ptitluludu22

Bonjour Je n'en reviens pas de trouver ce genre de page ici, mias moi aussi j'aime bien les montres Je me suis acheter une Pierre Lannier à squelette il y a un an

Ah le TDI 130 me rappel l'A3 de mes parents :P j'aimais bien la conduire :race: J'étais persuadé que le FSI faisait 150 ch et que le "i" 130 ! (pas la même technologie Merci pour l'info

Ce n'est pas une fsi si? Et non à la base je voulais un diesel, sauf qu'ils ont trop de km et en discutant avec un pote je me suis rendu compte que les Audi A4 B6 et B7 été particulièrement abordable, fiable etc Le second problème qui se passe, c'est que suite à deux petits accidents on a un an et demi et mon carton d’il y a 15 jours,mon assurance refuse de m'assurer pour des moteur de plus de 130/140 chevaux, ce qui limite logiquement les choix. En revanche quand j'ai arrêté mon choix sur la voiture que je voulais et que je me suis décidé a prendre un modèle essence je me suis rendu contre que j'aurais du mal à trouver une Audi A4 B7 dans min budget, je me suis rabattu sur la B6 130 chevaux et il se trouve que par un heureux hasard il y avait 2 annonces pour ce moteur en Bretagne, une noire intérieur cuir blanc boîte manuelle et celle que j'ai acheté, les deux été théoriquement vendu le jour de l'annonce mais heureusement pour moi et malheureusement pour la personne qui devait l'avoir, il n'a pas eu le crédit donc au final non je ne regrette absolument pas mon achat ni mon choix.

excuse moi je n'ai pas répondu a ton post Effectivement je pense que je vais me passer de ce logo lol c'est vrai qu'il est assez souple et que malgré le fait qu'il soit un simple Atmo, quand j'en ai besoin un coup d'accélérateur le reveil quand même ! Pour le silence, il n'y a rien a dire comparer a ma 307 mes parents roulent en allemande depuis des années et je savais d'avance que je serai content de mon choix.

Effectivement et de manière générale dans mon budget l'A4 était la meilleure de dispo, en revanche ce moteur a été galère à trouver ...

bonsoir meme soucis sur la mienne et j'ai commandé a l’instant le loquet en plastique sur Ebay qui coute moins de 2€ made in china bien sur. plus qu'a essayer de le changer, si j'y arrive je ferai des photos pour expliquer (sauf si il y a déjà un tuto a ce sujet)

Bonjour bonjour Je suis un petit breton, nouveau sur ce forum et nouveau dans le monde d'Audi :) Moi aussi les rasso me tente bien !

Bonsoir à vous quelques photos de ma nouvelle acquisition B6 2.0/130 BA6 de 2001 130000 Km. J'ai quelques idées de modif :) (voir le topic de présentation de ma voiture) En tout cas content d'être parmi vous.

Bonjour Depuis 2 jours ma B6 a un peu de condensation dans les optiques avant, elle n'en avait pas quand je l'ai essayé au garage mardi, et 2H après de la buée, je vis en bretagne mais il n'empèche que je n'ai pas envie de voir des traces dans l'optiques J'ai lu que l'on pouvait mettre un sachet de gel de silice dans le phare (enfin derrière la trappe d'accès), j'en ai pris deux petits au boulot, mais comme elle est chaud je vais attendre !! est ce que c'est réellement efficace ? et ne connaissant pas les propriétés de chauffe de ce produit, ni des feux, est ce que l'on peut les laisser en place en permanence ou pas ? En vous remerciant d'avance Sinon j'ai commander hier, un jeu de tapis de sol, des portes clés Audi et les tiges pour retiré le fameux autoradio (en suivant vos conseille concernant le problème de réception radio) Et premier voyant m'indiquant que les plaquettes arrières sont a faire ... Petit contrôle après l'achat !! J'ai essayer de rendre plus brillante la sortie ... mais bon pas gagné vue son age ! (joyeux noël a tous)

bonsoir j'étais intéressé par cette modification, sauf que les photos de votre tuto ne sont plu visibles des années après. est il possible de les remettres? ou existe t il un autre tuto svp

