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Etolip
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Tout ce qui a été posté par Etolip
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par ici : http://forums.audipassion.com/topic/188928-rs4-panthere/
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Salut à tous, Après quelques mois de recherche et de réflexion j'ai finalement jeté mon dévolu sur une RS4 B8. Mes critères étaient d'abord un budget qui ne devait pas dépasser le prix d'une RS3 neuve avec pas trop d'options je précise.. ensuite il me fallait les options sports incontournables (sièges, échappement etc..) car tout ce qui est assistance ou confort je m'en fiche un peu. Je voulais une voiture avec un historique limpide (première main, française etc..) Au passage je remercie la communauté RS3 qui a bien voulu échanger sur mes doutes, l'envie de changer l'a emporté :icon_wink: Donc j'ai trouvé celle dont les photos suivent.. 40000KMS, Française, première main et avec les bonnes options !
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Restylage S3/rs3
Etolip a répondu à un(e) sujet de msinner dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Attendons de voir à quoi va ressembler le RS3 FL et ensuite on pourra comparer .. Avec pack noir, attention à la couleur :sic: ça peut faire peur. -
environ 10.000€ de jantes sur la RS3 argent fleuret.
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HRE des jantes de toutes beautés : http://www.hrewheels.com/wheels/forged Ref : 935. Façon ancienne quattro Ref : P104 sur la RS3 argent fleuret plus haut.
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Ces jantes lui vont à merveille, magnifique cette RS3. Pour continuer le HS de Wize, la calandre black/alu de la S4 Avant est mieux je trouve et puis il faut des chevaux sur un break Audi. La S4 B9, 354 cv d'origine, avec un boitier les 400 seront vite atteints. Perso je la prendrai full black (daytona bof sur ces gabarits) mais là ce serai mon choix !
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Restylage S3/rs3
Etolip a répondu à un(e) sujet de msinner dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
La fin d'un mythe.. allez à 3 on lâche une petite larme ;) l' A3 SB est une petite A4 Avant, ex : 8V et B8. Le FL, lui change rien. -
eh ! Jolie cette calandre, non ?
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Restylage S3/rs3
Etolip a répondu à un(e) sujet de msinner dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Agréable cette vidéo musicalement zen.. dans l'ensemble la voiture reste la même, les modifs sont de mon point de vue réussis : un avant plus tranché et plus agressif et une signature arrière plus jolie. Un détail pas négligeable que j'ai constaté sur l'S4 B9 configurable sur Audi.de ; lorsque vous prenez le pack extérieur noir, le contour de la calandre est noir mais l'intérieur reste en alu, franchement ça le fait ! A voir si le même design sera disponible sur la S3.... -
Je sais, je plaisante, j'en ai eu une à prêter, 125 essence rouge et je me suis éclaté en ville avec. Sur autoroute par contre ça ne le fait pas du tout en tous cas pour cette motorisation.
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Le pot de yaourt en question pour ceux qui l'auraient loupé ..
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c'est quoi le pot de yaourt plus haut ? ahah plus sérieusement le RS3 FL serait dispo à peu près en même temps que le S3 FL à quelques petits mois près, j'opterai pour ce RS3 FL ou alors S4 Avant... RS4 B9 pas tout de suite et risque d'être assez rapproché du futur FL de la B9.
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Dans les mêmes tons que toi TC. Cette voiture est une vrai moto, j'ouvrirai peut-être un topic dans la section RS4 pour en parler un peu plus. En tous cas merci à vous tous ! je continue à suivre activement la rubrique RS3, secteur très vivant du Forum et aussi parce que la RS3 est sans nul doute une voiture d'exception..
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Rien à signaler sur l'historique de ma RS4 non plus..
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Merci à vous. Un moment il faut se poser, fin du débat et place au plaisir..
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Comme certain l'auront compris, mon choix s'est finalement tourné vers la RS4 B8, seul le RS3 FL aurai pu faire la différence mais le brouillard sur les dates de sorties sans compter les délais de livraisons ont conforté ma décision. Qui n'est pas celle de la raison ! Je suis donc propriétaire d'une RS4 B8 noir panthère que je trouve majestueuse et monstrueuse à la fois. Une vrai méchante.
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RS4 B8
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Je suis passé chez mon CC aujourd'hui, ils peuvent garder la voiture au sec le temps que les pièces reviennent. Maintenant si il faut attendre plus d'un mois je verrai ça plutôt cet hiver.
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Vu ! donc tous les prix affichés sont avec pièce fournie. Faut cliquer pour le prix de l'ensemble. Merci pour l'info car l'allemand et moi ça fait 2. Quitte à démonter les pièces, autant utiliser celles d'origines et les envoyer. La seule contrainte est d'attendre un mois le retour car le prix sans les pièces fournies, au final fait très très mal..
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J'ai un peu peur des mécanos Audi en CC française mais le nord de l'Allemagne ça fait loin quand même :icon_lol: J'ai pensé faire les barres de toit, contour des fenêtres et contour calandre.. ça nécessite du gros démontage et la main d'oeuvre en CC doit douiller pas mal aussi. Tu économises pas mal en envoyant tes pièces ?
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je sais que certain d'entre vous ont commandé des pièces carbone chez Neidfaktor, j'aimerai savoir comment ils fonctionnent. J'ai cru comprendre que l'on pouvait fournir des pièces pour réduire le prix, est ce qu'ils montent les pièces sur les véhicules et si oui quel est le prix du service .. si on les appelle, est ce qu'ils parlent français ? si vous avez au moins une ou deux réponses à mes questions ce serai top ;)
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"dédommagé" plutôt . :icon_smile: Septembre c'est proche.. quand on voit que la S3 n'est pas encore configurable en France..
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montage jantes new RS4
Etolip a répondu à un(e) sujet de odonto dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Merci :bien: -
ça s'est une information !! a voir si c'est le chiffre définitif.. Personne n'a jamais pensé poser des plaques comme celles qui suivent, ça change et ça lui fait un joli petit cul.. :icon_smile2:
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montage jantes new RS4
Etolip a répondu à un(e) sujet de odonto dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Quelqu'un a la réponse pour l'ET d'origine des jantes RS4 B8 en 20" ?