CroustillonR7

Merci Audianne ! Les OZ sont vraiment magnifiques je trouve sur la RS3 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J'ai commencé à la pousser un peu de mon côté et j'ai pas de problèmes les freins suffisent amplement et comme koekale j'utilise au max le frein moteur Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui c'est pour sa que j'aimerais bien trouver un banc pas loin de chez moi pour confirmer ce qu'il m'a dit. J'ai discuté sur le forum avec motor tech directement et une fois ils ont fait un 150ch ils sont arrivés à 201ch donc j'aimerais bien vérifié. C'est clair que à partir de 2500 tout lâche et alors la sa envoi ! Mdr koekale t'en fait pas c'est déjà fait ahah Je vais chercher où il y en a un et je prendrais rendez vous pour la passer dessus Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ah tient un Rsq3 Bon ok je sors.. [emoji868] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Que dire.. Les mots manquent devant ce genre de beauté [emoji850][emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ces vossen sont pour moi une des jantes qui vont le mieux sur une rs3 avec les Oz ultraleggera noir brillant @Audianne aurais tu des photos de rs3 avec les OZ ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bon bah.. Reprog faite ! Que dire à part WAOUH !! J'ai pris une claque dans la gueule clairement lol c'est plus la même voiture qu'hier sa c'est sure et certain. Les reprises sont clairement plus franches c'est hallucinant, et à partir de 2000 tours on sent que la bête lâche tout et la gare à celui qui se tient pas [emoji16] la boîte est plus réactive j'ai l'impression et même au kick down sa réagis de suite y'a presque pas de temps de latence ! Une vraie bête explosive qui désormais me sort 195ch et 430Nm de couples. Juste heureux de l'avoir faite cette reprog, je la recommande ! Par contre jsuis juste déçu de pas avoir eu les courbes car là où je suis aller au distributeur M tech ils avaient pas de banc de puissance, c'est motor tech qui leur envoie direct le logiciel pour le calculateur. Donc faudra que je trouve un endroit pas trop loin de chez moi avec un banc de puissance pour confirmer tout sa et que je puisse avoir les courbes de puissances. Que du bonheur ! [emoji48][emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Super résumé merci de nous l'avoir fait partager [emoji1] t'as du te faire plaisir ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Sa dépend plus de la tronche du client je pense lol, mon père avait changé ses plaques sur sa Maserati pour en mettre des noirs avec écritures blanches il y a 6 mois, et beh 2 jours après les avoirs posées il s'est fait arreter sur l'autoroute par des gendarmes en fourgonnette à cause des plaques (qui sont reservées pour les voitures de collection de plus de 25 ans) Ils l'ont arrêté et lui ont dit de les suivre jusqu'a la gendarmerie la plus proche.. Le pire c'est qu'il roulait vraiment pépère, du gros foutage de gueule

C'est con à dire mais ouai y'a que dans ce sens que sa pourrait changer mdr

Et oui malheureusement.. Sa leur ferait perdre trop d'argent lol

Je viens de lire les 8 pages, juste WAOUH ! Félicitations pour ce magnifique engin que vous avez la.. Et les transformations sont juste sublime, sa change complètement la voiture et la rend super agressive. J'adore le cul de ce bolide, les sorties akra sont bien plus grosses que les origines et remplissent mieux le diffuseur arrière, et j'aime beaucoup le désiglage à l'arrière, ça la rend plus méchante :) Juste bravo :bien:

Quand je vois cette face avant sans plaque j'me dis qu'elle devrait être interdite à l'avant, c'est tellement beau sans.. Que l'arrière comme sur les motos :eldiablo:

Quel magnifique paysage.. Et que dire de toutes ces belles bebetes :eldiablo:

Oui c'était par rapport au moustiques sur la face avant :) même si elle était pas très propre sur la photo c'est pardonné, elle est tellement belle ^^

La calandre est la même en effet mais elle est toute chrome, mais y'en a aussi des noirs mais que si tu prend le pack noir brillance, donc soit elle est toute chrome ou soit elle est toute noir, mais jamais en bi ton ^^

Sa aurait été encore mieux avec la nouvelle R8, mais je crois pas que la sortie avait déjà été officialisée

Yes ! Je sais pas si ils donnent une clé usb avec les courbes ou autre, j'en avais pas eu quand je l'ai faite sur ma A1 Oui ça je sais qu'il y a 2 stage pour la reprog, mais ce que je voulais savoir c'est si ils font plusieurs passages au banc pour voir si il peut y avoir mieux que le deuxième.

Je verrais bien demain du coup, le gars de chez m-tech m'a assuré 195ch minimum et peut être arrivé à 200ch, ils en ont fait une ou il est arrivé a 201ch. On verra sa demain :roi:

Oui ça je savais ^^, mais ils font pas un autre après ? J'ai entendu dire que la température sa jouait sur l'amélioration de la puissance pendant la reprog, et j'ai vu que y'en avait qui ont fait plusieurs passages au banc pour améliorer encore plus, avoir le meilleur résultat possible en gros

Ah c'est cool sa, moi je peux pas rester je bosse la journée donc je vais la récupérer qu'en fin d'après midi. Ils font bien plusieurs passages au banc pour avoir la meilleure courbe ?

Exact :) j'y passe aussi demain donc on verra, tu restes sur place tout le long toi ?

Très joli photos Audianne ! La belle a pas été tendre avec les moustiques à ce que je vois ahah :p

Elle est juste plus petite en hauteur, vu de face, c'est la plus monstrueuse ;)

Super résultat bravo ! Comme l'a dit koekale manque juste le moteur pour aller avec les échappements :p