Bonjour,
Je sais que beaucoup de postes ont étaient ouvert a ce sujet , ca va faire une semaine que je parcour le forum pour trouver des infos. Je n’est pas trouvé ce que je cherché c’est pour cela que je créer ce post.
Ma voiture est une : A4 V 6 3 L Quattro Série 2 Phase 2 (8EC) 3.0 TDi V6 204cv
PROBLEME :
Comme beaucoup de personnes , j’ai mon système contrôle des gaz échappement qui c’est affiché.
La voiture roule très bien mais passé les 2000 tours, elle fait un bruit plus sourd et perd légèrement de la puissance.
Après un passage a la valise, le code erreur tombe et c’est le système de control des gaz. J’ai démonté les deux système, et fais un grand nettoyage des boitier et clapet, ils étaient très encrassé.
Suite a ca, la voiture allé très bien pendant deux jours et rebelote, voyant allumé… même problème(en moins grave).
Avez-vous une idée et qu’elle pourrait être les autres pièces qui peuvent créer ce problème ????
J’ai pensé à :
Une des cartes électroniques du boitier de control des gaz défectueuse
Le vanne EGR mais elle est fermé
La sonde qui est encrassé
J’ai vu sur le forum, un problème de fusible mais je les ai tous vérifié
Une durite percée mais la qu’elle
Et la question la plus importante : EST CE QUE LES DEUX BOITIER S'OUVRE EN MEME TEMPS OU EST CE QUE LE DEUXIEME (coté gauche face a la voiture) S'OUVRE DANS UN DEUXIEME TEMPS QUANT ON MONTE DANS LES TOURS ???
Je suis preneur de toutes les idées car je sais plus quoi faire.
Merci d’avance pour votre aide