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CroustillonR7

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Tout ce qui a été posté par CroustillonR7

  1. CroustillonR7
    Bientôt le bout du tunnel [emoji106] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. CroustillonR7
    Ahahah j'me suis malencontreusement pris la jambe dans un barbelée [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. CroustillonR7
    Ah oui moi quand je parlais des surpiqûres c'était les points piqués sur les deux côtés du volant sport en S-line, on s'est mal compris ^^ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. CroustillonR7
    Quand tu parles des surpiqûres tu parles des coutures Hugo ? J'aurais pas dis mieux pour l'explication ^^ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. CroustillonR7
    Ce qui est bizarre c'est que sa soit juste le 1.4 qui est concerné.. Car le 2.0 tfsi y'en a ici qui l'ont commandés et je crois que ils l'auront courant novembre pour certains ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. CroustillonR7
    Ah merde coup dur.. Apparement presque tous les 1.4 tfsi en ont pris un sacré coup au niveau des délais, pas avant janvier février pour une commande actuelle ! Pas très cool je ragerais aussi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. CroustillonR7
    Oui exact en non S-line c'est 100% cuir ^^ Déjà oui pour les jambes tu as plus de places sous tes jambes, après peut être que ce n'est que moi mais je trouve qu'avec les surpiqûres sur les côtés le grip du volant est meilleur qu'en full cuir. Après non justement pour braquer je trouve plus simple avec le méplat, aujourd'hui j'aurais du mal à retourner à un volant circulaire ^^ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Elles me vont très bien à moi [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. CroustillonR7
    +1 Hugo ! Comme je l'ai dit hormis le côté esthétique le méplat est plus fonctionnel que le circulaire Petite photo du mien pour te donner une idée (c'est le même sur fl y'a juste le centre du volant qui est plus petit) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. CroustillonR7
    Pareil pour moi j'ai le son de base dans ma A3 et ca me suffit amplement, j'en suis même étonné Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. CroustillonR7
    Pourtant mis à part le côté esthétique, le volant méplat t'offre plus de place sous les jambes par rapport au volant tout rond et pour avoir eu les deux, les manœuvres sont plus faciles avec le méplat. Après ce sont les goûts de chacun ^^ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. CroustillonR7
    Je suis en châssis Sline donc le plus bas possible + 18' et j'en suis ravi pas tape cul et pas bruyant ! Donc châssis sport + 18' tu peux y aller sans hésiter ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. CroustillonR7
    Bienvenue à toi et bonne attente ! [emoji4] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. CroustillonR7
    Ah oui d'accord j'avais pas compris dans ce sens là lol non non pas de démarche je l'ai fait sur ma A1 avant l'A3 et j'ai rien signalé et jamais de problèmes en 2 an et demi, donc je vais renouveler avec l'A3 ^^ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. CroustillonR7
    Eh ouai ça fait déjà un bon billet en moins [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. CroustillonR7
    Effectivement je connaissais pas ^^ bah c'est cool tout sa ! Plus qu'à attendre j'ai envie de dire lol Moi je fais chez motor tech y'en a un pas loin de chez moi et en plus j'ai 100€ de réduction en étant membre du forum [emoji108] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. CroustillonR7
    Quand tu prend les palettes c'est pas forcément pour se la jouer F1 je te rassure je les ai mais c'est pas pour autant que je me crois sur un circuit faut respecter les autres conducteur autour cela va de soit. Mais je trouve plus facile avec les palettes car tu as les deux mains sur le volant donc total contrôle. Après c'est les goûts de chacun et si tu penses ne pas t'en servir et que tu préfères sans alors c'est ton choix [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. CroustillonR7
    En règle générale le 2.0 TDI monte à 190ch et 410Nm, mais selon les voitures le rendu peut être dans la fourchette de 185 à 200ch maximum. Quand c'est fait évidement c'est légale sinon les entreprises qui le font ne présenteraient pas sa ouvertement au public lol après non ce n'est pas mis à jour sur la carte grise et à l'assurance, après tu peux décider d'en tenir informé ton assureur et changer ta carte grise et ton assurance mais tu paieras un surcoût et c'est beaucoup de démarche compliqué pour changer tout alors que c'est très rapide a enlever et remettre la reprog. Après si t'as un accident grave et qu'il y'a des dommages important sa sera pas pris en charge par ton assurance et tu paieras de ta poche étant donné que tu as modifié la carto de ton véhicule. Mais à ma connaissance ce cas n'est jamais arrivé fort heureusement [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. CroustillonR7
    Cool sa, tu reprog chez qui ? Je prend aussi rendez vous en rentrant de vacances pour la mienne chez motor tech. Sympa aussi les anneaux pour les diffuseurs d'air [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. CroustillonR7
    Salut, Les palettes je dirais que sa dépend des personnes et de leur conduite. Moi j'ai une conduite assez sportive donc je les utilises très souvent car j'aime bien géré les rapports en mode manuel. Et en design oui les pots sont chromés Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. CroustillonR7
    Je suis pas vraiment d'accord avec toi, quand tu regardes que sur les modèles plus haut de gammes, je pense aux RS, tu pars uniquement sur de la boîte auto, et pas seulement chez Audi, c'est valable chez les autres grosses marques, les boîtes auto évoluent de plus en plus pour être plus précise et plus efficace au fil du temps, et elles sont privilégiés sur presque tous les gros moteurs, sur un 150 on a pas 500ch mais pour moi le principe reste le même, y'a pas que dans les bouchons, et sa consomme pas forcément plus qu'une boîte manuelle, si tu roules normalement tu peux même consommer moins qu'une manuelle. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. CroustillonR7
    Bien sure que ce ne sont pas les seuls critères, et heureusement ou alors Audi n'aurait pas tant d'options à nous proposer. L'efficacité de la boîte passe obligatoirement par le plaisir de la conduite, il n'est juste pas le même pour tout le monde, c'est ce qui fait vivre ce forum, la diversité [emoji6] Quand on a la chance dans le haut de gamme de tester des boîtes auto exceptionnelle comme les boîtes F1, le manuel on l'oubli vite lol Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. CroustillonR7
    Si tu as l'occasion monte dedans, tu verras que c'est pas autant tape cul que tout le monde le dit [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. CroustillonR7
    Même pour ceux qui aiment passer les rapports une boîte auto est plus efficace qu'une manuelle, tu peux tout gérer aux palettes et le passage des rapports se fait beaucoup plus rapidement qu'en manuelle étant donné que tu as juste à actionné la palette et la boîte s'occupe du reste. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. CroustillonR7
    Tu verras que tu apprendras très vite, j'ai pour ma part l'habitude de conduire des automatiques depuis maintenant 5 ans et des biens différentes car mon père a de jolies joujou dans le garage, et crois moi que quand tu y a goûter tu ne voudras plus retourner au Manuel ! Ma copine n'avait jamais conduit d'automatique en 6 ans de permis et quand elle a pris la mienne pour la première fois elle a de suite accroché et ne veut plus retourner au boîte manuelles [emoji4] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. CroustillonR7
    Moi j'ai le châssis Sline sur ma A3 Sportback et c'est pas tape cul, du moins pas pour moi ! Pas mal de monde est monté dedans depuis que je l'ai et personne ne s'en est plaint, ils ont meme plutôt apprécié [emoji4] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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