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Telemnar

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Tout ce qui a été posté par Telemnar

  1. Oui c'est compatible.
  2. La mienne fonctionne toujours sans problème. Je regrette pas de l avoir monté.
  3. Bonjour, Suite à une rencontre malheureuse avec un lievre, j'ai un antibrouillard, une grille et le pare choc cassé, J'envisage de mettre le pare choc Sline , sur ma 8v ambition luxe. Les antibrouillards sont il les memes entre le pare choc classsique et le sline? Si je monte un pare choc Sline, que faut il que je change? pare choc, antibrouillard x 2 et grille d'antibrouillard x2?
  4. Bonjour, Suite à une rencontre malheureuse avec un lievre, j'ai un antibrouillard, une grille et le pare choc cassé, J'envisage de mettre le pare choc Sline , sur ma 8v ambition luxe. Les antibrouillards sont il les memes entre le pare choc classsique et le sline? Si je monte un pare choc Sline, que faut il que je change? pare choc, antibrouillard x 2 et grille d'antibrouillard x2?
  5. Je suis descendu en 16 pour mes roues hiver au lieu du 18 en été.
  6. https://fr.aliexpress.com/item/12pcs-Set-Auto-Refit-Car-Companion-Disassembled-Tools-Car-DVD-Player-Trim-Panel-Dashboard-Modified/32626665827.html?spm=2114.06010108.3.2.TolHCZ&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_3_10057_10056_10065_10068_10055_10054_10069_10059_10058_418_10073_10017_10072_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_1&btsid=9b9903ff-ba0c-435a-8c5a-4d8c22907d82
  7. Merci pour la quantité, je vais aller acheter 3l en concession car je suppose que c'estdes bidon d 1l.
  8. Je remonte le topic, Je suis à la recherche de la quantité d'huile à mettre dans la boite de vitesse sur une TDI150 manuelle.
  9. Pareil ca fonctionne toujours au top!
  10. Le boitier est alimenté par les prises pas besoin de tirer de cable pour l'alimenter. Le fil sert à recuperer le signal de marche AR du fil classique de 0.75 suffit. Tu dois pouvoir le recuperer dans le faisceau qui court en bas de la portiere mais perso j'ai pas eu envie de demonter la tresse. J'ai lié le signal de marche ar et le cable video ensemble pour le passage.
  11. regarde ici http://fr.aliexpress.com/item/Audi-Music-Interface-AMI-MMI-AUX-Volkswagen-MDI-Cable-Adapter-with-Micro-USB-connector/32489672637.html
  12. Pour eviter qu'il bip il faut que le volant ressente une resistance. Donc je le cale avec le genou. Je fais pas trop d'autoroute (je suis en montagne) mais j'en suis content .
  13. J'ai eu la meme chose apres 3H d'autoroute. Avec le lane assist et l'acc je suis souvent rappeler par le signal du lane assist car je m occupe pendant le trajet...
  14. un comparatif de la 308 face à ses rivales, la S3 n'est pas dans la meme categorie mais bon ca permet de juger les qualités dynamiques des voitures. http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-quelle-est-la-meilleure-compacte-sportive-du-moment-106109.htm
  15. Sans parler des motorisations que je ne connais pas, sauf peut etre le 2.0 TFSi que j'ai essayé dans une leon Cupra. d'apres les preparateurs le 1.6 THP ne sort pas plus de 260ch la ou avec la S tu auras les Ch annoncés. Niveau fiabilité je ferai plus confiance à un 2L qu'a un 1.6 qui a connu bien des problèmes dans les 207 rc mini cooper etc... A mon avis c'est pas pour rien que BMW a laché le partenariat sur le moteur avec PSA Au niveau de l'ergonomie et de la vie à bord sans hésiter l'audi. Dans mon cas personnel, 308 GT (hdi) vs A3 TDi. Le full tactile c'est pas le top surtout pour ce qui concerne les commandes basiques, ventilation radio. Le petit volant c'est sympa mais dans ma position de conduite la jante du volant masque les compteurs et l'ordinateur de bord bref pas top. Apres pour la discretion, si tu ne prends pas une couleur tape à l'oeil, la S serait aussi discrete que la 308. Un désiglage du coffre et voila. Mais à ta place j'hesite pas un instant et je choisi la S3.
  16. Il suffit de mettre le contact et passer la marche AR. Pas besoin de démarrer le moteur.
  17. Bizarre, j avais pas de fiche orange. Tu as essayé en testant chaque switch du boîtier un par un?
  18. Au niveau branchement c'est juste des clip je pense, ca ne doit pas etre trop compliqué. Tu as un Tuto ici http://forums.audipassion.com/topic/159924-bricoler-soi-meme-son-a3-8v/
  19. Verifie ton cablage du signal vidéo et que les prises soient bien branchées.
  20. Tu peux trouver un truc similaire à l'accessoire audi. Dans le VTT on utilise un film adhésif assez épais pour protéger les zones exposées. Ca s'appelle du clear protect. Tu le trouves en rouleau dans les magasins de moto qui ont un rayon cross. Il suffit de nettoyer la surface et vaporiser de l'eau savonneuse. Tu maroufles avec une spatule en plastique ou une carte en plastique.
  21. Oui il faut récupérer le signal sur le feu de recul. Bizarre car avec le canbus normalement ça devrait pas être utile. J'ai procédé différemment que sur le tuto pour le passage du fil. Et pour faciliter les choses, j'avais scotché le fil de la camera et celui du feu de recul ensemble. J'ai passer les fils sous le plastique du seuil de porte, ensuite ils ressortent sous la banquette AR. Ensuite je passe dans le plastique du montant AR. Tu y accèdes en rabattant le siege AR. Et en ouvrant le rangement du coffre j'ai reussi à le faire passer dans la gaine en caoutchouc du hayon. Je précise que c'est une 3 portes. Aucun message d'erreur avec le cable sur le feu de recul. Si tu veux pas aller chercher le signal sur le feu de recul, quand tu retires le cache du seuil de porte tu as tout les fils. En séparant le toron tu retrouveras celui du feux de recul.
  22. Bon ça fonctionne, ma cosse vampire pour prendre le signal sur le feu de recul n'etait pas assez ecrasé.
  23. J ai pas la fiche orange.
  24. Tu as une prise orange sur ton mmi?
  25. Non mais j aurai du. C'est le mmi avec 2 sd et le disque dur interne. Ce weekend j ai pas la possibilité de demonter. Mais je vais le faire le prochain et tout contrôler.
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