Aller au contenu

Toyotes

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    492
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Toyotes

  1. Je pourrai comprendre le problème au moment où plusieurs clés sont dans la poche mais j'ai du mal à comprendre l'incidence après... c'est bien mystérieux.
  2. Voilà un petit tour en mode efficiency sur un parcours très fluide...
  3. Toyotes

    Mon A7 TFSI

    Aujourd'hui j'ai eu l'occasion de faire un parcours essentiellement routier (90 & 110), route dégagée, mode efficiency ... ça doit être mon record de consommation
  4. Oui moins de couple que les diesel mais régime moteur plus important.
  5. Toyotes

    Mon A7 TFSI

    J'ai fait faire le contrôle technique hier. C'est passé tout seul, RAS. C'est encore tout neuf tout ça ☺ Je suis passé dessous, la sortie de boîte et l'arbre de transmission sont tout propres, comme sortis d'usine. Pas de poussière ou de trace d'eau, c'est étonnant.
  6. C'était bien en 6, sur le 3l TFSI la S-Tronic est une boîte 7 rapports comme sur la tienne. Je n'ai pas la photo au max de la vitesse mais c'est proche.
  7. Toyotes

    Mon A7 TFSI

    C'est clair les +10 000 km sont passés sans s'en rendre compte. Et puis l'essence, quel plaisir ! J'ai la banane tous les matins quand je la démarre Concernant les rassos, j'y viendrai encore avec grand plaisir et, qui sait, peut être encore avec une Audi plus tard.
  8. 265 compteur correspond en gros au bridage usine. La mienne plafonne à 266 km/h mais on sent bien que le moteur pourrait pousser encore plus loin.
  9. Toyotes

    Mon A7 TFSI

    Aucune idée. Probablement une voiture utilitaire simplement pour se rendre au boulot et pouvoir bouger à droite et à gauche avec les enfants le week-end. L'A7 va me manquer !!!
  10. Tout à fait. Je l'ai utilisé au début mais maintenant c'est très rare car à quoi bon avoir une voiture performante pour se traîner ainsi ? A l'heure où beaucoup parlent de reprog moteur pour grappiller quelques dizaines de chevaux ☺ Ceci dit ça peut servir effectivement sur autoroute à vitesse constante mais dans ce cas je ne pense pas que la différence de consommation soit flagrante. Par contre cela se ressent sur une moindre efficacité du régulateur dans les côtes.
  11. Toyotes

    Mon A7 TFSI

    Avec les beaux jours et les vacances qui approchent ça devrait partir. http://www.ingocars.com/Audi-A7-3-0-TFSI-Avus---2012---47-Mkm---Garantie-1233.htm
  12. C'est rageant ce genre de chose. Bon courage Bagheera.
  13. Befa17, tu vas t'apercevoir très vite si ça fait quelque chose ou pas. Il te suffira de parcourir quelques centaines de mètres tout au plus tellement ça amoindrit les performances moteur et la réactivité de la pédale d'accélérateur ainsi que la boîte de vitesse. L'agrément de conduite en prend un sacré coup.
  14. Voilà ce que ça donne sur la mienne.
  15. Ta voiture aurait-elle eu une mise à jour de la cartographie moteur, boîte, MMI ? C'est en effet surprenant sur une 2011. La mienne de avril 2012 à bien le mode efficiency.
  16. Il la reconnaît tout de même donc cela ne ressemble pas à un problème d'association/encodage. Peut être la pile ? A part ça je ne vois pas...
  17. Bonjour, as-tu essayé de la positionner au niveau du logo de la clé, à gauche du lecteur CD ?
  18. Voici quelques photos de ce matin. A bientôt.
  19. Superbes photos prises avec originalité.
  20. Pas de favoritisme en ce qui me concerne. Je faisais référence à la calandre noire et aux pare chocs S-line. La dernière fois que l'on s'était rencontrés elle était encore toute d'origine niveau carrosserie.
  21. ?
  22. On ne t'a pas vu ce matin. Je voulais voir la belle transformée.
  23. Oui, ta voiture à bien changé. Hâte de voir ça.
  24. Bonjour, je serai présent aussi !
  25. Magnifique ! Et on voit bien les disques, les freins respirent bien avec ces jantes ;-)
×
×
  • Créer...