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typ44
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defaut moteur coupure TFSI
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
concernant ce probleme, je pense que c'est un probleme de déjaugeage, ou la pompe que j'ai mis en remplacement car tout plein fait en accel ca me le fait , et quelque fois en appuis dans un rond point par exemple... il faudrais que je fasse des tests avec un log vag com . -
salut a tous, suite au différente manip effectuée sur mon allroad afin de faire fonctionner le volant, je n'arrive plus a régler l'horloge... je n'ai plus le menu dans le MMi . est ce que quelqu'un aurais deja rencontré le probleme? autre chose peut être lié, j'ai fait la raz entretient avec vag com, il me dit que tout est ok et quand je démarre il m'indique toujours entretiens a faire .... merci a vous .
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La Nouvelle Panthère Noire de Bagheera
typ44 a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
en ce moment j'ai le même soucis mais sur l’arrière coté conducteur, des fois elle est dans l'aile des fois c'est normal .... -
surchauffe moteur , calorstat bloqué?
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
bon j'ai trouvé
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surchauffe moteur , calorstat bloqué?
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
calorstat hs plus de doutes... quelqu'un saurais ou trouver le couple de serrage du compresseur sur la pipe d'admission ?
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surchauffe moteur , calorstat bloqué?
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
bon changement de la sonde vite fait et probleme identique , l'auto chauffe, et en mettant le chauffage elle redescend. le radiateur de refroidissement reste froid. j'en déduis que le calorstat est bloqué. le fait que le tdb affiche 90 rapidement m'as induit en erreur... je vais donc devoir tomber le compresseur pour changer cette pièce a 50 balles ... -
surchauffe moteur , calorstat bloqué?
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
merci pour vos retours, hier soir j'ai réalisé un test avec un thermomètre laser, lorsque je scanne le tuyau sur lequel se trouve la sonde j'ai 53° , et au tdb j'ai déjà 90°. je penche donc pour la sonde, et j'espere que ce ne sera pas le calorstat vu le taf pour le remplacer !!! , d’ailleurs j'ai pas testé si le radiateur restait froid.... vu le prix de la sonde je l'ai déjà commandé, je doit la recevoir jeudi on verra bien. -
surchauffe moteur , calorstat bloqué?
typ44 a posté un sujet dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut a tous, ce matin ma femme prends la voiture pour poser le gosse gosse a l’école et faire deux trois courses , résultat au bout de 15min aiguille a 130. niveau de liquide au mini mais ceci n'explique pas cela ... en regardant l'aiguille de la tempé elle s’aperçoit qu'il y as des variations bizarres, type ondulations . pensez vous que cela provient de la sonde tempé ou d'autres choses ? -
Fournisseur PC avant
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
https://pieces-autodc.com/pare-chocs-avant-pieces/27243-pare-chocs-avant-nu-pour-audi-a6-4f-allroad-04-08-pour-pdc-pour-lave-phare.html -
Fournisseur PC avant
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
merci pour ton retour, pour info le liens sur autodc est pour une a6 , celui du allroad est a 760€ et chez audi il est annoncé a 820€. donc pas trop d’écart .... -
salut a tous, suite a une mauvaise manœuvre ma femme a arraché le pc avant en reculant, la lame avant c'est coincé sur le rebord du trottoir et je vous laisse deviner la suite... connaissez vous un fournisseur pour un pc avant neuf avec les options lave phare et radar de stationnement ? je doit passer chez audi dans la journée pour avoir le tarif .... Bonne journée a vous !
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Tout savoir pour changer de jantes
typ44 a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut tout le monde, je voulais savoir quel est l'indice de charge sur les roue d'origine d'une A6 C6? car je vois que pour les pneus on est a 97 ou 96 donc 710-730kg et je viens de trouver des roue a 690kg. donc je me demandais si c'etait le meme indice ?
