cedricc973

lol si encore il se rattrape avec des cadeaux ça va :icon_lol:

lol normal ils sont très sympa avant que tu signe après c'est du consommé pour certain vendeur, tu sais ceux qu'on entend souvent parlé sur le post, qui n'y connaisse rien savent même pas où est fabriqué la voiture...

Mais non, La passion a des raisons que la raisons ignore !!

LOL oui mais je l'ai acheté sans moteur et je compte bien y monter le beau V8...suis juste pas sur qu'il rentre lol

+++ je préfère les plaisanteries du genre (-;

tout a fait d'accord avec toi Francois +2000, je répond pour ceux qui se sont senti frustrer je n’oublie surement pas les points fort de ce moteur mais pour ceux qui ne comprennent pas je répète que c'est un débat sur les points faibles du moteur !!! donc en parler n'est pas tabou si ? et je répète que je ne veux blesser personne, chacun fait ce qu'il veut de son argent !

MDR :ripeer: non merci pombal, je suis nouveau sur le site je sais mais je n'en suis pas à ma première AUDI (et pas du 1.9 tdi...) maintenant je pense être objectif et il faut savoir mettre le doit où ça fait mal pas que sur le positif, sinon AUDI peut continuer à faire ce genre de chose, ce n'est pas bien pour nous les clients ! maintenant rien empêche de parler de ces problèmes sans se sentir attaquer, je n'attaque personne les gars!!! et je me rends compte qu'il y a beaucoup de propriétaire je ne suis pas là pour casser au contraire, certain d'entre vous auraient peut être aimer connaitre ces défauts là avant de l'acheter ce qui n’empêche pas forcément de l'acheter quand même si ?mais au moins en connaissance de cause ! bon s'il le faut je pars sur le forum DACIA, enfin si ils font des logan RS :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: Non je ne veux vexer personne vraiment...je pensais être dans le sujet, qui est très intéressant, hum hum sinon, d'autre remarque sur le moteur...

+1000 Bethowen j'ai bien compris les soucis de ce moteur effectivement je peux aussi comprendre qu'on l'aime tout de même...mais il ne faut juste pas se voiler la face sur son entretien astronomique et ces défauts (qu'il casse ou pas), le post et là pour informer, pas pour le juger, mais pour cela il ne faut pas minimiser les choses c'est juste pour parler des vrais problèmes avec une vrai objectivité, pas de langue de bois ou de trop gros chauvinisme qui forcément ne donneront rien d'objectif ! le post est là pour ça et les avis de ceux qui ont eu une mauvaise expérience sont parfaitement conseillées pour ce genre de post si tous sont de grand supporter tous les défauts paraitrons minimisé et pas grave ! Exemple : j'ai entendu qu'aucune ne sortait "stock" 420cv au mieux 380cv que c'était normal !!! Normal pas trop ceci est déja un problème limite de l'escroquerie de la part d'AUDI ! ce genre de post est là pour réaliser ce genre de chose, pas une critique...quoi que...mais au moins on sait et les futur proprio aussi ! petite parenthèse Hors sujet : Sans vouloir frustrer personne, je voulais donner mon avis perso et ceci est mon avis perso je le répète, je suis plutôt de l'avis de Bethowen un véhicule AUDI RS est censé être une hyper sportive de très haut de gamme si on doit rouler comme un papi sous prétexte qu'il faut faire attention à ceci ou cela ou de peur de dégrader le moteur je ne trouve pas cela terrible, logiquement que l'on roule "comme un sale" c'est a dire très sportif ou pas, une sportive est faite pour encaisser c'est tout !!! on achète pas une hypercar de ce niveau là pour rouler pépère tout le temps, celui qui me dira le contraire est un menteur !!! et vu le prix on est en droit d'attendre quelque chose à la hauteur de son investissement...voilà dsl parenthèse hors sujet fermé...

Alors si je résume bien et que le lien que vous avez fait suivre résume bien également : http://forums.audipa...eque-du-rs4-b7/ pour le moteur, calaminage des soupapes ainsi que de ses sièges, cause principale le reniflard d'huile et défaut de la culasse d'origine ! conséquence perte de puissance, "solution" décalaminage avec suppression des 2 reniflards s'incrustant dans l'admission avec un entretien décalaminage régulier tous les 60000kms environ ! rien de nouveau sur le moteur ?

oui dsl me suis un peu senti visé puisque nouveau je repose des questions déjà vu et revu pour vous et je peux comprendre que ça soit rébarbatif...il faut me pardonner pour cela... je viens de me taper plusieurs page et effectivement on trouve plusieurs réponses en fouillant plus profondément mais il faut du temps !!! et les photos du post de Polo est maintenant indisponible bien dommage comme tu le dis ! bref je vais continuer a fouiller et je vais aller voir sur youtube ausi :marcelpoire:

Merci François j'avais trouvé ces deux post de polo j'avais vu sur un autre post qu'il voulait le faire, le soucis c'est que les liens photo ne sont plus valides...

Slt Olivier c'est ce que je fais je découvre petit à petit ya plein de post qui m’intéresse et je t'avoue que je vais en avoir pour un petit moment pour faire la mise a jour lol :icon_razz: ! yen a pour des heures de lecture...donc pas évident alors que celui là je l'ai pris du début j aurais pensé que vous reprendriez tous les sujets traité...bref je vais suivre celui-ci et m'atteler au reste en espérant trouver mais je ne crois pas avoir vu de post avec tuto pour le décalaminage maison ça serait bien si cela n'a pas été déjà fait !

