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Salut, Le suis déjà allé voir et essayé la mauve. Mon avis: le bon: - Le moteur ne fait pas le bruit de chaîne de distri. - Couleur atypique qui lui va bien - 2 triangles vont être changés pour la vente - Pneus vont être changés également - Freins ok Le pas bon: - Manque de visibilité du vendeur. Il ne sait pas me dire si embrayage et VM changé. - Système audi + gps Alpine rajouté. Quand l'écran de GPS sort, il se place devant le bouton de warning... Je vous laisse deviner pourquoi c'est embêtant... - Vitres teintées qui ne laissent rien voir derrière. Elle est également visible sur le bon coin. C'est une Italienne.

:MdrDevil: :pleure2: 6 à 7000€??? mince! j'ai entendu dire que c'était 3500 à 4000€, pas plus! mais autant changer le moteur ce sera moins cher non? Bon ben je pense que c'est mort pour moi. Je ne suis pas prêt à courir ce risque. Surtout si c'est un défaut répandu... Merci pour vos réponses!

Petite question en passant à propos de la distribution par chaîne. Il est dit ici que les S4 V8 B6 peuvent avoir des soucis de tension de chaîne. Quand cette transmission a-t-elle été fiabilisée? Puisque en fait, le moteur de la RS4 est à transmission par chaîne, la S5 aussi... ces modèles souffrent-ils du même maux? Et quid des S4 V8 B7? Quelqu'un peut-il m'éclairer? merci.

Merci pour ces réponses, Blasterworm. Autre question pendant que j'y suis. J'ai bien sûr entendu parlé du problème de tension de la chaîne de distribution... LE moteur que j'ai écouté à l'air de tourner rond. Mais 140 000 kms, On peut imaginer que ça peut arriver plus tard. - Y a-t-il un moyen de savoir si les galets tendeurs ont bougé? (si on est près de la galère ou non) - Peut-on avoir des infos via la balise de la voiture? - Y a t-il un traitement préventif à ce problème? - Selon vous, faut-il que je prévois le budget d'un changement de chaîne ou normalement il n'y a pas à s’inquiéter? - Les B6 et les B7 sont concernés? ils n'ont pas corrigé ce problème de fiabilité en cours d'évolution du modèle? Merci d'avance pour vos réponses!

Bah à priori 40 aussi! Sinon personne n'a de réponses aux quelques questions que j'ai posé? " - A propos du V8... comment on peut faire pour entendre plus le moteur? boite à air à l'admission? - Elle fait vraiment 1720 kg? en toute honnêteté, je ne les aient pas senti! - D'autres suggestions utiles? (choses à surveiller lors de l'achat)" merci.

Bonjour tout le monde! Bon, voilà je cherche depuis un bon moment de troquer ma mégane RS (2012 265cv) contre une S4 B7, car j'adore les V8, et que c'est le moins cher du marché. J'aime bien sûr beaucoup la S4, et la transmission quattro. (he oui, la traction c'est bien mais pour passer tous les poneys...) Description du véhicule: - S4 B7 v8 4.2L de 2005. en Avant. - 140 000 kms - 15 999 € - C'est un import italien - Ce serait une 1ère main Etat du véhicule: - Intérieur IMPECCABLE, jamais vu une voiture de 10 ans dans un état aussi préservé! c'est hallucinant. - Feux arrière fêlé. Il sera changé lors de la vente. - Jeux dans les silent bloc sur les triangles avant, seront changés lors de la vente. - Disques avant quasi neufs, arrière en très bon état. - Pneus usés mais seront changé pour la vente (18") Essai du véhicule - Moteur semble nickel. tourne rond. - Embrayage et boite fonctionnent très bien. Aucune accroche, pas de patinage - Freinage bon, pas de déport. Bref, je ne suis pas spécialiste Audi, donc je vous le demande: Que faut il regarder d'autre? Elle m'a l'air super propre, mais je vous avoue que j'ai du mal à lui trouver des défauts... le V8 occulte tout!!!! :petard: Autre questions: - A propos du V8... comment on peut faire pour entendre plus le moteur? boite à air à l'admission? - Elle fait vraiment 1720 kg? en toute honnêteté, je ne les aient pas senti! - D'autres suggestions utiles? Merci, en espérant êtres des vôtres prochainement... Et vive les V8!!! :icon_biggrin:

Bonjour à tous! Je viens de m'inscrire et je me présente. Guillaume, 27 ans. J'ai actuellement un Mégane RS 265cv de 2012, et j'ai la chance de pouvoir aller au boulot en vélo... Si vous suivez mon raisonnement, ce que je désire maintenant, c'est un gros cube. Un bon V8 atmosphérique, avant que ceux ci ne disparaissent!!! Donc, je regarde les S4 B7 depuis un bon moment déjà. j'en ai trouvé une, mais j'hésite à la prendre. d'où mon inscription. J'ai quelques questions! Etant donné que ce topic ne concerne que les présentations, je vais poser mes questions ailleurs sur le forum. J'espère être très bientôt des vôtres!!!