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pit66
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Probléme frein audi TT RS
pit66 a répondu à un(e) sujet de pit66 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
J ai taper dedans une fois avoir parcouru beaucoup de kilomètre et surtout avoir respecté le temps de chauffe et respecter rodage préconise par Pagid -
Probléme frein audi TT RS
pit66 a répondu à un(e) sujet de pit66 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
enfin c'est pas de chance car des voiture j en ai purger plein et taper dans les freins c'est logique avec une voiture comme ca, je pense a un defaut aussi d'origine peut etre -
Probléme frein audi TT RS
pit66 a répondu à un(e) sujet de pit66 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Oui liquide neuf rb600, j'ai eu des echos que ca pourrais venir de la purge en ayant enfoncé trop la pédale ca aurais abime le joint du piston de mastervac et quand j ai rode les frein j'ai vraiment taper fort ca a fini par le retourner et laisse passe l air -
Probléme frein audi TT RS
pit66 a répondu à un(e) sujet de pit66 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Non ça fait un bruit de souffle pedale relâche d apres le mécano je passe meme pas par Audi il connaisse même pas le problème LOL enfin il y aurais une fuite au niveau du joint du piston de mastervac et c est sur que Ca fuit apres Ca fou les boules a 50000km -
Ok merci Pensez vous que j ai pas eu de chance ou Ca peut quand même arrivé ?
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J ai le même soucis tu a fait comment alors ?
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Pensez vous que c est long pour avoir la pièce chez Audi ? Car il mon dis aucun délais avant 48h c est fou en 2015 incapable de savoir un délais desuite J espere avoir la Piece il s ont obligé pendant un certain nombre d année ?
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Flexible et liquide neuf donc c est bien ce que je pense servo frein le joint à du mal ce positionne à la purge la pedale c est trop enfonce et quand j ai roder les freins j ai vraiment taper dessus plus fort Ca a du finir par le bloque en position ouverte et Ca laisse passer l air quand tu touche pas a la pedale Bien sur la pièce est pas dispo c est en commande et pas de délais j espere que ça ira vite je suis dégoûté mais je peux pas jouer le risque sur les frein surtout sur piste Ca me coûterais bien plus cher !!!
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oui disque avant d origine avec plaquette avant arriere pagid ca frein fort :) Liquide purge et neuf fait y a 3 semaines
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Bonjour, ce week end j'ai changer disque et plaquette avant et plaquette arriere, aprés avoir fait un long rodage temps de chauffe de refroidissement et avoir taper dessus. Hier soir je reprend la voiture pour aller rouler et j'aime bien ecoute les bruit surtout aprés avoir fait de la mécanique et la j'entend un bruit d'air au niveau de la pédale de frein quand celle ci est relache est ce normal ? je l'avais peut etre avant mais j' avait pas fait attention avec le bruit du moteur la musique et les vitre ouverte !!!! avez vous un bruit vous aussi ? car sinon ca freine fort :)
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Bonjour J ai monté hier disque plaquette avant et arriere Pagid apres un rodage Ca freine super Par contre je sais pas si je l avais avant j ai un souffle sous la pedale de frein a l arrêt moteur allumer et des que j appuie sur la pedale meme un tout petit peu plus rien est ce normal ???
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Merci 👍🏻
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Si tout va bien je tourne a lédenon le week end prochaine vous pouvez me conseiller quoi comme pression en pneus sur des michelin cup 2 ?
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merci en tout cas en discutant avec les mec de hartt racing de vrai professionnel, rien quand on discute de l'attache du véhicule on peux voir qu'il font pas semblant avec les sangles et les accroche aucun risque pour le véhicule pas comme certain qui prenne sur le crochet de remorquage qui peux laché sur des accoup lattéral !!!
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Voici les photos du banc et courbe Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Ce matin sortie du rond point en deux Ca arrache avec quelque retour c est magique
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C est incomparable la différence ça pousse et c est fabuleux le 5 cylindre Apres j adore la conduite des propulsions donc je m habitue petit à petit au Quattro
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Oui voilà objectif atteind je voulais dépassé les 400
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Oui je te ferais ça dans le week end :), Sinon de retour de Lyon et plus précisément hartt Racing de vrai professionnel qui aime ce qui fond et surtout qui connaisse le métier celui qui passe les voiture au banc et les reprogramme est très connu en préparation moto gestion et moteur en championnat meme Espagne Concernant le matos il on un vrai banc unique en France 2000cv dynojet la rolls royce des banc et surtout impossible à tricher et modifier les valeur du banc comme certain Donc concernant mon véhicule un peu déçu au départ avec 322 cv et 450nm donc le couple était présent et pour finir 83cv de gagne donc un beau 405cv et 605nm Qui ce sont vite confirme sur le retour ou j ai tiré et bien passé devant une 991 targa 400cv Porsche donc j ai bien les 400+ Ça pousse fort voir très fort a 3500tr le coup de pieds au fesse :)
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Oui je pense prendre la console centrale chez karbon parts
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Bon ben j ai craqué moi je trouve ça vraiment magnifique comment sur Ferrari ou lambo y a pas mal de carbone Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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effectivement monté hier c 'est magnifique ;) par contre j'ai colle le boitier anti erreur j espere que ca tiendra pour eviter qu'il ce ballade. bon demain matin j'espere le 400+
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Présentation TTS S-Tronic Orange Magma - Photos ajoutées
pit66 a répondu à un(e) sujet de Sank_ dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Oui c'est le problème du travail j ai deja eu plusieurs réflection de ma boss la dessus et surtout les gens ne connaisse pas les prix tu pourrais rouler en 996 à 18000 euros et crois que ca vaut 50000 euros LOL -
Puissance et rendu je dirais même mieux car ç est une lumière blanche et une résistance pour évité un défaut car ça consomme moins vue que ç est de la led
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Effectivement je pense que ça fera bien jolie et surtout qu on arrive en hiver donc ça ce verra plus souvent :)