tak44

c'est pas vraiment des trous a l’accélération, sa arrive a bas régime souvent en sortie de virage on dirait que le moteur se transforme en tambour de machine a laver... mais l’accélération est fluide...

Merci pour vos réponse du coup j'ai fait la dépose repose du moteur sans toucher au turbo encore car je n'ai pas eu le courage et je n'avais pas vu vos réponses... je pense avoir toute les infos pour m'y mettre maintenant je m'y lancerai la semaine prochaine. Par contre mon remplacement de volant moteur c'est bien passé mais la sensation de "balourds" est toujours la... je suis un peu déçu lol est ce que quelqu'un a déjà vu sa sur ce type de moteur? mon retard excessif d'injection peut il être en cause?

salut moi j'ai une a4 b5 avant 1.9TDI 110 de 1998 avec 408 000km St brevin les pins 44250 (loire atlantique) vag com 12.12.1

bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum donc je vous présente ma voiture: audi A4 b5 avant 1.9TDI 110 AFN de 1998 408 000km au compteur. après quelques propriétaire peu consciencieux cette voiture est arrivé entre mes mains. j'ai donc remplacé la distribution qui était bien en retard, je vais remplacer bientôt le volant moteur et son embrayage (c'est un bi-masse qui fait de sérieux balourds quand on accélère a fond que je remplace par un simple récupéré sur un tdi 90 avec embrayage neuf) et je souhaite condamner l'EGR via vag-com mais avant cette manip, je souhaite nettoyer mon turbo ainsi que le collecteur et toute les conduites d'air. je n'ai encore jamais ouvert de turbos donc je voudrais savoir si vous pouviez m'aider car je n'ai pas trouvé de tuto pour cette opération je compte procéder a tête reposé avec de l'essence une brosse a dent et un pinceau brosse et un appareil photo... si vous avez des conseils ou des tutos je suis preneur même pour mon adaptation de volant moteur car je ne suis pas encore sur a 100% de leur compatibilité...

A4 b5 avant 1.9tdi 110 de 1998 ========> 408 000km et roule comme si elle sortait de l'uine