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Titben

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Tout ce qui a été posté par Titben

  1. Titben
    Vraiment beaucoup mieux comme cela ! Allez zou je passe commande !
  2. Titben
    La hauteur de passage de roue de la blanche est juste superbe !
  3. Titben
    tes impressions à la conduite? Merci
  4. Titben
    Je n'ai pas utilisé le black light : j'ai toujours eu des couleurs claires. J'utilise soit le EZ soit le clearkote si je pars sur un sealant, ou de la dodo glaze si j'utilise par la suite ma supernatural. Pour ta teinte tu peux utiliser le poorboys balck hole. Il a l'avantage de contenir un filler donc agir sur les MR. Ok pour le filtre. vu pour la durite, le venduer n'expédie pas avant le 30 donc ubligé d'attendre
  5. Titben
    Superbe ta durite, où l'as tu trouvée? Une référence? Pourquoi avoir changé le pipercross par un BMC?
  6. Titben
    Pour vos foam, karcher en fait un très bien et vraiment pas cher (20€, peanuts quoi par rapport a ce que l'on peut trouver habituellement sur le marché). La contrainte, c'est qu'il faut un karsher. J'ai eu pendant un moment un foam à connecter sur un tuyau d'arrosage classique. résultats très moyens, pas assez de pression donc pas assez de mousse. Je vois qu'il y a des mamateur de duragloss. J'adore ce shampooing. effet wet très marqué, particulièrement sur les gris foncés. Je n'en ai malheureusement plus en stock, obligé de me rabattre du le CG wash & gloss Niveau cire et pour les gris je vous conseille le combo Duragloss; Vraiment très sympa et un tarif contenu. le wolf est excellent sur le noir, bon choix. J'ai en ce moment un last touch zaino. très bien aussi. J'utilise aussi le Ez qui est un excellent rapport qualité prix. Et de mémoire il doit y avoir un filler dedans. Quelqu'un a déjà utilisé le whell amor sur les jantes de la S1? Avez-vous un partenariat avec clean your car?
  7. Titben
    225/40 nous ne sommes plus en démultiplication d'origine, ce qui me chifonne un peu dans le mesure ou je ne suis pas du genre à changer les roues tous les 4 matins. Jamais eu de pb avec les zimmermann. Problème de disques voilés? ou fissures aux percages? Brembo max semble sortir la gamme pour la S1, jamais eu mais a priori les retours sont bons
  8. Titben
    Tu as trouvé des R888 en 18"? Ou tu passes sur du 17? J'ai pas envie de changer les etriers. je partirais plutôt du du Zimmermann avec du ds2500, si jamais j'arrive a trouver un jour un fournisseur !!!
  9. Titben
    Belle config ! Le sujet des freins m'interesse particulièrement, faisant de temps a autres un peu de circuit. Le mordant d'origine n'est pas mauvais, cela manque simplement d'endurance. Qu'as tu trouvé niveau plaquettes? Qu'as tu prévu niveau pneus? Perso impossible de faire un cession de plus de 10 mn, la gomme n'accroche plus du tout (bridg S001)
  10. Titben
    de l'autre côté du pont !!! J'ai des amis sur gruchet, je passe de temps en temps dans le coin
  11. Titben
    Merci. Seine maritime (76) - Rouen
  12. Titben
    Merci à vous Oui et non, ma voiture fait partie intégrante de mon activité professionnelle.
  13. Titben
    Bonjour à tous. Je m'appelle Benjamin, propriétaire depuis près d'un an d'une S1 sportback Gris Daytona. Elle affiche presque 20.000kms au compteur et se porte comme un charme. J'ai pour habitude de chager d'auto tous les ans. La S1 m'amuse beaucoup, je pense donc à la conserver une année de plus. Pour l'instant, pas de modification sur l'auto hormis ses vitres teintées. J'envisage : Pose d'un kit admission REVO (j'aime beaucoup la durite siliconne) Pose d'une ligne (milltek, abt?) Plaquettes ds2500 (voir disques) Passer en BBS LM partie centrale ton caisse avec pneus piste ou tout du moins "racing" (Quid de la disponibilité en 18 et en taille origine?) Lorgner du côté d'ABT si by-pass possible sur le boitier Ressorts ABT, je trouve la caisse un peu haute mais quid de la compatibilité avec les amortos d'origine. En résumé, je réflechis à l'achat de jouets pour noel!!! J'espère trouver sur le forum des retours quant à mes éventuels jouets. A bientôt Benjamin
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