Math_rs3

Oui je cherche les caches moteurs carbone Une boite a air, Les jantes je veux juste les bi-tons J'ai celles qui sont toutes grises Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J'aurai voulu changer les jantes, amortisseurs, mettre du carbone, bypass, boite a air Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous, certains d'entre vous vendraient ils des pièces pour rs3, je ne trouve rien d'occasion sur le net.. merci ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je cherche des tapis siglés rs3, les seuils de portes arrière et je vais surement faire peindre le pack alu en noir brillant ! Je cherche également une boite à air.. avez vous des bons plans ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Sympa tes modifs ! Superbe couleur et config ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Qui a fait des modifs sur son 8V ? J'aimerai bien voir ce que ça donne ! Si vous avez des photos des modifs et des pieces changées. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous, Je peux ENFIN présenter ma belle ! Acheté le mois dernier ma RS de janvier 2016 avec 30 000km Elle est comme neuve, l'ancien propriétaire en a pris soin ! Ce n'était pas la config de mes rêves mais je ne vais pas faire le difficile ! Echappement RS Vmax 280 Pack alu Peinture nacré Pack confort Retroviseurs escamotables Intérieur cuir-alcantara Sièges electriques et chauffant Magnetic ride Clef main libre J'en suis ravi, sensations magique de ce 5 cylindre ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous, je suis nouveau dans la section rs3 8V, je me présenterai quand j'aurai enfin trouvé ma belle ! Passionné depuis quelques années par le 5 cylindres je suis a la recherche d'une rs3 8v, avec un budget de 55k, dans les plus brefs délais.. Le problème c'est que j'ai peur de me faire avoir les concessions qui importent leurs voitures. Je suis allé en voir quelques unes et à chaque fois il manque un papier, une facture, quelque chose. J'étais parti sur une config blanche pack noir, avec obligatoirement sièges S, toit ouvrant et magnetic ride et étriers rouge. Mais je vais devoir faire des concessions par rapport à mon budget. Je comptais rajouter une ligne par la suite si celle ci ne possédait pas la ligne rs.. Sur quels points devrais-je me méfier ? J'ai vu que certains avaient des problèmes de freins ( disques voilés ). Si vous connaissez des rs3 8v compatibles avec mes recherches, et surtout détenus par de vrais passionnées faites moi signe je suis preneur.. Merci à tous et bientôt je l'espère pour une meilleure présentation ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Autoroute allemande. [emoji1308][emoji964]

C'était pas sur un autoroute désolé. [emoji1308][emoji964]

C'était sur du plat ! Mais vraiment j'ai mis longtemps. Avant je passais pas les 232 et là j'ai pris 241 mais elle ne veut rien savoir de plus.. [emoji1308][emoji964]

Bonjour à tous, je suis possesseur d'une A3 8V de 2012 en 2.0 Tdi 150 finition ambition. Et surprise je la pousse à 240 Tout le monde me dit que ce n'est pas possible. Je l'ai achetée neuve et jamais fais de reprog ou quoi que se soit. J'aimerai bien la passer au banc pour savoir combien elle fait et pour la faire reprogrammer. Est ce que quelqu'un à eu des échos de digiservices toulouse? Car ils sont pas loin de chez moi. Merci [emoji111]️ [emoji1308][emoji964]

J'avais déjà changé les plaquettes à 26k [emoji1308][emoji964]

Elles se sont usées plus vite que celles de l'arrière.. Ca m'étonne beaucoup.. Je fais en général 20k avec celles de devant. Là c'est avec celle de l'arrière que j'ai fais 20k.. Plutôt bizarre ... [emoji1308][emoji964]

Bonjour à tous, j'ai actuellement une A3 8V coupé 2.0 tdi 150. J'ai changé les plaquettes de frein arrières à 49000km et à ma grande surprise j'ai actuellement 69000km. Et... Elles sont rincés ! Donc soit j'ai une usure anormale à l'arrière, soit ils ne me les ont pas changés ! Quelqu'un a t il déjà eu ce cas ? Merci [emoji1308]

Alors quand je l'ai eu elle n'avait pas les vitres teintées, je l'ai fais faire chez Polartech en Andorre. Super Adresse !!! Pas cher et garantie à vie, si la vitre se casse ils la reteinte pour 0 ! En modifs je voulais faire : -Reprogrammation - Filtre à air - Jantes 18" ( j'hésite pour le modèle ) - pédalier alu + repose pied Et via le Vagcom je voulais activer quelques petites bricoles ! [emoji111][emoji964]

Bonjour à tous, je me présente, j'ai une A3 8V d'octobre 2012 2.0 TDI 150ch , finition AMBITION , je n'en suis vraiment pas déçu. Je pensais faire quelques modifs via le VAGCOM, et en suite une petite Reprogrammation avec un filtre à air. Quelqu'un à des conseils à me donner ? [emoji111][emoji964] [emoji111][emoji964]

Bonjour à tous j'ai une audi A3 2.0 TDI 150. D'octobre 2012. J'ai donc des phares halogènes ce qui m'énerve, et je voudrais mettre à la place les led.. Apres être aller voir mon cc, il m'a dit que ça ne s'adaptait pas. Est ce que quelqu'un à déjà été dans le même cas et à réussi à changer ? Merci [emoji111][emoji964]

Bonjour à tous, il y aurait quelqu'un qui aurait un vagcom dans le 66 ou le 11 ??? Merci :) [emoji111][emoji964]

J'entends le choix des options Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Tout dépend de la config de la voiture ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je fais entièrement confiance à zeperfs. Mais là tu compares la S3 avec la config manuelle ! J'adore la rs3 mais la nouvelle S3 est ( je t'assure ) très performante ! Niveau châssis par contre la rs3 8P ne peut rien faire contre un magnetic ride sur une s3 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Rouminet, niveau perf je n'en suis pas si sur.. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut Laurent ! tout d'abord y'a des points qu'il faut éclaircir, je dégrossi, l'intérieur est beaucoup mieux fini dans l'S3 8V. Le moteur donc 2.5 litres 5 cylindres dans la rs3 8P et 2 litres 4 dans l'S3 8V. Le bruit la rs3 l'emporte. Selon l'utilité l's3 existe en coupé ( 3 portes ) contrairement à la rs3. Niveau puissance je pense que ça se vaut. Niveau conso l's3 l'emporte. En suite niveau option, tu peux avoir une s3 tres bien optionné, qui tiendra beaucoup plus la route ( magnetic ride ) Tout dépend de ton utilisation, Niveau décote, la rs3 restera dans ces prix là, alors que l's3 va descendre ( facelift en 2016 il me semble "A vérifier" ) Niveau look, la rs3 fait vraiment agressive. Mais pense à l'ecotaxe si je me rappelle bien les possesseurs d'une rs3 payent 160€ par an. Car 212 grammes de Co2 au km. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut à toi ! J'ai actuellement un TDI 150 en bvm ! Franchement niveau moteur c'est pas mal ! On va dire que c'est correct.. C'est ni trop ni pas assez ! Avec 320 nm ça repart plutôt bien ! Très bon choix la a3 8V est une voiture au top ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk