Aller au contenu

Cyberben

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    109

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Cyberben

  1. Cyberben
    Idem de ce côté de l'Atlantique, je ne sais pas vous mais on a en plus une tonne de sable et de sel sur les routes! On le sens plus avec nos e-tron peut-être car on n'a pas le bruit du moteur pour masquer le bruit au départ et que le mode EV est beaucoup plus progressif qu'un moteur à essence et les freins semblent offrir beaucoup plus de résistance avant que la voiture ne se déplace.
  2. Cyberben
    Mais j'ai fait seulement 18km ce midi... départ sans chauffage stationnaire avec un beau -5*C et trajet en ville.
  3. Cyberben
    Bonne journée en EV pour le moment! Avec 35km affiché ce matin, départ d'un garage chauffé à 5*C, pas de chauffage stationnaire, pas d'utilisation du régulateur de vitesse, chauffage à 21,5*C+sièges chauffants en fonction, 3 enfants à bord et une température extérieure de -10*C j'ai fait 29,3km en 100% EV à Québec. Bon je descend une bonne côte en partant de la maison, j'habite près du Mont-Sainte-Anne mais c'est quand même mon record pour le moment!
  4. Cyberben
    Bonne livraison!! J'avais commandé la mienne en juillet 2015... la patience est toujours récompensée!!! Tu placeras quelques photos.
  5. Cyberben
    Quand je suis à plat je peux utiliser environ 6,9kWh pour ma recharge. Mon record est de 7,213kWh mais la voiture a été branchée 8h à environ -10*C mais sans utiliser le chauffage stationnaire par contre.
  6. Cyberben
    Pour le connecteur Audi m'a laissé un fil de la génération courante iOS (compatible avec un iPhone 6) qui se branche sous l'appui bras. Il h a aussi une prise USB pour charger uniquement ce qui est pratique. Pour le reste tu configuré ton iPhone sur le système Bluetooth pour avoir accès à la fonction main libre et musique, très fiable et excellente qualité selon mes interlocuteurs pour le main libre. La commande vocale est aussi surprenante dans sa fiabilité pour trouver un contact lors de la composition.
  7. Cyberben
    Salut Le Québécois et bienvenu sur le forum. J'ai la mienne depuis près d'un mois maintenant et mon autonomie réelle en 100% EV est d'environ 20 à 25km selon mon trajet. Tu as dû lire aussi que sous -10*C tu n'as pas accès au mode 100% EV, uniquement aux 3 autres modes soit hybrid, hold ou charge. À ces températures le moteur thermique s'arrête aux intersections ou en roues libres. Il m'arrive souvent d'arriver au bureau avec encore plus de 50% d'autonomie malheureusement. Tu vas vite capoter sur ta voiture, c'est trop génial de rouler en EV pour ces 20-25km. Les versions canadiennes n'ont pas de carte SIM donc pas possibilité d'utiliser l'application Audi Connect. Si tu as l'option du GPS tu pourras au moins programmer le chauffage stationnaire afin de faire chauffer la voiture sur le courant de la borne lors des recharges. Hâtes de lire tes premières impressions et de croiser une autre e-tron sur les routes québécoises, je suis de la ville de Québec.
  8. Cyberben
    C'est à Caraquet, Nouveau-Brunswick. La e-tron s'est avérée d'une souplesse exemplaire dans les montées et surtout dans les descentes en utilisant de manière presque magique la régénération pour conserver sa vitesse et ne pas accélérer au delà de la vitesse demandée au régulateur de vitesse. Quand aux dépassements en mode boost j'en suis encore ébahi. 1700km de plaisir à apprivoiser la bête dans des conditions de rêve, lire ici des montagnes, des autoroutes, de la neige, pluie et soleil dans le même voyage. C'est l'avenir de Audi!
  9. Cyberben
    Bon petit test aujourd'hui par une journée à -5*C et 800km de route j'ai fait 6,4l/100km en battery hold. Histoire d'aller voir l'océan le plus proche :-)
  10. Cyberben
    Non ce n'est malheureuse muse ment pas un bug. Je peux vous confirmer que le mode 100% EV se désactive à partir de -10oC très précisément. J'en ai fait l'expérience ce matin, il faisait -12 en partant et dès que l'afficheur a affiché -10 le mode EV est redevenu disponible.
  11. Cyberben
    Mes tests ne sont pas positifs. Voiture branchée et en charge, j'appuie sur start et j'ai le message que la voiture ne peut pas démarrer car elle est encore branchée. Les lumières allument et le ventilateur pousse de l'air mais il reste froid comme dans une voiture à essence quand la clé est en mode marche mais qu'on n'a pas démarré le moteur... même les sièges chauffants ne sont pas fonctionnels. Je ne comprend pas la logique de Audi sur ce coup là. :mur:
  12. Cyberben
    La charge programmable ne m'intéresse pas car nos tarif d'électricité ne sont pas modulés dans le temps mais pour le chauffage stationnaire... je vais au moins tester si je peut faire chauffer l'habitacle en mode branché quitte à rester dans l'auto 5 minute lors de mes départs le soir...
  13. Cyberben
    Je te confirme Makina que je suis extrêmement déçu de ne pas avoir cette fonction et c'est vraiment incompréhensible pour une voiture branchable destinée pour une région avec un climat nordique.
  14. Cyberben
    La charge différée est bien documentée sur le configurateur du site Audi et n'est disponible qu'avec l'option GPS. J'ai 2 boutons à l'avant mais le bouton dédié à la charge différée n'est pas fonctionnel. C'est aussi triste de ne pas avoir accès aux statistiques d'utilisation plus détaillées... Audi a dû couper afin de garder le prix accessible ou simplement pour vendre l'option GPS à 1900$...
  15. Cyberben
    Malheureusement je n'ai pas cette option et on n'a pas de carte SIM au Canada donc aucun accès à l'application etron. Voici mes options dans le mmi sur un modèle progressiv canadien sans l'option GPS.
  16. Cyberben
    Je vous confirme avoir l'impression d'être le seul à connaître les détails d'une e-tron quand je vais chez ma cc. Donc mes attentes sont très basses, ils était juste là pour placer la commande dans leur ordinateur et malheureusement personne ne pouvait savoir ce détail sur le chauffage stationnaire.
  17. Cyberben
    Après 2 jours : juste WOW!!! Quelle merveille de technologie avec un agrément de conduite impressionnant et un beau compromis économie/plaisir de conduite! Manque juste une autonomie un peu plus grande dans la gamme d'une Volt... Je suis simplement déçu de ne pas pouvoir activer le chauffage stationnaire!
  18. Cyberben
    Au Canada aucune e-tron n'a de carte SIM donc on n'a même pas accès à l'application mobile. Pire c'est que c'est vrai que je n'ai aucune manière de programmer le chauffage stationnaire car je n'ai pas pris l'option du GPS ce qui est une aberration totale de la part de Audi Canada :mur:
  19. Cyberben
    Parlé à la cc ce matin et à priori pas de moyen de programmer de chauffage stationnaire si on n'a pas l'option GPS ce que je n'ai pas... à suivre mais à -20 c'est pas super :mur:
  20. Cyberben
    Je suis au Canada et je ne trouve pas la manière d'activer le chauffage stationnaire? Est-ce que le modele progressiv canadien n'aurait pas cette fonction??
  21. Cyberben
    La voilà enfin à la maison!! Merci à tous de vos mots d'encouragement et le mode EV c'est top!!!!
  22. Cyberben
    J'ai reçu l'appel de SiriusXM (radio satellite) avant d'avoir la livraison de ma voiture... la dame est quand même restée sans mot quand je lui ai dis que non je n'avais pas eu le temps d'essayer leur radio...
  23. Cyberben
    Pour nous le réchauffement climatique c'est qu'on annonce 20mm de pluie aujourd'hui avec 1C et de -10 à -22C pour le reste de la semaine... donc je ne goûterai pas au mode EV pour un petit bout encore.
  24. Cyberben
    J'ai AudiCare jusqu'à 80 000km (valeur de 950$+tx de mémoire), pas pire pour 15 jours d'attente.
  25. Cyberben
    C'est encore drôle, l'hiver dernier a été particulièrement froid malgré le réchauffement climatique. On verra cette année...chaud pour le moment.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...