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saramdiam

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Tout ce qui a été posté par saramdiam

  1. saramdiam
    Les modèles plus anciens peut-être...
  2. saramdiam
    10 cv aussi.
  3. saramdiam
    Idem pour moi, 7.4 en mixte, 5.8 sur petites routes (pépère), environ 8L/autoroute... Je ne fais jamais beaucoup de ville, ça doit aider !
  4. saramdiam
    10% d'erreur sur un compteur actuel ça parait beaucoup... Surtout que l'on constate environ 4% d'erreur lorsqu'on vérifie la vitesse via l'ODB... De plus il semble que les A4 2.5 "d'origines" peinent à franchir le 215/220... Mais bon, c'est pas bien important, pour rouler à 130 maxi ça parait suffisant !
  5. saramdiam
    Ca serait plutôt une Golf IV dans ces millésimes... Mais elles sont très bien aussi ! Ma femme a une V5 bien sympa
  6. saramdiam
    J'ai une bte multitronic, et les 240 compteur sont pris vraiment sans problème (4200tr/mn) ! A titre de comparaison nettement plus vite qu'avec mon ancienne 607 V6 (Bte méca / 210 ch...) qui n'était pas un "veau", loin de là... Voilà pourquoi j'ai fait ce sujet, car étant donné la vitesse annoncée par Audi, je souhaitais avoir confirmation que mon véhicule avait certainement eu une reprog, ce qui semble bien se confirmer... En matière de reprises ou chrono "dép/ar", je n'en ai aucune idée et ça m'est égal, j'étais simplement étonné de voir sa facilité à prendre de la vitesse sur autoroute ! Et pourtant ma voiture précédente était donnée pour 240 chrono, soit nettement plus que l'A4. Tu sembles apprécier les Golf, mon épouse a une IV V5 (nettement plus puissante que la III 110ch http://www.zeperfs.com/duel486-681.htm ) réputée pour ne pas se trainer, et la marge est très nette en faveur de l'A4...
  7. saramdiam
    Inquiétant ce symptôme de bruit et de vitesse qui chute... Ton préparateur t'a dit ce que ça pouvait être ?
  8. saramdiam
    Tu te souviens à quel régime tu étais à 240 ?
  9. saramdiam
    Je disais simplement qu'une telle marge d'erreur (260 indiqué pour une vitesse maxi de 227 chrono) relève plus de la panne que de l'optimisme du compteur ! A ce moment là quand tu te cales à 90/100 compteur, les autres usagers te suivent à 60/70 km'h... Idem sur autoroute... Pas très pratique pour savoir où on en est en vitesse réelle. L'avantage d'une telle marge c'est que tu as moins de risque de te faire flasher . Analyse faite en partant du principe que ta voiture est "d'origine" comme tu le disais dans ton 1er post... Bien-sûr s'il y a eu préparation c'est différent... La mienne prenant facilement + de 240 compteur (voir mon Avatar...), tout devient possible avec une bonne reprog...
  10. saramdiam
    Pour ma part, ayant le chassis sport, les 16" remplissent bien les passages de roue !
  11. saramdiam
    N°1= A4 Avant 2.5 163 ch Multitronic 11/03 Pack Plus N°2= Tous risques (pas de franchise bris de glace et 194€ pour dégat sans tiers) N°3= 50% bonus N°4= 0 N°5= 765€ / an N°6= GMF N°7= pas de probème.
  12. saramdiam
    Belle Auto et belles jantes ! (je pense avoir les même...)
  13. saramdiam
    260 ??? Je ne pensais pas qu'un compteur pouvait être optimiste à ce point ! A un tel niveau c'est du domaine de la panne...
  14. saramdiam
    Identique à mon ODB, je viens de faire un petit test, je suis à 96 à l'ODB pour 100 au compteur et 106/ODB pour 110 compteur , ce qui correspond "pile poil" à tes données.
  15. saramdiam
    Je ne pense pas que le compteur soit si optimiste... La seule personne que je connaisse ayant le même moteur que moi possède l'A4 berline Bte méca, et il peine à atteindre 220 compteur... Je vais tester à l'occasion la vitesse moyenne sur l'ODB, je verrai. Mais en tout état de cause jusqu'à 160 il indique exactement la mêm vitesse que la Golf de ma femme, ce compteur est donc dans la norme... Peut-être devient-il "fou" passé les 200 ?...
  16. saramdiam
    Non, je ne connais personne ayant ça... Et je trouve étonnant que mon "Navi+" n'ait pas cette fonction...
  17. saramdiam
    Justement, vu que c'est une 2eme mains, je ne sais pas si le 1er propriétaire a fait une prépa ou non... C'est ce qui m'embête pour la garantie en cas de panne... Vu que c'est une multitronic, la vitesse maxi est de 217 je crois...
  18. saramdiam
    Alors que moi ça y monte sans problème, sans passer en mode sport, et en accélérant progressivement, gentiement... C'est ce qui me fait douter de sa puissance de série...
  19. saramdiam
    Je n'ai pas osé "pianoter" sur ma clim, j'ai peur de tout dérégler...
  20. saramdiam
    Ok, j'attends ton retour d' Allemagne ! Mais il y de la marge entre 220 et 240, à ce niveau les km'h sont difficilent à obtenir...
  21. saramdiam
    Il est clair que que le but n'est pas de rouler à ces vitesses, mais j'ai surtout le soucis qu'en cas de panne la garantie ne fonctionne pas suite à une éventuelle préparation du boitier ou autre... Comment savoir ?
  22. saramdiam
    Je viens d'effectuer un trajet de 200 Km uniquement sur petites départementales, et j'ai eu la bonne surprise de constater une conso moyenne de 5.8 L ! Bien-sûr les vitesses atteintes n'ont jamais dépassé les 90/100, et plutôt 70/80 km'h... Mais c'est tout de même appréciable ! En revanche sur du mixte Natio/Autoroute, à vitesses "soutenues", c'est du 7.8L, vérifiés sur un trajet de 1300 Km, ce qui reste bien pour le V6 je pense. Au fait, le titre de mon sujet concerne les perf, car (en Allemagne...) ma petite A4 monte très rapidement à 240 compteur (4200Tr/mn) et un peu au-delà même, ce qui me parait bien élevé vu les perf données pour la multitronic... Donc en cas de panne j'aimerais savoir si le précédent propriétaire l'a fait "préparer", ou si le compteur des A4 est très optimiste...
  23. saramdiam
    A quelle régime étais-tu si tu t'en souviens ? Et quelle était ton maxi atteint avant cette prépa ??? Oui merci, je connais le site, mais je souhaite une indication "vécue", surtout vitesse maxi compteur/ régime compte-tour, de façon à me rendre compte de ce que donne la mienne, si elle est ds la moyenne ou non... Mais merci d'avoir donné une réponse
  24. saramdiam
    Boujour à tous, je n'ai pas pu trouver de sujet concernant les performances du V6 2.5 tdi (163 ch), du type reprise, vitesse maxi atteinte "au compteur" ( en Allemagne bien-sûr...), et ne connaissant personne avec la même motorisation que mon A4, je ne sais pas si elle est bien dans les "normes"... Si vous avez quelques données que vous avez pu vérifier vous même, merci d'avance !
  25. saramdiam
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