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nouveau proprio d'une allroad c6 de 2011
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut ! merci pour le compliment. 444cv c'est juste une reprog sans poulie ? et pour la boite ça joue sur quoi ? de mon coté je viens de changé en préventif pompe a essence et filtre depuis . pour la conso je suis dans ces eaux la, même si l'odb est un peu a l'ouest ... -
defaut moteur coupure TFSI
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
pour moi c'est un genre on/off total quand ça reprend ça secoue , toute les fois ou ça m'est arrivé c’était en plein charge vers 6000 tr le moteur est pas loin de sa Pmax. en 3 ou 4 on est déjà a des vitesses illégales et se faire secouer de la sorte a cette vitesse n'inspire pas confiance, et puis surtout j'ai peur de laisser la boite sur le pavé ! je n'ai pas regardé les faisceaux bougie mais je ne pense pas que les deux banc puissent tomber en panne simultanément... bobines et bougies ont 10 000km max. -
salut a tous, j'ai eu une grosse coupure samedi dernier, assez bizarre , en D plein gaz sur une voie d'accel de voie rapide au moment de passer la 3 ou la quatre j'ai un une coupure moteur assez violente qui as empêché de passer le rapport supérieur, sa a même pas mal secoué limite assez effrayant ... du coup j'ai relâché les gaz et suis rentré tranquille a la maison. je n'avais que 40 ou 50km d'autonomie annoncé. le lendemain j'ai rajouté 10l pour aller faire le plein et même topo grosse coupure en plein accel. aujourd'hui j'ai passé le vagcom et voici ce qu'il m'indique : y as t il des gens parmi vous qui on déjà eu ce probleme ? je me demande si j'ai pas déjaugé au niveau du réservoir d'essence, vous en pensez quoi ? mais les coupure étaient tellement violente que j'ose pas retenter avec le réservoir plein, ça me fait un peut mal au cœur de la violenter comme ça ....
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Embellissement de ma Belle
typ44 a répondu à un(e) sujet de Pebeaul dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
tu penche pour quelle marque pour la ligne inox? je commence aussi a regarder de mon coté mais pour mon modèle (3.0l tfsi) je ne trouve pas grand chose. je doit aussi poser la commande digitale, mais je me renseigne encore sur la protection composants... -
nouveau proprio d'une allroad c6 de 2011
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
après la mise en place du fameux fil manquant, activation du régulateur !! j'ai aussi trouvé l'activation des commande au volant, sur le module autoradio activation du volant multifonction dans les derniers octets de config . me reste plus qu'a trouver un intérieur full électrique a mémoires pour continuer le bricolage !
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nouveau proprio d'une allroad c6 de 2011
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
pose du crochet retractable origine : -
Recherche schema faisceau elec attelage retractable origine.
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
deuxième étape le câblage et l'installation du boitier de gestion, après avoir configuré la moitié des boitier de l'auto pour leur dire qu'il y avait un crochet d'attelage, tout fonctionne nickel.
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Recherche schema faisceau elec attelage retractable origine.
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ça y est l'attelage est posé en version origine , en deux temps ... 1ere partie , la mécanique , j'ai pas fait de photo ... apres avoir tout analysé il ne me restait donc que 5 fils a connecter en épissure sur le faisceau d'origine , comme cela est fait d'origine
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Recherche schema faisceau elec attelage retractable origine.
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
bon voila démontage complet et récupération de tout ce que j'ai pus récupérer.... a par trois petit fil non identifié pour le moment, tout est repéré ...
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comme ce n'est pas indiqué dans le titre, je suis en train de démonter un attelage origine rétractable pour le poser sur mon allroad, et je m’aperçois que le faisceau de celui ci est "noyé" dans celui de l'auto, il y as des connexions un peu partout , deux boitiers dont celui qui permet de déverrouiller le crocher... afin de comprendre ce que je fait et pouvoir recâbler mon auto comme a l'origine j'ai besoin des schémas elec d'origine. si vous savez ou je peux les récupérer je vous serait reconnaissant !
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ref crepine reservoir 3.0ltfsi?
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ok merci -
ref crepine reservoir 3.0ltfsi?
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ok merci, je cherche mais on dirai qu'il n'y as que le filtre externe... -
ref crepine reservoir 3.0ltfsi?
typ44 a répondu à un(e) sujet de typ44 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
j'ai regardé, et je ne trouve que ça : 4F0 919 087F VAG Fuel Feed Unit pompe immergée complète je ne sais même pas si il y une crépine du coup ...
