Bertrand29

Au soleil le cuir tire sur le bleu enfaite :) Pour le feu arrière, j'en ai commandé un mais le site m'a remboursé car indispo pour le moment. Passage des 3000km avec. J'ai vu que des S8 avaient l'option "chauffage du volant". Comment savoir si j'ai l'option et le faire fonctionner ?

Enlever la ronce de noyer ? Ah non lol Elle va rester ;)

Quelques photos : J'ai pu démonter la partie de la console sans enlever la boite à gants :) Bien bouché ! Impressionnant la quantité d'eau qui a coulé côté conducteur en démontant le téton orange.

C'est réparé Je posterai des photos dans la soirée.

Ça semble plus etre de l'eau de pluie plutôt que la Clim. Pire que si j'ouvrais un robinet lorsque je prends un virage !! Je dois commencer pour déboucher les petits tétons en plastique orange de chaque côté de la console alors ? Merci pour les schémas reçus par mail.

Merci pour les informations :) :)

Merci. Mon mail : [email protected] Ce n'est pas quelque chose à déboucher ?

Bonjour. J'ai remarqué 2 fois que de l'eau coulé au pied côté conducteur et passager. Rien à voir avec la pluie. C'est quand la Clim s'allume semble t'il. Ca coule en roulant suivant les virages. L'eau est glacé

J'ai en effet posté la présentation de ma nouvelle S8 ici : http://forums.audipassion.com/topic/181940-presentation-audi-s8-d2-v8-42-360ch-2000/ + de 2500km avec, un pur plaisir. Je n'arrive pas à la quitter, je roule au quotidien avec.

Tu as un lien pour ce boitier Xcarlink pour les S8 D2 ? Je pense venir début Février à Brest :) Pour mettre un RNSE, y a t-il beaucoup de modification ? Ou c'est simplement à la place du RNSD ? Avec le RNSE j'ai plus de fonctions ?

Et que pensez-vous de ce genre d'interface ? http://www.ebay.fr/itm/Interface-autoradio-AUXILIAIRE-Connects2-AUDI-8pin-RNS-D-/231112790223 Ou ceci : http://www.elec-auto.com/audi/2-interface-usb-mp3-audi-connecteur-8pin.html Pour y brancher un téléphone. Il y a peux être mieux.

Quelqu'un peut me dire quel est le modèle de mon autoradio ? Et où se procurer une mise à jour du système de navigation. Merci :)

Je ne me lasse pas de la sonorité du V8 ... 2500km depuis 9jours lol

Quelques photos mais la nuit tombe vite ! J'en referais à l'occasion :) Toit ouvrant avec panneau solaire : La sonorité : J'ai été chez Audi pour le voyant plaquette de frein. Les 2 faisceaux av oxydés ! 405€ sans la MO Diag pour vérifier ceci : 71€ Je vais m'en occuper moi même :icon_biggrin:

1 semaine aujourd'hui que j'ai fais l'acquisition de cette S8 et déjà 2000km :) Premier bilan positif. Elle roule parfaitement bien. Mercredi comme précisé je vais chez Audi pour supprimer un voyant frein. Il me reste à faire la carte grise (28cv, glups) et changer également les 2 pneus arr qui sont limitent (245/45R18 100Y). Je vais également lui faire sa vidange moteur cette semaine pour repartir sur une bonne base. L'ancien propriétaire mettait du 10W50. Commander un feu arr conducteur (celui sur l'aile). Il semble y avoir des feux qui tirent sur la couleur orange et d'autres rouge. Sur la mienne c'est rouge. Spécifique au S ? Ou les mêmes sur phase 2 ? J'ai vu sur le net des tout petits becquets qui se pose sur le coffre. Sobre mais ça fini l'arrière. Ca me tente ;) Gros nettoyage + photos d'ici la fin de la semaine. Le sel sur l'autoroute, ça laisse des traces ! 2 / 3 détails à voir mais rien de grave. J'ai remarqué que le capot se ferme mal côté conducteur. Sur autoroute il bouge donc légèrement. Non fonctionnement des 2 lecteurs de cartes sous le rétroviseurs intérieur. De même à l'arrière. Fusible ? Par moment en roulant, un clac/clac/clac court et pas trop bruyant (8sec environs) au niveau des grilles de ventilations centrales. Comme si un moteur tournait et accrochait quelque chose.

