saramdiam

Ca y est, le jour J est arrivé, direction le garage en fin de journée pour échanger ma brave 607 contre ma nlle petite A4 Ici la météo est horrible mais je ferai quelques photos dès demain !

OK, merci des renseignements, je vais voir avec le garage !

Je ne prends livraison de la voiture que Vendredi, je ne connais que la taille des pneus, mais pas le mod exact des jantes...

6000 € !!!! Rassurez-moi, il y a quand même des Multi qui fonctionnent, non ?

Ce sont les jantes d'origines... Je pense donc que je vais conserver la même monte...

Un de plus, c'est bien !!! Encore 3 jours et je ferai vraiment parti du "club"...

Que peut-on mettre sur l'A4 Avant 2.5 tdi 163 ch à la place des 205 / 55 / 16 d'origines si on veut un "look" plus large, tout en restant en 16" ? Est-il possible de passer en 215/50/16 par ex ?

Encore 3 jours à patienter...

Merci de toutes ces réponses !!! Ma 607 est une V6 essence, version "pack" c à dire tout, mais pas de GPS ni de Xénon (que je vais enfin avoir sur ma prochaine )... C'est une grande routière très confortable très performante et aussi très très gourmande, surtout en ville où il est difficile de descendre sous les 18/20 L... En mixte ville/route on tourne à 10/11 L avec pieds très léger... Donc sur ce plan j'ose espérer voir une ENORME différence avec le 2.5 tdi ! Sa couleur (l'A4) est grise, mais je n'ai pas encore le type exact, je préciserai samedi ! Avec cuir noir qui semble "grainé" et non pas lisse comme sur la 607. Niveau assurance je gagne 1/3 à l'année, ce qui m'a étonné, mais tant mieux ! Et pour ce qui est de "passer" chez Audi c'est l'occasion qui a fait le larron, sachant qu'ils m'ont fait une très bonne reprise de ma 607 (+20% de l'argus) ce qui ne se refuse pas tant il est impossible de vendre une 607 essence et surtout V6... Ce "petit" break A4 me plaisait bien, il a toutes les options voulues, sauf jantes de 17", mais bon, la monte en 16" est largement suffisante niveau perf, seul le look y gagnerait. Et puis je suis un pro "Allemande" après de nombreuses Golf toutes époques, j'en ai d'ailleurs tjrs une (IV 1400 16V) pour dépanner... Voilà donc un bref résumé, et il faut également ajouter que si la mécanique de la 607 tourne comme une horloge, ça n'est pas le cas de l'électronique, à savoir : afficheur ODB illisible car cristaux HS = 500€, afficheur téléphone radio HS = 600€, 3 vitres tombées au fond des portières, coffre impossible à ouvrir ou qui s'ouvre tout seul, régul vitesse HS tous les 4 matins, comm de radio au volant HS également, multiples voyants allumés sans raison, tringlerie d'ess-glace dévissée donc plus de balais la nuit avec forte pluie (c super !) etc etc... J'espère donc être plus tranquille maintenant, même si je sais que les vitres élec peuvent aussi "tomber" chez Audi...

J'ai signé ce matin pour la reprise de ma 607 V6 pack contre une belle petite A4 Avant 2.5 TDI 163 Multi Pack "+"... Je dois la récupérer vendredi fin de journée, je mettrai donc des photos en ligne samedi ! En espérant ne pas être déçu à l'usage par-rapport aux perf de ma 607 actuelle...

Etonnant car le moteur semble avoir un couple de 316 Nm à 1400 Trs/Min -> 127 Nm/L... La multitronic doit bien supporter 310 Nm...

Merci de vos réponses ! Théoriquement je prends livraison jeudi prochain d'une A4 Avant V6 2.5 Multitronic Mod 10/03, Pack+, 163 ch, avec GPS+, Xénons, TOE et tout ce qui va avec le fameux Pack+ que je ne connais pas encore avec précision, faute d'avoir tout détaillé chez le concess qui me la vend... D'autre part je vais poser une "puce" PowerSystem qui doit apporter un gain de 22 ch et + 3.5 mkg, ce qui n'est pas négligeable !!! Si certains d'entre vous ont mis ce type de puce, vos impréssions sont les bien venues...

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce site, qui semble très complet ! Seriez-vous en mesure de me dire quels sont les équipements qui figurent dans la finition "pack+" sur une A4 Avant 2.5 tdi 163 ch Mod 10/03... J'ai du mal à trouver... Merci d'avance !