gysmo55

Bonjour à tous et à toutes, Je possède une A5 2.7 V6 de 2008, entretenue au cordeau, mais hélas en septembre sur l'autoroute et sous la pluie, début de feu à cause du connecteur de ventilateur moteur. feu eteind en queqlues secondes avec un exctincteur a poudre. Apres moult déboires avec l'assurance 3 mois après autorisation de la réparer. J'ai donc -Refais la partie du faisceau qui avait commencé à brulé en remontant environs 2,5 cm plus haut -Changer les prises des ventilateurs -Remplacé le bloc ventilateurs complet par un neuf. + révisions complète mais c'est hors champs de l'incendie. avant remontage pour tester l'ensemble j'ai volontairment inversé les fils des sondes dans les prises. Elles ont 4 fils : le + le - et je suppose que les deux autres sont les retours des capteurs pour donner les infos aux calculateurs intégrés sur chacun des moteurs des ventilo. Je les ai donc inversés afin de forcer le démarrage des ventilo. Dans ma compréhension du fonctionnement : Fils inversés = pas d'info de température = le ventilo se lance par sécurité n'ayant pas d'info. Bilan les deux ventilateurs fonctionnent et dand le bon sens J'ai également remplacé le fusible de 60A qui gère le ventilateur moteur (de 600w) car il était claqué. Test sur la voiture moteur tournant à l'arret en faisant chauffer le moteur, le ventilo moteur se met en marche vers les 90 degrès. pour l'autre je l'ai fait se déclenché apres avoir mis le chauffauge longtemps. J'ai donc le sentiment que le système fonctionne. Pour autant j'ai toujours quand je passe la valise deux codes défaut : P048000 Activation du ventilateur 1 - Défaut électrique. P069300 Activation du ventilateur 2 - court - circuit à la masse. Ces défaut étaient présent apres l'incendie. Mes questions : Y a t'il un relais ou un fusible que j'aurais oublié ? je ne trouve rien sur la notice ou sur interet les mentionnant. Est il possible que ce soit les défaults avant réparation que mon odb n'arrive pas à éffacer ? Mercipour vos retours et avis

Re, peux tu me donner la ref du boiter vendu dans le commerce ? Merci

effectivement .... .

bonjour, Aucun boitier ne remplis ce role a ce jour ?

Merci à tous pour vos infos, la révision d'avant à été faites chez ce concessionnaire Audi (a 195.000) pour 471€, pour Audi je suis bien en longlife (tous les 30.000 si je dis pas de connerie ) Y a t-il un endroit ou on peux savoir exactement ce qui doit être fait et quand sur ce modèle ? Merci encore a tous

Bonjour à tous, Tout d'abord une Excellente année Voila, je ne vais pas tarder à faire faire la révision de ma titine, je demande le tarif de l'entretien dans la concession audi (ou je suis déjà allé plusieurs fois) pour la révision des 225.000. Entre temps, je découvre https://mon-devis-en-ligne.audi-entretien.fr sur lequel je fais donc la simulation en sélectionnant bien le garage audi en question. Prix 309€ (TTC) Un peu plus tard, réponse du garage par mail à ma demande initiale : 821,54€ (TTC) (Différence des prestations : purge complète du liquide de frein, filtre a gazole et filtre a air) Quelle est selon vous (les experts) la "vérité" et ou puis-je trouver le plan d'entretien d'une A5 (2008) 2.7 V6 TDI ? Merci

Ok merci à tous 😊 je vais dans un garage ce matin faire poser un adaptateur Jadauto. je demanderais qu’il me fasse un reset de l’entretien.

Ok merci à tous 😊 je vais dans un garage ce matin faire poser un adaptateur Jadauto. je demanderais qu’il me fasse un reset de l’entretien.

Ok merci à tous 😊 je vais dans un garage ce matin faire poser un adaptateur Jadauto. je demanderais qu’il me fasse un reset de l’entretien.

Un garage (pas Audi) la semaine dernière facture à l’appuie la veille de la vente.

bonjour à tous, J'ai une belle A5 S-line 2.7 V6 TDI de 179.000 km depuis 8jours et j'en suis très content. Avant de la récupérer tous les filtres et la viande ont été fait (facture vidanges et filtres fait tous les 20.000 systématiquement) Le MMI m'indique depuis ce matin : "Prochaine vidange dans 28.700 / 723 jours Prochain entretien dans 30.100/ 30 jours" J'essai de trouver ce que je suis censé faire faire comme révision dans 30 jours. Quelqu'un pourrait il m'éclairer ? Merci

bonjour à tous, J'ai une belle A5 S-line 2.7 V6 TDI de 179.000 km depuis 8jours et j'en suis très content. Avant de la récupérer tous les filtres et la viande ont été fait (facture vidanges et filtres fait tous les 20.000 systématiquement) Le MMI m'indique depuis ce matin : "Prochaine vidange dans 28.700 / 723 jours Prochain entretien dans 30.100/ 30 jours" J'essai de trouver ce que je suis censé faire faire comme révision dans 30 jours. Quelqu'un pourrait il m'éclairer ? Merci

dans un monde idéal oui.... deja on me donne l'accès à un pont pour une journée c'est pas mal... Je me voyais déja faire ça la voiture sur chandelles... le mieux serait que je me gourre pas en commandant le kit :)

Oui a priori je crois aussi... mais je préfère demandé à des confirmé... 2 avis valent mieux qu'un :)

Bonjour, Elle est de décembre 1998, mais je ne vois pas de correspondance entre le numero sur la voiture et ce qui est dit plus haut..... :)

ok merci je vais regarder ça..... bien qu'avec des pneu neuf je trouve que le comportement est très bon.....

Bonsoir à tous, Je dois aussi changer l'ensemble des bras de suspensions de mon A6 d'apres le garagiste qui ne veux pas faire la géométrie si ce n'est pas changé.... il me fait un devis à 900€ en gros. Je decide donc de retrousser mes manches... que pensez vous du kit FEBILSTEIN : http://www.mecatechnic.com/fr-FR/kit-bras-de-suspension-biellettes-rotules-de-direction-pour-audi-a6-c5_AJ41031.htm dois-je aussi me méfier des diamètre de rotule ? Merci à tous