J'entends souvent parler de la VAGCom. C'est possible pour un particulier d'avoir ce système diagnostic ?

+ de 1500km depuis lundi, toujours autant de plaisir :) Je commence à bien connaitre le fonctionnement de la Bva. La rapidité en mode séquentielle pour descendre les vitesses et doubler. Je vais m'occuper la semaine prochaine de la vidange moteur. Si quelqu'un peut expliquer la remise a zéro pour l'ordinateur de bord concernant la vidange. Je crois que c'est ceci : Appuyer sur la touche de remise à zéro "000,0" du compteur journalier tout en mettant le contact d'allumage Maintenir enfoncée la touche CHECK pendant au moins 1 seconde"

Bonsoir, J'ai remarqué que les spots de lecture avant (situé sous le rétroviseur) et arrière ne fonctionne pas. J'ai aussi l'impression, que l'électrochrome du rétroviseur intérieur ne fonctionne pas non plus. Une idée ? Merci :)

Merci à vous ! Je découvre la joie du V8 ainsi qu'Audi ! Premier véhicule aux anneaux pour ma part. Une bonne surprise. Merci pour les infos. Mercredi prochain je vais chez Audi pour enlever un défaut de frein. Voyant plaquette frein allumé suite aux changements des disques et plaquettes av par le vendeur. Souci connu semble t-il, il faut passer par les ateliers d'Audi pour enlever ce voyant. Je confirme pour les radars de recul, il y en a devant et derrière.

De retour chez moi ce soir après 500km avec, désolé elle est sale :marcelpoire: Un pur bonheur ! 2/3 détails à revoir. La glace du rétroviseur conducteur qui est abimé (électrochrome). Ou en acheter une autre ? Et un feu arrière côté conducteur fissuré (celui sur l'aile). Spécifique aux S8 ? Trouvé en neuf sur Oscaro à 70euros.

Merci, je vous présenterai ma S8 quand je l'aurai. Demain je vais la chercher :)

Autre question, quelle est la périodicité de la vidange de la Bva ? Et connaissez vous l'huile utilisée ? Ainsi que pour la vidange moteur ?

360Ch c'est largement suffisant ! Plus qu'à attendre lundi ;)

Une question, le vendeur m'indique qu'elle est débridée. Cela change la puissance réel ou pas ? Je lis de tout sur Internet.

Bonsoir à tous ;) J'avais loupé de passer par la case présentation :D Comme indiqué dans le titre, je vais bientôt faire l’acquisition d'une Audi S8 D2 phase 2 en V8 4.2 360ch boite auto. Environs 190 000km. Je me suis inscrit ici pour avoir quelques conseils avant l'achat, étant ma première Audi. Je possède quelques voitures, plusieurs Renault 25 (V6 Turbo + V6 Injection + TXI Albertville et une Limousine V6) ainsi que 3 Safrane ( 2 Initiale 2.5 20v 5cylindres Bva + une 2.2dT RXT) ainsi qu'une Mazda MX3 V6 1.8 24soupapes. Je roule au quotidien avec une Safrane 2.5 20v Bva 100% E85 sans modification. Sur ma Renault 25 TXI, j'ai modifié la pression d'essence pour qu'elle accepte le E85. A voir si des proprios d'Audi V8 roulent à ce carburant. Et si le moteur l'accepte bien. Dès que la S8 arrive chez moi, je la présenterai ici. Je suis passé chez Audi aujourd'hui pour connaître la liste des options du véhicule, 5 pages quand même ! Merci d'avance pour votre accueil !