Sinon RS22 Tu as parlé d'une chose intéressante sur le décalaminage qui ne couterait que de l'huile de coude pour de petit débrouillard ! Y a t il un tuto peu être quelque part ?

qui psychote et qui épilogue je trouve le post intéressant et les réponses aussi d'ailleurs... j'ai appris que le décalaminage se ferait environ tous les 60000kms pour les 1000/1500€ c'est le but du post comme le dit Nicogmbh "L'objectif est de s'informer, d'apprendre, de comprendre et de prévoir le cas échéant" pour ma part je souhaite connaitre le moteur car c'est une voiture que j'ai toujours voulu même si maintenant un peu tard je pense, pour en trouver une avec peu de kilomètres et bien entretenu...peu être la petite nouvelle RS3 un jour... :malelovies:... Après personne ne veut comparer la RS4 aux concurrentes je pense RS22 je ne vois pas l’intérêt puisque la RS4 sera toujours au dessus rapport au prix performance :icon_lol: !!! puis c'est la meilleurs toute façon (je traduit pour les 40 de QI :icon_lol: ) et surtout personne ne dit que c'est la voiture la plus merdique du monde...bordel !!! :icon_razz: :icon_razz: :icon_razz: Plus sérieusement, le post est vraiment intéressant ça serait bête de dériver lol on aime tous la voiture ce qui n'empêche pas de connaître ces petits point faible et les apprivoiser ! (et dsl si je ne connais pas le sujet par cœur, comme vous l'avez vu suis un petit nouveau)

ok merci Pombal7 je pense que ça donne une bonne idée même, ça reste raisonnable comme tarif ! et pour la modif du déshuileur ? ça permet d'éviter un encrassage plus rapide c'est ça ? est ce quelqu'un sait tout les combien de KMS il faudrait faire cet "entretien" ?

70000€ pour une charette !!!! quand même, faut pas se frustrer comme ça ! je pense que ce cas est là et il ne faut pas en faire abstraction parce que c'est le seul du forum, en aucun cas je pense que le but du post est de dire que la RS4 B7 est une charette juste être objectif ! et je ne suis pas sur que tous les propriétaire de la belle soit sur le forum après c'est mieux de connaitre les risques et conséquence quand on en possède une... ce qui n'empèche pas d'aimer cette voiture elle est magnifique son v8 donne des frissons rien que de l'entendre

Ok merci Olivier donc pas réellement de solution pour cette consommation d'huile indécente à part un décalaminage qui rentrerait dans l'entretien courant ! après qu'appelle tu rouler comme un salopard ? je pensais que le but du post était d'être objectif sur le moteur ? pas de les pourrir ou de se venger sur les autre véhicule mais quand tu achète un véhicule à ce prix tu aimes savoir ce qui t'attend derrière ! et je ne pense pas que c'est se venger sur toute nos belles RS4 :race: c'est connaitre ces faiblesses sans se voiler la face et savoir à quoi on s'attend en achetant cette voiture qui encore aujourd'hui ne se paie pas le prix d'une twingo !!! et je pense que le problème de calamine d'où forte consommation d'huile est reconnu donc pas hors sujet du post si Olivier ? Pour ma part je voulais savoir si il y avait une alternative...ou connaitre le tarif d'un décalaminage !?

C'est pas MTM l'officiel ?

Je suis le post depuis le début car j'ai toujours été amoureux de cette belle RS4 toujours voulu m'en payer une mais un peu veillissante et j'avais entendu ces petits soucis mécanique...mais là en suivant le post ça calme...je pense que les frais d'entretien moteur doivent sérieusement dégouter un fan ! Pour aller dans ton sens Bethowen je peux comprendre ton "Le divorce et consommé et la caisse à la ferraille..." car si j'ai bien compris même dans le cas d'un bon décalaminage des sièges soupapes ect... cela ne règlera rien puisque le problème vient de la culasse et le problème reviendra !!! Ma question est, n'y a t'il pas un moyen définitif de régler le problème ? style une culasse MTM ou je ne sais pas...????

Pas mal du tout la remise de 12 % !!! tu as eu ça dans une concession Française ?

Ok merci Matt, je pense que tu l'aurais vu en principe les boutons se trouvent sur la porte conducteur... c'est quand même dommage qu'il n'y ai pas les sièges électriques avec possibilité d'enregistrer plusieurs réglages et pour le volant pareil, je me souviens de la vieille mercedes (2000) de mon père le volant et le siège électrique reculait à la coupure contact pour dégager la sortie du conducteur...ma foi tant pis...

petite question à mon tour, les sièges sport sont magnifiques mais quel dommage de ne pas les proposer électriques donc dans le choix des sièges RS "basique" est-ce que quelqu'un saurait si les sièges électriques sont avec plusieurs mémoires d'enregistrement ? et le volant n'a pas de réglages électrique non plus couplé avec les sièges électriques ?

pour répondre à ta question Alexrs, sur le configurateur France :

C'est les jantes MTM c'est du 19 pouces normalement à moins qu'ils aient évolué vers du 20 pour la nouvelle 8v... Il est vrai qu'elles sont réussi et pas de perte de garantie Audi là au moins. http://www.mtm-online.de/de/tuning/Audi/RS3-tuning

Mdr là ils ont enlevé les amortisseur !!!