tdelaroc

C'est le meme bleu que sur ce TT Sport : http://www.seriouswheels.com/pics-2005/200...A-1920x1440.jpg Avec des jantes RS9, toute la clik du pack S-Line, et toutes options !

Aucune idée ! C'est plus clair que celle de stephane6 en métallisé avec des jantes RS9. Je vais essayé de vous trouver une photos en atendant les définitives !

Elle est bleu... Je ne sais pas comment vous dire... Non c'est pa la meme que toi, c'est plus claire. Vous inquiétez pas, je vais faire un photo reportage dès que je l'ai. Bonne soirée.

Elle n'est malheuresement pas encore à la maison... Elle y est dans la journée qui suit la vente de mon 4x4 ! Mais ne vous inquiétez pas, je vous ferais un nouveau topic photo-reportage du TT !

Bonjour à tous ! Je l'ai choisie ! Je prends la bleu S-Line toutes options ! (les grises on en voit partout...) Je devrais vous rejoindre d'ici peu. Il faut juste que l'acheteur du 4x4 vienne le chercher. @+

Oui... C'est l'état général qui va déterminé ! La couleur aussi. Mais je ne sais pas trop... Je vais voir demain. Je vous tiens au courant ! Sinon qu'y a-t-il dans la région de bordeaux pour une rencontre éventuellement... ?

Oui c'est sur ! Mais il y en a une a 60km de chez moi et une a 600 ! Enfin bref. Mais, je ne sais pas trop quoi faire... Prendre les 2 ! Non... pa résonnable Sinon connaissez vous le garage MB AUTOS dans la région de Lyon ? Et c'est du cuir noir dans les 2. (meme pour mon ex qui m'a été volée le 19 décembre 2002) Merci à tous pour votre aide

LOL Mon ex était gris métal intérieur cuir noir (banal...) Donc pour ma futur, bleu foncé métal, ou gris clair ? Si vous avez des photos... Sinon, que faut-il que je fasse, laquel prendre ? (voir mon post précédent) Je vais voir la bleu demain, j'ai imprimé le guide d'achat pour tout vérifié.

Bonjour à tous, Je vous tien un peu au courant dans l'évolution pour rejoindre à nouveau votre monde (eh oui, j'ai déja eu un TT...) La française qui était avait 23000km est vendue . Il me reste que celle qui a 14000km allemande et gris métal. Mais j'en ai retrouvé une autre que je vais voir demain près de chez moi. Elle est allemande c'est une S-Line (c'est sur et certain ce coup si), bleu electrique (un truc du genre), avec intérieur cuir gris, toutes options, 32000km, de 04/2003. Que dois-je faire ? Si vous avez des photos de bonne qualité de votre TT S-Line du meme bleu c'est avec plaisir si vous pouvez les mettre sur le topic. Sinon connaissez vous le garage MB AUTO a lyon ? Quelle réputation. Merci pour votre aide.

Bonjour, Je voulais vous demander jusqu'à quand était la promo sur le -50% sur les kit ABT ? Cela ne réduit pas la durée de vie du moteur ? Accélère l'usure de certaines pièces ? Merci pour vos réponses

Je ne comprends pas trop cela. Ce n'est pas de notre faute si notre voiture pollue plus qu'une autre ! C'est plutot au constructeur de payer, c'est lui qui est "responsable" de sa voiture si elle pollue ou pas...

D'accord. C'est pas un S-Line alors. Je ne sais toujours pas trop si je dois prendre l'allemande ou la française... :s

D'accord. C'est de la peinture spéciale ? Le boitier s'enlève facilement ? Merci à tous pour votre contribution. Bonne soirée

Il n'y a pas directement le plastique a changer ?

Simpa ces Jantes ! Il doit bien y avoir quelqu'un qui se débrouille avec Photoshop ou autre chose pour nous faire voir le TT en noir avec tes jantes !

Non cela ne dois pas etre une S-Line. Il y a trop de choses qui ne collent pas. - Pas de badge S-Line - Pas le coloris gris foncé mais noir des phares - Pas le pommeau facon alu Savez-vous si on peut changer le plastique noir des phares qui les entoure, pour mettre ceux de la S-Line (gris foncé) ? Comment rabaissé son TT ? avec quel équipements ? quelle taille est la mieu ?

Non je ne crois pas que c'est ce système. La révision a été faite a 10000km. Je ne crois pas que c'est une version S-Line. Comment vérifié ?

Tu ne peux pas voir avec ton assureur pour lui expliquer les closes. Il me semble que des assureurs font des forfaits pour 5000km/an ou ce genre de trucs... A confirmer.

D'accord. Merci Je préfère. Puis je ne comprennais pas, il me disait quelle était allemande, mais un OBD en langue française. Vive la technologie !

Oui je suis d'accord. Moi aussi mes question sont de demander quelle est son origine, puis savoir s'il y a les factures d'entretien qui me semblent obligatoires surtout si c'est une allemande. Si c'est une française cela peut se retrouver, je me débrouille à la retrouver avant d'acheter. Sinon moi pour mon CLK qui était allemand, je l'ai bien revendu. Mais j'étais allé le chercher directement en allemagne chez Mercedes alors qu'il était allemand. Je ne le referais plus, car cela fait beaucoup de kilomètres, et puis les papiers... :s J'ai donné une fois mais pas deux. Cela a le dont de m'aggacer. Pour revenir au TT. Je suis bien tenté par l'allemande. Je viens d'avoir le vendeur, il m'a dit qu'elle vient d'être entretenue chez audi en france, facture à l'appuie. 1) Sur le TT, les révision c'est tous les 15000km ou 10000km? 2) Quels sont les différences entre un S-Line français et un S-Line allemand ? car comme je vous l'ai dis tout à l'heure, ce TT allemand di S-Line, n'a pas par exemple les phares de coloris gris clair, mais noir comme la normale. 3) A quoi se fixer pour savoir si c'est un S-Line ou non ? Merci beaucoup à tous pour ce forum très pertinent ! J'ai appris beaucoup. Sinon quand j'irais acheter le TT, j'imprimerais auparavant le topic sur le Guide d'achat du TT pour bien tout vérifié.

Bonjour, Tu veux assurer un TT au tiers ? Je ne prendrais pas le risque personnellement. Moi pour le 225 que je devrais acquérir d'ici quelques temps, c'est 995€/an avec franchise de 500€ et 0.50 de bonus

Enfin, sur la S-Line, il doit y avoir des différences avec les francaise S-Line. Quel sont ces différences ? Car celle la n'a pas les phares gris foncé, mais normaux c'est à dire noirs, déja. Comment puis-je bien savoir si c'est une S-Line (je n'ai fait que recopié l'annonce). Sinon peut on passer l'ODB d'allemand à francais ?

TT 225 Quattro Allemand : fin 2003, 14000km, gris clair, cuir noir chauffant, S-Line, JA 18", Bose CD, régulateur de vitesse, système d'ouverture de portails/garages... a distance, xénons avec lave phares, etc... garantie 1an TT 225 Quattro Français : début 2003, 24000km, gris clair, cuir noir chauffant, JA 17", régulateur de vitesse, xénons plus lave phares. garantie 1an. L'allemande est mieu équipée. Toutes les 2 des factures d'entretien (peu vu leur kilométrage). Il y a 2000€ de plus pour l'allemande au niveau prix. Elles sont négociables... Qu'est ce que je pourrais bien vous dire de plus... ? Merci pour votre attention. Je serais de nouveau bientot parmis vous en tant que propriétaire de TT. J'en ai déjà eu un il y a 3 ans mais volée... Je ne me remets pas de ma séparation ac mon TT lol

Bonjour, D'accord. Ce sont 2 TT peu kilométrés. L'allemande a été importée d'Allemagne par le professionnel qui la vends en ce moment. Elle a été a un client comme voiture du weekend, puis elle est en dépot vente chez ce professionnel. Elle a 15000km. D'arpès ce que m'a expliquer le monsieur du garage, il a des contrats avec des concessions audi en allemagne. A 15000km, elle n'a fait qu'un seul entretien plus celui des 1000km, si mes souvenirs sont bons. Si j'ai la facture d'entretien, je n'ai pas de soucis a avoir ? Est ce qu'on peut passer l'ODB d'allemand à français ? Si oui, comment faut-il faire? Sinon pour la française, il y a aussi les factures d'entretien, mais 10000km de plus. La différence de prix entre ces 2 models qui m'intéressent n'est pas significative. Elles sont toutes les 2 dans un excellent état, vendues avec garantie et par un professionnel. Que puis-je vous dire de plus pour m'aider dans mon choix ? Merci à tous.

OK. Merci pour les infos. Sinon que puis-je vous dire de plus pour m'aider dans mon choix ?