rlecid77

Très astucieux, je vais regarder cela de plus près , car la valise est vraiment encombrante .Merci

Très joli photo, je suis curieux de savoir comment tu as exposé, avec un pied, en pose B ?

Que la montagne est belle !!!!!

Si tu ne l'as pas fait, il faut contacter l'assistance Audi qui te mettra en contact avec leur cellule "connect " qui pour un problème certes différent, avait été efficace pour faire reconnaître mon véhicule et le synchroniser avec le soft. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Effectivement tu as raison, c'est le blanc ibis, cela me revient maintenant. En tout cas bravo pour tes photos qui sont toujours superbes .

Effectivement c'est une erreur de ma part dans la signature , si mes souvenirs sont bons il s'agit du blanc amalfi non métallisé .

Désolé il s'agit du blanc de base (je suis un maniaque des voitures blanches),la caméra de calandre est le radar du régulateur adaptatif qui est toujours en option, mais j'ai eu la surprise de bénéficier de la lecture des panneaux et du lane assit qui doit être de série dorénavant , sans l'avoir commandé ! Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

J'ai vu les photos du rassemblement, cette photo prise par un drone ? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Voilà quelques photos de mon E-tron dans la campagne briarde, quand il ne pleut pas ,c'est à dire pas souvent actuellement !!!! http://i65.tinypic.com/2mdf3wo.jpg http://i68.tinypic.com/2i2alj4.jpg http://i68.tinypic.com/2v7ud0m.jpg http://i68.tinypic.com/2v2jvck.jpg

Après une longue attente, ma E-tron m’a été livrée il y a 6 semaines, et je me permet de livrer quelques réflexions sur cette voiture atypique. Voiture formidable, complexe, conçue pour satisfaire tous les conducteurs , qu’on soit éco responsable , adepte de conduite coulée ou godasse de plomb. Un bon point aussi pour la concession de Royan ou j’ai traité avec une commerciale compétente et sympa. Bien insonorisée, comfortable, avec de bonnes liaisons au sol , bien finie avec des matières de très bonne qualité si je compare avec ma Prius III. Mon record d’autonomie en EV a été de 50 km dans des conditions particulièrement favorables , mais en pratique en fonction de la température et des conditions de circulation cela oscille entre 30 et 40 km. Ma conso moyenne est à 3,8l/100 avec 50% d’autoroute (5,5à 5,8 /100 à allure réglementaire ). Pour les griefs; Les radars antérieurs du système parking+ qui ne sont actifs que lorsque la marche arrière a été enclenchée, ou qu’il faut enclencher manuellement.J’ai peut être loupé quelque chose, si quelqu’un a une idée je suis preneur… L’appli MMI connect qui est bugée à mort, j’ai du faire intervenir l’assistance Audi et leur cellule connect pour que mon véhicule soit reconnu, mais il m’est toujours impossible de déclencher le chauffage stationnaire indépendamment de la minuterie de charge. Chargeur un peu Kolossal !!!

Possesseur de l'e-tron depuis 3 semaines j'ai constaté le même problème de manière aléatoire. En pratique j'arrête la charge, je débranche et je rebranche, et la programmation fonctionne correctement.

J'attends la mienne avec impatience le mois prochain, mais ça fait peur !!!! D'autant que mon actuelle Prius n'a connu ni bug ni panne en 80000 km, simplement vidanges filtres et inspection tous les ans. Je croise les doigts en espérant que Herr Audi a corrigé en production au fur et à mesure tous les problèmes évoqués qui sont nombreux manifestement pour un véhicule assez confidentiel.

Mise au point utile pour tous , bien vu Eddy.

Merci beaucoup pour la doc , cela va me permettre d'attendre plus sereinement mon A3 e-tron qui doit être dans 3 mois si tout va bien.

Belle photo,belle lumière,belle auto !!!!

Bonne année à tous , sans rongeurs de durites, ni application e-tron foireuse, ni témoin epc......

En effet belle et instructive synthèse !!!

A propos des pneus 4 saisons il y a un comparatif intéressant sur le site de l'Argus automobile.

Excellent !!!!

Bonjour, Suite à une visite à ma concession préférée , ma commerciale m'a informé qu 'Audi pour les E-tron commandées avant novembre 2015 et livrée avant fin juin 2016 compenserait intégralement la baisse du bonus écologique.J'ai failli tomber de ma chaise, d'autant que je n'avais pas du tout abordé le problème des bonus/malus. Information à faire confirmer. :icon41: :sol: :yell_1_prv:

Oui, bien sûr , je suis Paris. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je pense que cela va faire plaisir à Eddy 69 [emoji1] Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

une pub destinée au marché américain https://youtu.be/YOy3zjdYweI

Merci pour la réponse en message privé, je pense qu'une consommation de 5,5 l/100 en Hybrid auto est tout à fait honorable pour l'E-tron qui n'est pas optimisée comme la Prius pour l'économie de carburant (4,8l/100 pour des trajets autoroutier à allure tranquille ). J'ai noté dans ta réponse que lorsque la batterie s'épuisait en mode hybride auto, ll'E-tron repassait en mode hybride hold. Est-il possible dans ce cas de figure de forcer le mode Hybrid auto?

Nein, c'est une loco construite en France pour tirer les trains de voitures dans une des usines Audi. Source : ampériste . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk