Bonjour, je me présente, xavier, 25 et heureux propriétaire d'une audi 100 2,2 atmo totalisant 215 000km de 1987. C'est un ke jetronic.
La belle a eu le droit à une refection complète du moteur il y a 3 mois.
Je la refais au fur et à mesure et en ce moment je bute sur un petit problème:
Quand la voiture monte à plus de 5500tr/min, j'ai l'allumage qui se coupe alors que la puissance max et à 5900 et le rupteur caler sur 6500tr/min. Quand cela arrive, la voiture recommence à accélérer seulement quand le régime redescend au environ de 4000tr.
Je précise que le problème était déjà là avant la refection, que les bougie, la bobine et la tête avec le doigt d'allumeur sont neufs ainsi que les filtres à air et essence. Je pensais par la suite changer l'arbre d'allumage (d'origine) mais je ne sais pas si cela servira à qqchose.
Si qquun a eu le problème ou connaît la solution, je suis preneur ^^
Merci
Quelques petites photos du moteur refait et repeint par mes soins