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pierro75
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De retour à la maison Audi A1 SB TFSI 95 Style
pierro75 a posté un sujet dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Bonsoir à tous, je suis de retour chez Audi après un passage furtif chez Abarth. je viens enfin de récupérer aujourd'hui ma voiture une Audi A1 TFSI 95 Stronic SB édition Style Après seulement quelques kilomètres je suis vraiment agréablement surpris par ce petit moteur vraiment top pour la ville. Couleur gris fleuret de base avec les arches en gris daytona et l'opensky du plus bel effet. intérieur mi cuir mi alcantara, vitre arrière teinté, pack connectivity ainsi de suite. Avec e beau temps je rajouterais quelques photo d'ici ce week end. Je ne regrette vraiment pas mon retour chez Audi, j'ai même eu le droit à une belle bouteille de champagne. je remercie encore Audi Paris 12 pour le service impeccable. -
Changement ampoule Xenon Ile de France
pierro75 a répondu à un(e) sujet de pierro75 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
ah d'accord je n'avais pas cette info je n'ai jamais regardé ma roue de secours. je vais tenter la manipulation. j'ai juste acheté une ampoule pour le remplacement, je n'ai pas besoin du ballast ? -
Changement ampoule Xenon Ile de France
pierro75 a répondu à un(e) sujet de pierro75 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
j'ai changé l'autre il y a 1 mois maximum ;) je n'ai juste pas le matos adéquat. -
[Tuto] Changement Ampoule Xenon Audi A5
pierro75 a répondu à un(e) sujet de patrykke dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Totof406 serait il possible d'avoir un petit coup de main moi aussi je dois faire le CT et mon phare gauche ma abandonné c'est jute l'ampoule et j'en ai déjà une. Je t'ai envoyé un petit message si jamais cela ne te pose pas de problème. -
Bonjour à tous, J'ai un soucis avec mon Xénon gauche et j'ai la bonne ampoule pour le changer. y'aurait il une âme charitable sur l'IDF capable de faire ça. je dois faire le contrôle technique cette semaine cela me sauverait la vie. Bien à vous
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Oui je les ai appelé suite à ton conseil j'ai parlé au chef de l'atelier qui m'a expliquer assez longuement ne pas avoir la possibilité de faire ça par rapport à l'expert qui pourrait refuser le remboursement, car d'après lui l'expert ainsi que l'assurance remette la voiture dans le même état qu'avant l'accident et donc avec les même par choc et non pas des par choc S line. Par contre le Audi de Montrouge qui ne sont pas agrée par les assureurs cela ne les dérange en aucun cas. j'ai rendez vous avec eux pour chiffré le coup que cela pourrait avoir mais il me parle de 1800 euros sans la pose et sans la peinture simplement pour le par choc avant et arrière. Cela me paraît un poil cher par contre
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Réponse négative de tous les garages Audi à part celui de montrouge. J'ai juste peur par rapport à l'expert et au remboursement de l'assurance si je fais cette modification.
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Bonjour à tous, Je vous raconte ma mésaventure. Voila je me léve le matin pour aller au boulot comme tous les jours. et qu'est ce que je vois en arrivant à ma voiture un abruti qui rate son virage et m'enfoncel'avant droit de mon véhicule. Résultat constat à l'amiable avec ce gentil monsieur complétement en tort. je vais voir l'expert et il estime un total des réparations TTC de 1700€. J'ai une audi A5 Ambiluxe 2010 mais la place de mes par choc je voudrais trouver un garage qui serais en mesure de bien vouloir accepter de me poser le kit S line exterieur. Je me mange que des refus catégorique de la part de Audi paris 12 et Audi bauer en région parisienne. Donc voila ou je veux en venir, connaitriez vous un garage Audi en région parisienne sucéptible de bien vouloir accepter.
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Changement des Silents-blocs moteur
pierro75 a répondu à un(e) sujet de fredo70 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
mon A5 de 2010 171K Km tremble pas mal au ralentie et à l'arrêt je voudrais voir si effectivement ce sont les silent bloc moteur. Une ame charitable en Ile de France serait-il capable de m'aider sur ce cas pour savoir si je dois effectivement les changer ou non. Merci :) -
170K KM à ce jour je suis tout à fait d'accord avec toi. maintenant je pense qu'il faut prévoir un budget réparation qui peux s'avérer très chers selon le problème. je pense que si tu fais les révision ainsi que tout les pièces d'usure avant gros soucis tu peux t'en sortir.
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perso j'ai acheté une Audi A5 killometré en ambi luxe 2,7 tdi pour un très bon prix à part changer la courroie accessoire pour 100 euros avec la main d'oeuvre ainsi qu'une sonde de pression d'huile à 20€ tout va bien. Mon avis sur les allemandes kilométré c'est la loterie tout dépend du précédent propriétaire du véhicule.Néanmoins pour un véhicule de cette gamme moins de 20K€ cela me parait compliqué.
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Voyant préchauffage (ressort orange) qui clignote + perte de puissance a5 2.7l
pierro75 a répondu à un(e) sujet de wlad dans A5 B8 - (2007 à 2016)
j'ai eu le même soucis sur mon 2.7 TDI en changeant le pressostat de pression d'huile ( le vert ) le probleme a disparu. essaye de regarder de ce côté ont sait jamais la piéce coûte 20 euros. -
merci je vais économiser plus de 800€ avec lesquelles je pourrais me faire plaisir sur des accessoires pour elle
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Bonne nouvelle après avoir changé le pressostat de pression d'huile je n'ai plus une seul perte de puissance je suis tellement content!!!
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Je pense que mon probléme c'est la circulation parisienne.Je suis en mode D sur la multitronic qui dailleurs est tout le temps en sous régime. j'ai tenter quelques fois d'allez décrasser la belle mais elle me fait des perte de puissance directement. la régénration ce fait de temps en temps pourtant, mais le probléme persiste et cela me rend malheureux mon pauvre V6 est malade :mur:
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Ca reviendra surement moins cher que de passer par audi pour faire le changement du FAP ou de la vanne egr :reflexion:
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Pas faux malheuresement pour moi mais j'en ai besoin pour rejoindre mon travail. Voila pourquoi malgrés tout je pense faire cette opération d'ici la premiére semaine de février. je n'en peux plus même une C3 je n'arrive plus à la doubler.
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Je roule sur Paris tout les jours pour rejoindre le périph je fais en moyenne 15 borne sur paris par jours et le week end je la pousse un peux mais pas suffisant je pense.
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Audi A5 - 2.7Tdi / 190cv - Full Sline - Feux FL posés - Balkaudi
pierro75 a répondu à un(e) sujet de Balkaudi dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Magnifique :malelovies: tu sais par hasard ou je peux me procurer de belle jante pas trop cher :mur: -
Le garagiste chez qui je vais est un passioné qui bosse seul il est super. d'après lui cela pourrait être aussi la sonde de pressostat d'huile de couleur verte qui pourrais poser le probléme car la mienne est deffectueuse je la remplace ce week end mais j'y crois moyen. au vu de mon kilometrage et des nombreux trajet urbain je ne vois que ça si d'autre expert peuvent me faire partager leurs avis cela serait parfait. je suis aussi ici pour ça :smoke:
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Pour l'instant à l'heure actuel le Defap ne pose pas de probléme lors du CT. Les lois risquerais de changer et pourrait poser probléme mais bon les lois bouge lentement en France. Je ne sais pas si mon Fap est mort, mais mon voyant de prechauffage de bougie s'allume dés lors que je depasse les 2500T/M et clignote et j'ai une énorme perte de puissance. je coupe le contact redemarre le voyant disparait et je Récupére la puissance. Bizarrement par contre je n'ai pas le voyant du moteur ni celui du FAP qui s'active donc je me pose quand même des questions. D'après mon petit garagiste ce serait soit la vanne egr soit le fap soit les deux. ce probléme est récurent surtout que je fais énormement de petit trajet sur paris avec les embouteillage qui vont avec.
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Effectivement je viens voir une vidéo du montage simple comme bonjour. Je vais d'abord commencer par la partie la plus onéreuse le defap la vanne egr et la repro j'ai vu avec digiservice le pack pour la totale est à 890€.
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Effectivement j'aime beaucoup. Au niveau du montage pas trop difficile. je ne suis pas extrêmement bricolo.
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Oui j'ai commandé du produit pour faire revivre mon cuir j'ai honte :unhappy: d'après ce que j'ai compris je pouvais pousser le couple jusqu'a 450NM sur une multitronic et atteindre les 230Cv. quand tu parle du levier de vitesse tu pense à quoi ? Merci bien pour elle :)
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Bonjour à tous, Petit nouveau sur ce forum je me permets de vous présenter ma belle ou ma bête. Une audi A5 2.7 TDI 190 multitronic SB de 2010 avec 170K km. c'est une Ambition Luxe avec tout plein d'option qui vont avec. Voici quelque photo prise au téléphone désolé. Quelque futur changement sont à venir dessus : - Changement des ampoules interieur et extérieur + feux de brouillard ( passage en Led blanche) - Changement des jantes je ne sais pas lesquelles choisir (d'ailleur si vous avez des plans pour éviter de se ruiner ce serait parfait) - Je songe à effectuer le Defap mecanique et supression vanne EGR informatique - Repro Stage 1 ( ont ma conseillé digiservices en region parisienne, si vous connaissez d'autre adresse je suis preneur). - Rajout des palettes au volant. Voila pour l'instant je suis en tout cas ravi de pouvoir vous faire partager ma belle.