Q3 TFSI 211 7_2012 DSG7
Quasiment impossible de descendre en dessous de 10l de moyenne, (sur des parcours divers sur 10000 kms en 1 an, grosso modo 50% autoroute à 145, 35% route à 105-110, et 15% ville et banlieue) sauf à se trainer lamentablement, et à mettre le drive select en mode éco, auquel cas y'a un gros trou à la réaccélération.
en faisant que de la départementale j'ai réussi à descendre à 8l, mais autant à ce moment là acheter un duster, si c'est pour rouler à 90 régulateur et ne pas utiliser le kickdown pour doubler.