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TC 01
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Pas de Soucy Pour info, C'est pas moi qui ai mis en avant l'option, c'est RolandDesChamps, relis Mais j'ai moi même effectivement pris cette option car : Je connais la techno pour l'avoir longuement utilisée sur ma voiture précédente Il semblerait que ça apporte beaucoup pour un usage quotidien en mode confort (retour de nombre de journalistes essayeurs) L'option est 'relativement' accessible financièrement Ça sera demandé à la revente à mon avis Avoir le MR permet au moins de pas avoir de regrets, ça ne peut marcher qu'au moins mieux que sans Ceci dit les amortisseurs d'origine doivent être déjà excellents, je vois mal Audi sortir une RS avec des amortisseurs de m...... Acceptons seulement que le MR soit plus 'adaptable' au mode de conduite choisi (conduite cool ou très sportive' Je vois pas comment un amortisseur classique puisse être super efficace en conduite sportive, et 'très' confortable en conduite cool , c'est contre nature Seule la techno de l'amortissement piloté peut apporter ça AMHA
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Je vais très bien, je te remercieC'est juste que j'ai pas l'habitude de critiquer les choix/convictions des autres, sans avoir soi-même essayé sérieusement la techno en question En aucun cas je ne me permettrai de contester tes choix sur ta RS3 De plus je pense que ça sera une option très recherchée en occasion avec l'échappement RS Fin du HS en ce qui me concerne
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[Auvergne] Sortie exclusive S / R / RS / TTS ; RS le 10-11 Octobre 2015
TC 01 a répondu à un sujet dans Les Manifestations
Mon RS3 doit être livré fin Octobre ... Dommage !!!! -
+1 Pour l'avoir eu sur Boxster 981, l'efficacité sur circuit n'est plus à démontrer, notamment en maintien/stabilité de la voiture en virage, elle vire à plat
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Quelle agressivité/méchanceté gratuite !!!! Tes sources pour dire que personne ne les utilise sur circuit ? Tu n'as peut être pas commandé le MR sur ta RS3 ? Ceci expliquerai celà ....
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Phares LED = Option en France :meanie: Xénons de série
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3 clients sérieux maxi en face à chaque fois, mais qui ont (très) bien étudié la voiture avant d'appeler, et vente très rapide en général ......
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De série en France .... Heureusement !
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Une RS3 n'est pas beaucoup plus chère qu'une S3 à équipement équivalent je trouve Son exclusivité sera plus à mon avis du fait du badge 'RS' et que la production sera beaucoup plus réduite que la S3, il n'y a qu'à voir les délais de livraison et le nombre de faible de RS3 8P produites Concernant la tenue à la cote, quelqu'un sait si une RS3 tient mieux la cote qu'une S3 En tout cas, je pense que la revente de ce produit (par expérience ...) fait que l'on a très peu de clients en face, mais très motivés, et ayant des exigences très précises sur la couleur et certaines options obligatoires. Ils sont près à traverser la France en TGV pour venir récupérer une voiture en l'ayant réservée par téléphone + acompte, suite à différents échanges téléphoniques/envoi de photos par mail avec le vendeur
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Ben je crois que pour le coffre c'est pas une bétise Source concessionnaire Audi Lyon
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Je comprends mieux pourquoi le coffre est plus petit sur la RS3 :icon_lol: La taille de l'échappement !!!!!!
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+ 1000 concernant la sonorité Critère n°1 (avec le look aussi) pour moi Et ça va devenir de plus en plus rare un beau bruit bien naturel sans artifices
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Jolies jantes !!
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Pitié ! Arrêtez le massacre ....😢
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+1
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Pas du tout fan des 4 sorties d'échappement :nanana:
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J'ai vu cette option dans les jantes pour le catalogue RS3, mais pas vu de prix : Jantes hiver en aluminium coulé style 5 branches en hélice 8 J x 19 avec pneus hiver 235/35 R 19¹, compatibles chaînes-neige, vitesse maximale autorisée 240 km/h Vous pensez qu'on peut commander : - En même temps que la voiture ? - Après coup ? (Aïe Aïe Aïe le tarif !!!) Quelle différence entre ces jantes et celles d'origine ??
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Magnifiques !!!! Trouvées chez qui ? € ?? Respectent les dimensions d'origine des jantes Audi en 235/19 ? A ta place je mets celles ci en été, et celles d'origine en hiver ...
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Madame fera du 8 litres Monsieur 14 litres Ça fera une moyenne de 11 litres ;-)
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Seul le résultat compte ..... On met quand même presque une mini fessée à une M4 !!!!!!! :fouet: Merci le Quattro
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http://youtu.be/EAT0lst6dFs
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Poids supplémentaire ....
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Ca sa le ferait bien comme jantes sur RS3 8v !!!!!!
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Par expérience, indispensable !!!!!! Je l'ai sur Golf 7, et une fois gouté, impossible de revenir en arrière Sur ma 308, le système n'existe pas, si je suis en Drive à l'arrêt, la voiture avance ...... Très dangereux quand on se gare derrière une autre voiture et qu'on relache la pédale de frein quand on passe de la Golf à la 308 !!!! Et 100 € :-), c'est cadeau chez Audi, le prix d'un porte clé Audi