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Tommy2223

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  1. Tommy2223
    Pareil.
  2. Tommy2223
    Oui le système t'indique même quelle roue est touchée
  3. Tommy2223
    Pour le reglage c'est dans le premier menu voiture, entretiens et controles. Puis c'est controle de la pression des pneus Pour les valeurs elles sont sur une etiquette dans la portière conducteur
  4. Tommy2223
    Oui ça ne me gêne pas et je me dis que la voiture est suffisamment bardée d'electronique pour calculer quand il est bénéfique de passer en roue libre ou pas.
  5. Tommy2223
    Ben c'est ce que j'ai dit dans mon post juste avant!
  6. Tommy2223
    Tu as aussi le maintient de la palette plus pour repasser en mode auto
  7. Tommy2223
    Pas d'indication du cc mais dans la notice c'est marqué 1500km. En gros pas de mode S pas de kick down pas de launch control. Et pas de zone rouge évidemment
  8. Tommy2223
    En fait tu peux retrograder par toi même en M sans faire hurler le moteur mais si tu tiens la palette moins, la voiture retrograde en choisissant le rapport le plus bas possible pour la vitesse à laquelle tu es. Donc souvent à 90 elle va passer en M3, niveau régime moteur tu tapes les 5000 juste avant la zone rouge et ça fait hurler le moteur. Donc le basculement en S en anticipant un peu est je trouve plus doux pour le moteur.
  9. Tommy2223
    Je pense qu'il parle du 2eme volet du menu deroulant où tu as une barre avec ka conso de carburant instantanée. Pour le frein moteur j'aime pas l'appui long sur la palette moins. Le moteur hurle. Je prefere anticiper un peu plus et basculer en S. Pour la conso roue libre ou pas je me prends pas la tête sauf si tu me dis qu'avec je gagne 4L au 100 lol
  10. Tommy2223
    Il faut que tu sois en 3G ou 4G (LTE) pour que la reconnaissance de l'utilisateur principal fonctionne. J'en ai fait l'expérience à plusieurs reprises et c'est confirmé par audi qui m'a appelé.
  11. Tommy2223
    Bon je me suis penché dans tous les sens et derrière le lecteur de cartes dans la boite à gants il y a zero trappe! Je ne vois pas de quoi vous voulez parler
  12. Tommy2223
    Je confirme quand je vais en Suisse même au fin fond des montagnes le réseau est top!! Nous même dans certaines villes il n'y a pas de 4G. Un comble! Je me rappel même la boutique orange près de chez moi qui se vantait de l'arrivée de la 4G alors que dans mon coin on a à peine de la 3G par endroit ahah le foutage de gueule! Et dire qu'on parle de 5G en expérimentation aux USA.
  13. Tommy2223
    En même temps c'est comme pour d'autres appli smartphone qui en 2G rament à mort et ne s'ouvrent jamais. Donc ça ne me choque pas plus que ça
  14. Tommy2223
    Je suis chez orange et le reseau n'est pas mieux que celui fournie par cubic. Il est meme parfois meilleur avec la esim audi!
  15. Tommy2223
    Je viens d'avoir un coup de fil d'audi pour les problemes d'utilisateurs principaux: bon alors c'est simple: si vous n'avez pas à minima de la 3G ou du LTE de manière optimale c'est normal qu'en 2G la voiture ne reconnaisse pas l'utilisateur principal. Pour se connecter à ces services à distance cela necessite beaucoup de données. Donc en 2G c'est mort... Voilà, je suppose que c'est surtout les protocoles de securité qui sont lourds et donc que si le temps de reponse est trop long ça plante. Quand j'étais dans le sud 3G et LTE tout le temps et tout le temps reconnu. Depuis que je suis rentré en 2G je ne suis plus reconnu. Voilà on a la reponse officielle: faut un bon reseau
  16. Tommy2223
    Oui sûr et certain. En D ça marche. Je n'ai quasiment jamais utilisé le E. P118/119 du manuel. Sinon ils disent que roue libre c'est entre 55 et 160km/h. Voilà. Par contre j'ai une autre question concernant les palettes: dans le manuel ils disent que si on appuie de manière prolongé sur moins ça engage le rapport le plus bas: je suppose que cela veut dire le plus bas possible par rapport au regime du moteur? Pas le rapport 1? Car à 130 bof lol. Mais si c'est ça ça veut dire qu'on peut faire du frein moteur comme ça aussi? Merci
  17. Tommy2223
    Oui. Elle ne se met pas toujours en roue libre, ça depend notamment du profil de la route. Il faut que certaines conditions soient reunies. Si tu veux être sûr essaye dans une legere descente Il a été dit que la trappe se trouve derrière le lecteur de cartes de la boite à gant.
  18. Tommy2223
    Non. Sûrement une defaillance de capteurs et de sondes. A faire verifier mais sera sûrement remplacé très vite. N'attends pas l'hiver si la sonde affiche 0 aujourd'hui t'auras -30 en decembre
  19. Tommy2223
    Non. Le pied vert tu l'auras pas en mode S ce serait illogique...bon on va oublier le pied vert (qui est un indicateur d'aide à la conduite pour moins consommer). Le mode roue libre c'est simple: la voiture est en roue libre donc tu n'acceleres pas et y a aucun numero de rapport affiché. C'est tout. Situ as ça t'es en roue libre sinon tu l'es pas. Roue libre dispo en mode D et E. Pas en S ni en M
  20. Tommy2223
    Ben j'avoue que c'est pas evident à voir. Et surtout je me demande comment caser une bouteille d'eau pour la refroidir deja qu'y a la pochette du manuel et 2 autres bricoles lol le gros lecteur de cartes bouffent de la hauteur
  21. Tommy2223
    Le rapport. Y a pas toujours le pied vert quand tu fais du roue libre. Par contre chaque fois que j'ai eu pied vert et que j'ai laché je suis passé en roue libre. Mais le pied vert en fait, pour etre plus clair, te dis que tu peux lacher le pied de l'accélérateur par rapport aux limitations de vitesse et à la declivite du terrain et ta propre vitesse. Genre 90 et t'approches d'une agglomeration route plate ou en pente = pied vert. Pour le roue libre il arrive aussi que selon le profil de la route tu puisses y passer meme sans pied vert. Exemple route à 90, pas de changement de limitations à venir, legere pente, tu lâches l'accelerateur, passage en roue libre
  22. Tommy2223
    Oui si quand tu as eu le pied vert tu as lâché l'accelerateur tu etais en roue libre. Mais faut le lâcher! Pour être sur regarde le compteur de gauche, si tu as lâché et qu'au lieu d'avoir par exemple D4 tu as juste D t'es en roue libre
  23. Tommy2223
    Ben à faire rentrer l'air frais
  24. Tommy2223
    Oui je confirme qu'en E et D on fait de la roue libre, pas possible en S pour moi ou pas eu les conditions optimales. Mais si mes souvenirs sont bons ils precisent dans la notice que roue libre exclue en s
  25. Tommy2223
    J'ai fait un nouveau plein ce soir: 800 km annoncés. Bref c'est aussi bien qu'un tdi 143 b8. Bref gros progrès de la part d'audi!
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