 jours que je fais mon petit tour sur le site de maniac auto mais y'a tellement de choses et souvent y'en a plusieurs pour le même procédé. Comme je m'y connais pas trop je suis perdu et j'aimerais bien avoir une petite "check list" de ce qu'il faut de base. Pas un truc de fou hein c'est pas mon but de me spécialiser dans le detailing lol mais juste avoir les éléments de base pour un lavage propre et clean quoi :) Merci d'avance pour votre aide amis Audiste :marcelpoire: