Ddajdi

Bonjour, pour ma part, je déconseille Ferodo en premier prix. C'est bruyant, pas performant et ça s'use vite. Ils ont une gamme plus chère mais à l'équivalent prix, je pense que Brembo ou TRW sera un meilleur choix.

Fragilité connue sur ce type de moteur... Mécanique de précision, un entretien manqué ou mal fait et c'est le drame. Mon inquiétude est plus sur les autres 'possibles' problèmes et donc coûts que la voiture pourrait engendrer. Notamment la boite, c'est une multitronic. Elle fonctionne, pas de voyant qui clignote mais j'ai l'impression qu'elle patine en première. Après, j'ai essayé pas mal de boites auto, toutes molles (Citron et Rhino entre autre) mais même si sur la A6 il y a de la peche, je la sens en manque sur le premier rapport en comparaison. Soit elle a juste besoin d'une vidange (qui sera faite quoiqu'il arrive si je l'achète), soit j'en attends trop.. Sensation bizarre...

Merci de tes encouragements. Pour ce qui est de la réparation, je suis un peu stressé mais je suis un vrai réparateur, méthodologiste appliqué et hyper maniaque donc je sais que je peux le faire. Ma réflexion est plus d'ordre financier finalement. Investir dans un bel objet me va mais avec madame et nos 5 enfants, je souhaite être sûr de mon coup. Je ne peux pas me permettre de prendre cette voiture pas chère et de me ruiner. Donc, je suis dans des comptes d’apothicaire où le moindre centime est compté. Et le délai de 15 jours est aussi dû au délai de libération de l'argent :icon_razz: Et puis je pense que quoi qu'il arrive, je vais m'offrir une belle Audi :icon_wink:

Merci. Verdict dans 15 jours pour savoir si l'achat se fait.... Oui je réfléchis beaucoup. En attendant je parcours le forum et me fais mon avis. [emoji27] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci à tous. Discussions avec le vendeur en cours 😋

Merci, Oui c'est justement le budget que je compte. Pour le reste, rouler dans une si belle voiture doit se mériter et je suis motivé [emoji6]. En tout cas, je vous tiendrai au courant et inonderai de photos si l'affaire se fait. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous et toutes, Je me prénomme David. Passionné d'Audi depuis très jeune, en fait quand le père de mon ami d'enfance est arrivé avec son Audi 90 neuve, je vais peut-être bientôt avoir une A6 2.5 TDI de 2002. Pourquoi "peut-être" : Je suis un touche à tout, geek de multiple manières. J'aime apprendre, expérimenter, découvrir. Sans aucune autre formation que des livres du style "comment faire" ou plus récemment des tuto internet, je me suis mis à étudier la mécanique. Puis à pratiquer, d'abord simplement (décrantage, changement échappement,..) et petit à petit plus intensément (reprog électronique, distribution,...) Je suis réparateur dans l'âme, professionnellement dans l'informatique, passionnément dans tous les domaines. Et je dois me vanter que toutes mes victimes automobiles sont reparties de chez moi roulantes et tournantes comme une horloge. Ma C5 2.2 HDI actuelle peut en attester, elle que j'ai sauvé de la casse il y a 1 an et 1/2 à 310000kms et qui en fait désormais 330000. Mais je m'égare. Donc, j'ai repéré cette audi, magnifique (comme toutes vous me direz) et peu chère. Le vendeur étant l'ami d'un ami de ma femme, je lui demande pourquoi un tarif aussi bas, il me répond la mort dans l'âme que les arbres à came sont à changer. Comme je suis l'ami d'un ami (bref..), il me consent un tarif encore plus avantageux. Alors pourquoi peut-être ? Bin, j'ai jamais été aussi loin dans la réparation. C'est que là, c'est le top niveau. Enfin, un mécano, un vrai, fait ça les yeux bandés et une main dans le dos mais pour moi, c'est limite le saut à l'élastique dans le Grand Canyon. Donc, j'hésite. Est-ce la vraie panne ? Est-ce pire ou moins ? Vais-je en être capable? Est ce que je mérite une Audi A6 ? Y a t'il un pilote dans l'avion ? Mais quoi qu'il arrive, je resterai avec vous. Passionné d'Audi. David.