Nico2184

Normalement sur les plaquettes tu dois avoir ça mais toi, il me semble que tu ne les a pas.

Ils ne sont plus dispo sur oscaro mais il y a moyen d'en trouver sur d'autres sites.

Tu as vu sur Oscaro, il y a 2 modèles, toi il me semble que tu as pris les seconds, essaye peut être les premiers, moi je vais prendre les 2.

Donc il me manquerait bien les 2 agraphes?

C'est ce que je pense aussi. Merci

Pour être plus clair, est ce que les épingles sur le centre de la plaquette Peuvent remplacer ça

En regardant sur ce site, une personne avait un bruit au niveau de ses étriers, car il manquait des agraphes. Moi j'en ai pas non plus, par contre j'ai des "agraphes" sur le centre des plaquettes que lui n'avait pas. Peut être que ce n'est pas le même modéle.

Je viens de changer les longs joints des étriers mais le bruit y est toujours. C'est un bruit comme si un truc n'était pas serré mais tout est nickel.

J'ai commandé les 2 paires de joints qui se trouvent dans les étriers, je vais faire les 2 côtés. Mais d'après un mécano, ce serait plutôt une rotule qui fait du bruit mais elle n'est pas encore assez usée pour que l'on voit du jeu. Je verrai bien déjà après avoir changer les joints.

Merci. Et j'ai même les ceintures de sécurité couleur crème lol

J'ai touché à la bielette barre stab, ensuite amortisseur bas et haut, et ensuite les 2 bielettes se trouvant sur l'amortisseur avec une grosse vis en travers.

Salut Non je n'ai pas touché au berceau moteur.

Bonsoir tout le monde, après avoir changé mes disques plaquettes et amortisseurs avants, j'ai un bruit, un claquement quand je prend de petit trou. J'ai redemonté l'amortisseur et tout remonté en serrant bien à fond tout et en regardant bien que le ressort soit à sa place mais le bruit y est toujours. J'ai démonté les bielettes de direction et roulé sans, mais le bruit y est toujours. En faisant plusieurs essais, je m'aperçois que le bruit n'est pas présent en marche arrière. Il n'a même pas l'air d'être présent quand je roule en marche arrière et que je met au point mort. Quand je suis à l'extérieur de ma voiture et que je passe mes doights dans la jante, j'arrive à faire bouger l'étrier de quelques millimètres. Auriez-vous une idée de quoi le bruit pourrait provenir. PS Audi A4 b7 3.0 tdi tiptronic

Bonjour, Je viens de m'acheter une Audi a4 b7 de Mars 2006 3.0 tdi 233 quattro Tiptronic en Ambition Luxe. Elle totalise 172 000kms. Pour l'instant, j'en suis trés content. Je l'ai acheté au garage, avec les 2 courroies faîtes, disques plaquettes avants neufs, et Pneus Hankook neufs. Niveau moteur, je dirais que malgré le couple, il est un peu creux avant 2000 tr, par contre aprés c'est un régal, que ça soit niveau sensation et niveau sonore. Quelle plaisir de doubler en sortie de village. Niveau boite, je dirais qu'elle se raproche des boite BMW de la même époque, la sensation que l'embrayage patine en 1ère voire aprés, ayant essayé une boite qtronic, même si au niveau de la vitesse des changements de rapport, c'est ressemblant, quand on est en 1ère ça ne "patine" pas. Niveau suspension, je la trouve trés bien niveau confort, ( chassis confort ) mais quand on veut s'amuser c'est limite dangereux, je trouve qu'elle tangue beaucoup, et lors de freinage appuyé à 160, c'est trés dangereux. De ce fait, j'ai changé les amortisseurs avants et les coupelles, j'ai mis des sachs comme d'origine il me semble. Ca n'a pas trop changé. Par contre depuis, j'ai un nouveau claquement qui se fait qu'en je roule dans des petits trous des 2 côtés, j'ai tout revérifiais mais ça le fait encore. J'ai démonté les bielettes de barre stab et roulais mais le bruit y est toujours. Auriez vous une idée de où cela pourrait venir ???? J'ai vraiment tous serré à fond. Les ressors sont bien en butée en haut et en bas. J'aurais sût, j'aurais rien fait lol. Aprés j'ai vu que beaucoup de possesseurs de 3.0 tdi ont des problèmes au niveau des injecteurs. La mienne fume un peu blanc quand elle est froide mais par contre àprés plus rien même aprés plusieurs minutes au ralenti. Voilà, pour les options, c'est une ambition luxe de 2006 donc sans GPS et sans Xénon, et avec un bon lecteur CD et cassette lol. J'ai les vitres arriéres électrique, palettes au volant, intérieur cuir crême ... Si vous avez des questions, n'hésitez pas.