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Alexm27
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Encore merci de votre aide, c'est super ! :) Voici donc comme demandé les CT en ma possession : 1er Propriétaire CT 25/07/2013 : http://image.noelshack.com/fichiers/2016/01/1451862308-img001.jpg Vendeur CT 22/06/2015 : http://image.noelshack.com/fichiers/2016/01/1451862303-img002.jpg Vendeur CT 2 jours avant la vente : http://image.noelshack.com/fichiers/2016/01/1451862298-img003.jpg Bonne soirée nuit :D
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Non non le CT est OK sans contre visite mais quand même "vendu dans l'état" sur la carte grise :/
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Pour les factures il n'y a que les pièces, et 2-3 factures de chez Audi : Reprog de clé, reprog moteur car perte de puissance. Le puits de jauge ne m'a pas choqué lorsque j'ai regardé le niveau d'huile, je regarderai de nouveau demain. Est-ce que le fait que le véhicule soit vendu "dans l'état" puisse protéger le vendeur de ce vice caché ? Et petit (GROS !) problème, les phares n'éclairent presque rien, ils fonctionnent tous mais en feu de croisement j'ai l'impression de rouler sans phare ! Et en feu de route c'est ridiculement faible (intensité BMW feu de croisement > intensité A3 feu de route ! Et pourtant la BMW n'éclaire pas très bien !). Comment cela à t-il pu passer au CT ?!!
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Pas de trace d'une étiquette avec les options ... Effectivement je me suis renseigné pour acheter un kit universel mais le problème se poserait avec l'antidémarrage. J'ai trouvé ça dans la partie gauche du coffre : Apparemment ça serait le correcteur d’assiette Et ça enveloppé dans de la mousse : Verdict : Centralisation à distance ou pas ? Oula tu me fais peur ! :O J'ai commandé le VCDS, je le reçois normalement Mardi (Amazon Premium :D). Question travaux selon les innombrable factures de pièces que m'a donné le vendeur il y en aurait pour 2000€ de pièces... :reflexion: Mais il est vrai que pour les rotules cela m'étonne étant donné que l'on fait changer la semaine prochaine la rotule droite sur une 525tds avec 387 000km... Sinon comment vérifier l'état du puits de jauge ? Est-ce risqué de rouler avec un peu trop d'huile et le moteur qui n'atteint jamais sa température de fonctionnement ? (90km/jour) Ais-je un recours en cas de maquillage du kilométrage ?!
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Merci de ta réponse, pour la sonde cela m'étonnerai car dans le menu caché la température moteur est donné à 55°C mais je pense que je pourrais vérifier ça avec le VCDS. Pour l'ODB ça va attendre car 70€ pour réparer 2 pixels ... La plaque serait celle qu'on enlève pour la vidange, je vais mettre quelques vis. Je testerai les ampoules tout à l'heure en même temps de chercher la liste des option qui serait sous la banquette arrière :sic: Sinon je l'ai acheté 2600€ avec 185 000km tous les liquides et filtres sont neufs, question carrosserie il y a quelques petites rayures sur le pare choc arrière et la peinture cloque sur le tour du pare brise coté conducteur, manque un cache de poignée de porte et un lave phare, à l'intérieur les boutons de clim sont bien effacés et la charnière de la boite de l'accoudoir est cassé, sinon à part ça elle tourne bien :icon_biggrin: Franchement pour un étudiant de 19 ans il y a pire qu'une A3 100ch :icon_razz:
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J'ai enfin la voiture :) Mais il y a plusieurs problèmes : - Niveau huile min s'est allumé en route mais niveau OK (2 cm au dessus du max :O) - Pixels morts sur l'afficheur ODB réparable soi même ou obligé d'acheter un écran à 100€ ? - Feux de recul de s'allument pas - Jeu dans la direction alors que les rotules sont neuves - Plaque qui pend en dessous de la voiture :( - Charnières de l'accoudoir cassées - LDR chauffe très lentement et atteint 60°C au bout de 100km ... ==> Calorstat HS ? Bon dans tout ca j'ai besoin de vous pour les pixels morts, le LDR, et comment savoir si j'ai la centralisation à distance (j'ai 2 clefs, une fine entièrement en plastique, et une autre toute simple avec une LED). Aussi je n'ai ni Manuel, ni carnet d'entretien, juste pleins de factures, ou pourrais-je trouver la liste des options ? (rien trouvé dans le coffre) Je compte acheter ce VAG COM : http://www.amazon.fr/dp/B00OZUJA3YY Bon achat ? Merci d'avance.
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Merci de l'info,je testerai lorsque j'aurais le véhicule. Question lave phare il me faudrait apparemment le Vérin de levage gauche : 8L0955101, plaque de fixation : 8L0955615 et le cache 8L0955275, mais vu le prix de ces pièces (100€) je me demandais si il était possible d'adapter ceux d'une golf 4 par exemple ?
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Merci à tous ! :)
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Oui effectivement l'autoradio à l'air bon, la façade est fissuré sur le haut ce qui cause des problèmes de rétro-éclairage mais facilement réparable, donc pas un problème. Concernant le niveau d'eau cela serait après quelques recherches le capteur de LDR HS ou très sensible donc ajouter du liquide jusqu'au maxi pourrait résoudre le problème. Pour la télécommande radio, il est possible d'en acheter pour 40e, mais si l'option est déjà présente sur la voiture je préférerais quand même acheter une clé Audi vierge et la programmer moi même (possible avec vag com ?) La seule chose qui me freine pour l'achat de cette voiture c'est des points de rouilles autour du pare-brise, avez-vous une idée du prix que cela pourrait me coûter au carrossier ?
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Bonjour à tous, Alexandre 19 ans, étudiant en école d'ingénieur en informatique et futur propriétaire d'une A3 1.9 TDI 100ch, je m'inscrit sur ce forum afin de trouver des réponses à mes questions. N'ayant donc jamais été propriétaire d'une voiture je vous présente les voitures de mon père que j'ai conduit en ACC et que je conduis de temps en temps. - BMW 525 tds 143 ch - 1997 - 397 000km (celui que j'utilise en attendant) - Chrysler 300C 3.0CRD 218ch - 2007 - 140 000km - Mercedes CLS Shooting Brake 350CDI 265ch - 2014 - 30 000km - Porsche 911 TE 2.4 - 1973 - 150 000km (dort depuis 15 ans dans un garage mais plus pour longtemps :D) Merci et à bientôt sur le forum ! ;)
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Bonjour, je suis sur le point d'acheter une A3 mais j'ai quelques questions à vous poser : - Il manque la buse de lave phare gauche (côté conducteur) ainsi que le cache, malgré quelques recherches je n'en ai pas trouvé. Auriez-vous un lien à me donner ? - Il n'y a qu'une clé fourni, celle en plastique avec une LED, le vendeur m'a dit que l'ouverture à distance est une option et que sa voiture ne l'a pas, qu'en pensez-vous ? Faudrait-il simplement acheter une clé radio ? Sinon serait-il possible d'ajouter cette option avec ouverture des vitres a distance, si oui a quel prix ? - Le voyant d'eau s'affiche au millieu au démarrage pendant 2min mais apparemment sans gravité puisqu'il n'y a aucun problème de surchauffe. Cela ressemble à ça (photo google mais même dessin) : Véhicule : A3 1.9TDI 100 2001 - Phares xénon - Sièges baquet chauffants - Autoradio Becker Trafic Pro High Speed (Option d'origine ou seconde monte ?) Merci d'avance [EDIT] Voiture acheté, plus qu'à regler quelques problèmes :P
