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Cyberben

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Tout ce qui a été posté par Cyberben

  1. Cyberben
    Effectivement on entent toujours la voiture de mettre sous tension, comme un buzz. Elle a toujours fait ça sur les 37 000km de fait.
  2. Cyberben
    Finalement le diagnostic est que le sensor G163 est en faute et Ils l'ont remplacé. À suivre si ça se reproduit.
  3. Cyberben
    J'ai trouvé ma réponse, désolé les gars et merci! Je vous donne des nouvelles quand je récupérerai ma bagnole.
  4. Cyberben
    J'ai vu que Makina et Poisson Rouge ont eu le même souci. Comment ça s'est réglé les gars?
  5. Cyberben
    Petit soucis ce matin avec la e-tron. En mode ev le voyant EPC s'est allumé avec un message dans le genre "régime moteur au dessus de 3000rpm" qui s'est affiché pendant quelques secondes pour faire place à l'icône d'alerte suivant. Laissé la voiture à la concession (toujours en mode ev) pour diagnostic. Ils m'ont prêté une A4 avec 198km au compteur pour le moment. Semblerait que c'est un senseur défectueux qui est la cause... à suivre. Qui a déjà vécu ce genre de trouble et est-ce que le thermique aurait fait son travail si j'en avait eu besoin?? Bonne route à tous!!
  6. Cyberben
    Bienvenu Tac-o-Tac, pour ma part je suis du Quebec et sur la version sans le GPS mon MMI n'a pas le menu statistiques ni l'option de chauffage stationnaire. Pour avoir ces fonctions on doit absolument commandé l'option du GPS. Au plaisir!
  7. Cyberben
    A ma connaissance le Audi Connect n'est pas livrable au Canada pour le moment.
  8. Cyberben
    Que de belles photos! Vraiment belle ta bête!
  9. Cyberben
    Oui Knut, au Quebec les véhicules branchables et 100% EV ont une plaque d'immatriculation verte qui permet de circuler dans les voies réservées et identifiées à cet effet. La e-tron a droit à cette fameuse plaque verte à mon grand bonheur.
  10. Cyberben
    Merci, je suis encore tout boulversé de réaliser ce rêve de jeunesse et je me pince à chaque démarrage et à chaque visite au garage!! Que du plaisir!! Ma femme a profité de la chose pour partir au travail avec ma e-tron ce matin pour prendre les voies réservées aux véhicules électrique ici au Quebec ce qui accélère le trajet. Je dois vous confier adorer brûler de l'essence cette semaine!
  11. Cyberben
    Super, merci. Je pensais qu'on avais besoin du boîtier pour laisser le chargeur à l'extérieur. :-) j'adore ce forum. En passant voici la raison pour laquelle ma e-tron a perdue sa place au garage. Elle est rouge de jalousie mais elle adore sa nouvelle grande sœur!!
  12. Cyberben
    Oui il peut être laissé à l'extérieur même sous la pluie?
  13. Cyberben
    J'ai une question, est-ce que le chargeur qui vient avec notre e-tron est capable d'être laissé à l'extérieur même sous la pluie? Une folie m'a fait perdre l'utilisation de mon garage pour ma e-tron pour la saison estivale.
  14. Cyberben
    .
  15. Cyberben
    Après 11 000km je peux vous confirmer n'avoir aucun problème jusque ici autre que le délai lors de ma livraison initiale du à une pièce défectueuse. Un pur délice cette e-tron!
  16. Cyberben
    Encore sale d'un printemps tardif la voici au moins avec ses pantoufles d'été.
  17. Cyberben
  18. Cyberben
    Le modèle A3 sportback a été introduit au Quebec en 2006 et n'est plus disponible depuis 2013. Seule la e-tron est vendue en version sportback depuis janvier 2016. Audi avait planifié vendre la variante TDI mais à cause du dieselgate aucune n'a été disponible pour la vente... je suis un fan de sportback... J'ai eu une 2006 et une 2013 avant ma e-tron...
  19. Cyberben
    Après 7000km je suis à 5.0 l/100km sur l'ODB2. Un 2000km de grand route sans recharge et que des températures froides du Québec (de -10 à 0C) avec seulement 5 journées sous -10C sans mode EV (l'hiver est chaud cette année!). Mon carnet de route me montre des moyennes entre 4.4 et 6.9) mais je semble me stabiliser à 5l/100km ces derniers temps. Cycle de 55km soir et matin toujours avec pleine charge car je peux charger au bureau. Je fais environ 25 à 35km en 100% EV quand je part du garage chauffé mais plutôt de 18 à 25km en départ froid (car non je n'ai pas l'option du chauffage stationnaire...). Bien hâte de mettre les pneus d'été et voir la consommation.
  20. Cyberben
    C'est l'application qui gère la majorité des bornes de recharges publiques ici au Québec, ça c'est la version iOS. Une version Android est aussi disponible. This is the mobile app provided by the biggest EV public charge network here in Quebec. Since my office EV charging system is from AddEnergy (manufacturer) it's linked (but invisible to other users) to the public network. How cool is that! I have access to neat features like remote unlocking of the plug (when not in use its locked so other cants fool around with it and leave it in the water/mud/snow/ice), alert when my charge is interrupted or complete and I can review real time charging info and historical data.
  21. Cyberben
    Battu mon record de plus grosse charge! Pour dire la batterie était 100% vide, même la dernière barre rouge à clignoté pour ensuite s'éteindre complètement après m'être stationné et parlé au cellulaire. L'aiguille a passée de "ready" à "Off" et le chauffage ne poussait alors plus de chaleur. Un peu comme une voiture thermique qui est en mode accessoire sans avoir le moteur qui fonctionne. Ça donne une recharge de 7.58kW donc la batterie se garde 1.22kW afin de ne pas s'endommager.
  22. Cyberben
    Pour ma part rien de bien compliqué, un upgrade pour une batterie avec 15kWh de capacité et l'auto pilot de Tesla! Si le département des miracles est ouvert je vais prendre l'option Quattro aussi svp.
  23. Cyberben
    J'irais bien rouler dans les Alpes avec vous si je n'avais pas un océan à traverser...
  24. Cyberben
    Anonyme avec une e-tron... Ma cc en a vendu juste une à date. Total des ventes de 24 en décembre pour le Canada entier! J'aimerais bien être l'un des 200 proprio d'une i8 par contre afin de rester vraiment anonyme sur la route. Informations venant de l'Aveq - www.aveq.ca
  25. Cyberben
    Je vais tester un vrai -28*C demain soir. À suivre! :race:
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