Selecta Kungfu

Regarde ce qu’une personne écrit sur le groupe Facebook Audi A6 C6 que Victor à créer. « il ne deconne pas il fonctionne parfaitement il sert d’indicateur, tant que ton bouton warning reste allumé cela veux dire que tu as un ou plusieurs calculateurs qui ne sont pas en veille. «

Salut piste interessante, je le débranche et je vois si quelque jours après elle me sort le défaut courant de repos, c’est ça ?

Salut je viens d’aller regarder au vcds aujourd’hui, la batterie a perdu plus de 20% et le défaut au vcds « courant de repos « est réapparu et quand je regarde l’heure du défaut et celle de la photos de la capture d’hier il sait passer un peu plus de 2h. Donc il y a bien quelques choses qui me pompe le jus !!’ Autre chose le bouton warning mais 5 bonne minutes à s’éteindre quand j’ai verrouillé la voiture alors que si je verrouille et que je déverrouille et reverouille il s’éteint au bout de moins 1 minutes. Trop bizarre 😳

Salut Rémi oui exact Pascal a des bons conseils 👍

Salut le forums défaut de batterie à l’odb en mettant le contact ce matin, au vcds elle avait que 22% !!’ elle a démarré mais on sentait pas la forme. Question entre combien deja on doit être en voltage svp ???

Salut en Août après les vacances d’Août c’est devenu une habitude c’est gros nettoyage intérieur (plastique, cuire…) 💪

Salut semaine dans la sud finis, le dossier du siège passager a recommencé à ce faire la mal, mais on a réussi à le re clipsé !!’ Sinon plus de 1200 km tranquillement réalisé encore, vraiment une bonne routière !!’

Bon la fonction recherche m’a aidé du forum 🙏👊🏻

Allo il y’a quelqu’un ici 👈 😜

Salut désolé mais ça reste une chinoiserie et une contrefaçon, amazone a des vendeurs de tous horizons, l’original c’est rosstech qui les vend.

C’est long à peine 20 secondes sur internet en 2025 😜

Salut @SCHUMICORSE cool de passer par ici 🙏👊🏻 oui ça va bien merci, j'espère que toi aussi et ta famille vont bien ainsi que ta berline 3.2 ?

Salut passage ce matin à la concession Audi Limonest pour changer l’airbag passagé avant car j’avais reçu 2 courriers et le 17/07 sms qui me demandait de prendre rendez-vous et de surtout plus utiliser le véhicule. A mon arrivée j’ai été reçu par une femme, je lui bien fait la remarque de ne pas toucher au calculateur du moteur, chose qui n’était pas prévu car il n’y avait pas de rappel concernant un mise à jour de la pollution. L’allroad à été déposé à 8h15 et sortie de l’atelier a 10h30. Quand la personne m’a rendu mes clefs, elle m’a dit la personne de l’atelier vous a passé un coup de nettoyage aspirateur…, refait les niveaux de lave-glace, LDR… étonné car les niveaux sont bon et contrôler et l’intérieur est assez propre, quelques petites miettes était par terre. A ma surprise en ouvrant ma Allroad les niveaux etait au même niveau qu’à mon arrivée ainsi que les miettes par terre mais pire le siège passagé avant pas remis dans ça position que je l’avais laissé et le petit cache fusible de droit mal remboîté. Du coup je suis retourné revoir cette personne qui m’avait reçu pour lui dire tous ceci. Bref rien que des paroles commercial pour caresser le client dans le sens du poiles et dire que pour certaines personnes entretien en concession est gage de qualité 😅 attention je dis pas qu’elles sont toutes comme ça mais c’est pas les exemples ici qui manque genre le cache de la lentilles mon rétro intérieur cassé l’or du changement de mon par brise à la concession de St Fons. Voilà mon retour concernant le rappel airbag passager takata.

Salut Ludovic juste pour le rencontrer, le voir en chair et en os 😅

Salut bien rentré et belle rencontre de @Megatron en rentrant de week-end à Paris !!’ un petit 1200 km tranquille 😌

Les concerts plutôt 😜 ils passaient samedi et dimanche !!’ Autant ne pas monter pour rien et là en redescendant dans nôtre capitale des gaules je vais m’arrêter voir une big personne du fofo 🙂

Salut hier matin recharge de climatisation, ça fonctionne au top, suivi de départ pour Paris pour allez voir Iron Maiden pour 2 jours 👊🏻🔥.

Salut Uruk on y a passé 7 h après le mec qui m’a aidé avait jamais fait, je te raconterais plus en détails quand on ce reverra. Salut Caloulou oui ça fonctionne bien le ruban adhésif car moi aussi la première fois j’avais pas fait avec je t’explique pas la galère !!!’ Salut Lobster, Pour la poulie je peux pas te répondre, elle a pas de jeu donc je l’es laissez, l’avenir nous dira. Le prix c’est maintenant plus de 800 balles en concession cette poulie aussi.

Bonsoir aujourd’hui changement à 362803 km du compresseur de climatisation, thermostat, courroie d’accessoires et pompe à eau additionnelle qui sait cassé lors du démontage de la durites. La courroie etait encore bien 👍 dommage que le compresseur est décidé de lâcher 😅 les galets ont été regardé et avait l’air bien, vos mieux car c’est pas de tout repos à décaler la face avant !!’ Quelques photos des opérations.

Salut il a pourtant pleins de passage au banc avec ce moteur… bref on verra bien 😌

Salut hier passage au banc pour le sac à doc pour voir si elle sortait les chevaux promis par le stage 2. Résultat le turbo est un peu fatigué 😴 pour sortir 320cv et 650 nm, mais pour un véhicule de 16 ans avec 360K et son turbo d’origine 276cv c’est pas mal juste les 480 nm au lieux des 500 nm d’origine sait pas top. Du coup ça sera prévu changement du turbo mais d’abord le compresseur climatisation est à changé et ça va pas être aussi facile au vue de l’accès. J’en profiterai pour faire la courroie accessoires… car je pense pas avoir choix de déposer la face avant pour le sortir le compresseur.

Salut Rémi pas de défaut au vcds !!’

Non rien au vcds !!’

Salut Verdict je suis parti faire une recharge de Clim j’avais que 260 g sur 530 g mais ça n’a servis à rien le compresseur ne ce lance pas !!’

Salut petit allez retour de 300 et quelques kilomètres, par contre pas de climatisation sur le retour, je vais tenter une recharge de climatisation samedi prochain car jamais fait depuis que j’ai l’allroad depuis 2019.