Bonsoir Oui elle l'est :) je viens de jouer avec un juke bon forcement les 130ch même en séquentiel c'est un peu moue mais bon sa marche bien Donc dans les semaines a venir ou les mois voici ce que j'ai décidé de faire. - Petit becquet sur le coffre (simple aussi je suppose) -Eclairage LED, et si je peux phare Xénon -Si je pouvais changer le volant aussi ... -Trouver une solution pour lire les MP3 avec l'autoradio, et régler le problème de réception de radio. Pour ce qui est des jantes, je vais les garder pour le moment, je les trouves correct moi :)

La vidange de boîte à etait faite à 100000km et a priori il me semble pas qu'il y ait besoin de beaucoup d'entretien de ce côté-là on a confirmé que la courroie de distribution n'avait pas de limite d'âge et été à faire à 180000 km un ami mécanicien la montée sur un pont et pour une voiture de 15 ans le dessous de la voiture et absolument nickel il va falloir que je prévois dans les 10 à 15000 km les pneus avant qui sont des pneus neige à changer les plaquettes arrières sinon disque avant arrière et plaquettes avant son nickel

maintenant elle va vivie sous la pluie bétonné :P je lui fait faire un check-up en ce moment avez vous des idées de modifi? je verrai bien un petit logo s4 devant... et un becquet :)

Bonjour Et merci, étant donné que ma 307 a été déclaré épave je n'ai pas eu d'autre choix que de la changer, en revanche j'aurai aimé une B7 comme première audi, mais vue le budget et l'urgence de la situation, j'ai sauté sur celle la :) Une rayure sur le PC avant et sur l'arrête de l'aile gauche sinon RAS, a par la poignée d'accoudoir centrale qui est cassé et un des fermoir de la boite à gant qui est tombé dedans ... je me demande si elle ce démonte que je l'enlève !(je deteste les bruits parasites et pourtant dieu sait que j'ai rouler 8 ans en 307 xD) ps: je suis breton alors on va bien s'entendre sur ce sujet de chauvinisme :P Bonjour et merci Je suppose qu'il y a des tuto sur le forum pour expliquer comment démonter l'autoradio ? La valise a été passé et a priori RAS mais un collègue de taf qui roule en B5 me dis qu'il a aussi des soucis de reception (il faut savoir que je vie à Loudéac dans le centre Bretagne) et que déjà avec ma 307 j'avais des ratés de reception. Elle va chez feu vert cet après midi pour vérifier un couinement de poulie ou courroie a l'arrêt et pour des vibrations au dessus de 140 dans les sièges etc, (pas dans le volant). je vous tiens informé de tout ceci dès que j'en sais plus, et je vous ferai plus de photo (avec un APN) et plus de détail ce week end

Merci à vous Dans les modifs a venir petit becquet arrière et peut être refaire le bois de l'intérieur ... il ne me choque pas trop donc je ne sais pas Est ce que quelqu'un a une idée sur l'origine du problème de reception radio svp ?

Bonjour à tous et à toutes Je me présente je m'appel Ludovic et je vis en Bretagne Je suis depuis hier l'heureux propriétaire d'une audi A4 B6 BA6 2.0L 130 pack plus de 2001 et 129000 km qui a le plaisir de remplacer ma défunte 307 hdi 110 sport pack ... Je n'ai que cette photo pour l'instant, elle est grise avec jantes de 15' intérieur full cuir noir en parfait état Tout ce que je peux dire c'est qu'après 60 km, la boite est un vrai bonheur et le moteur est quand même assez nerveux en séquentiel, bien que je le trouve assez linéaire (11 ans en diesel forge les joies du turbo) A noté que j'ai un soucis d'autoradio, il reception les radios que dans les villes, une fois en campagne c'est une catastrophe je ne capte plus rien (mes recherches m'ont amener sur ce forum) C'est un modèle concert audi je rajouterai des photos dans la journée. Merci de m’accueillir. Ludovic (ps: il y a une faut dans mon pseudo ...)